Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Leiter 1/43.
Pedro Lamy / Stéphane Sarrazin / Stéphane Ortelli
Dieser prächtige grüne Aston Martin DBR9 mit der Nummer 009 aus dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2006 stellt eines der legendärsten Modelle des modernen Langstreckenrennens dar. Gefahren vom Trio Pedro Lamy, Stéphane Sarrazin und Stéphane Ortelli , verkörpert dieses Auto perfekt den Wettbewerbsgeist und die britische Eleganz, die die Marke Aston Martin auszeichnen.
Diese außergewöhnliche Miniatur ist ein echtes Sammlerstück für alle Auto- und Langstrecken-Enthusiasten. Sie fängt die Details dieser legendären Rennmaschine, die die Geschichte der 24 Stunden von Le Mans geprägt hat, getreu ein.
Der 2005 eingeführte Aston Martin DBR9 markierte die offizielle Rückkehr der britischen Marke in den Rennsport nach einer jahrzehntelangen Pause. Diese Rennversion wurde aus dem Serien-DB9 entwickelt und speziell für GT-Meisterschaften und internationale Langstreckenrennen konzipiert.
Angetrieben von einem 6,0-Liter-V12-Motor mit rund 600 PS lieferte der DBR9 beeindruckende Leistungen und bewahrte gleichzeitig die unverwechselbare Ästhetik von Aston Martin. Sein Chassis aus Kohlefaser und Aluminium, kombiniert mit einer ausgeklügelten Aerodynamik, machte ihn zu einem beeindruckenden Konkurrenten auf den anspruchsvollsten Rennstrecken.
Der Erfolg des DBR9 stellte sich sofort ein: In seiner ersten vollen Saison 2006 gewann er die FIA GT-Konstrukteursmeisterschaft und bestätigte damit Aston Martins Rückkehr auf die höchste Ebene des Motorsports.
Aston Martin wurde 1913 von Lionel Martin und Robert Bamford gegründet und etablierte sich schnell als eine der renommiertesten Automobilmarken der Welt. Im Jahr 2006, dem Jahr dieses DBR9, erlebte die Marke unter der Ägide von Ford, das massiv in die Entwicklung neuer Modelle investiert hatte, eine Renaissance.
Diese Zeit markierte einen entscheidenden Wendepunkt für Aston Martin: Mit der Markteinführung des DB9 im Jahr 2004 gelang der Wiedereinstieg der Marke in den Luxus-GT-Markt, und die Rückkehr in den Wettbewerb mit dem DBR9 bestätigte die sportlichen Ambitionen des in Gaydon ansässigen Unternehmens. Die Zusammenarbeit mit dem Prodrive-Team bei der Entwicklung und Markteinführung des DBR9 demonstrierte den Wunsch, wieder an die Spitze des Motorsports zurückzukehren.
Diese Strategie stand im Einklang mit der Tradition von Aston Martin, einer Marke, die in den 1950er und 1960er Jahren mit legendären Modellen wie dem DBR1 glänzte, der 1959 bei den 24 Stunden von Le Mans siegreich war.
Die Ausgabe 2006 der 24 Stunden von Le Mans wird als eines der härtesten Rennen des Jahrzehnts in die Geschichte eingehen. Der DBR9 Nr. 009, gefahren von Pedro Lamy, Stéphane Sarrazin und Stéphane Ortelli, trat in der GT1-Klasse an und musste sich einer starken Konkurrenz durch die Corvette C6.R und den Maserati MC12 stellen.
Der erfahrene portugiesische Fahrer Pedro Lamy brachte seine Expertise im Langstreckenrennsport mit, während Stéphane Sarrazin aus der Welt der Formel 1 und des Prototypensports kam. Stéphane Ortelli wiederum war bereits eine GT-Legende und hatte die 24 Stunden von Le Mans zweimal gewonnen. Dieses kosmopolitische Trio verkörperte perfekt den internationalen Geist des Le Mans-Rennens.
Das Rennen selbst war ein wahrer Marathon, geprägt von wechselhaften Wetterbedingungen und einem erbitterten Kampf zwischen den verschiedenen Herstellern. Die grüne Lackierung dieses DBR9 #009 stach auf dem Asphalt der Sarthe-Rennstrecke prächtig hervor und erinnerte an die traditionellen Farben des britischen Motorsports.
Diese Teilnahme war Teil der Strategie von Aston Martin, zu den 24 Stunden von Le Mans zurückzukehren. Diese Rückkehr sollte einige Jahre später mit dem historischen Sieg im Jahr 2007 ihren Höhepunkt erreichen, dem ersten Sieg der Marke seit 1959. Der DBR9 #009 von 2006 ist somit Teil dieses modernen Epos, das den Ruf von Aston Martin im Langstreckenrennen wiederhergestellt hat.
Dieser Aston Martin DBR9 #009 findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die Miniaturautos der 24 Stunden von Le Mans gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen des modernen Langstreckenrennens und bildet ein stimmiges Ganzes, das die Geschichte dieses legendären Ereignisses nachzeichnet.
Sammler, die sich für Aston Martin-Modellautos begeistern, werden dieses Modell unbedingt haben wollen, da es die anderen Kreationen der britischen Marke perfekt ergänzt. Dieser DBR9 lässt sich auch mit Modellrennwagen anderer Hersteller kombinieren, um eine Themensammlung rund um den Motorsport aufzubauen.
Diese Miniatur im Maßstab 1:43 richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Autoliebhaber, die eine Sammlung beginnen möchten. Sie repräsentiert perfekt die Kunst des zeitgenössischen Automodellbaus und ist ein hervorragender Einstieg in die Welt der Miniaturen im Maßstab 1:43 . Die Schutzhülle garantiert eine optimale Konservierung, sodass Sie die Feinheit der Details und die Authentizität der Reproduktion lange Zeit genießen können.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Aston-Martin V12 Vanquish grise - MINICHAMPS
30,00 €
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25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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