Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : formule 1 f1
Modellautos Brabham Répco BT24 Verte Nummer 2 von 1967 (Formel 1)
Leiter 1/43.
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
){kind=link}
Brabham Repco BT24 1967 – Eine Formel-1-Legende im Miniaturformat
Diese Miniatur des Brabham Repco BT24 Nummer 2 aus dem Jahr 1967 stellt eines der kultigsten Modelle der Formel-1-Geschichte dar. Dieser grüne Einsitzer wurde originalgetreu im Maßstab 1:43 nachgebildet und verkörpert die technische Exzellenz und Innovation, die das Ende der 1960er Jahre im Motorsport kennzeichneten.
Diese Miniatur ist ein echtes Sammlerstück für Liebhaber der Formel 1 und von Luxusautos und fängt die Essenz einer goldenen Ära des Motorsports ein, als Fahrer noch romantische Helden und Autos technologische Juwelen waren.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Brabham Repco BT24
- Marke: Brabham
- Jahr: 1967
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grün
- Anzahl: 2
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Brabham BT24, ein technisches Meisterwerk aus dem Jahr 1967
Der Brabham BT24 wurde 1967 von Ron Tauranac entwickelt, dem brillanten Ingenieur, der eng mit Jack Brabham zusammenarbeitete. Dieser revolutionäre Einsitzer stellte eine bedeutende Weiterentwicklung seines Vorgängers, des BT19, dar, da er ein für die damalige Zeit anspruchsvolleres Design und innovative aerodynamische Lösungen aufwies.
Angetrieben vom 3-Liter -Repco-V8-Motor leistete dieser Formel-1-Wagen rund 330 PS – eine beachtliche Leistung für die damalige Zeit. Seine elegante Karosserie und die markante grüne Lackierung machten ihn zu einem der schönsten Einsitzer im Starterfeld und boten ein perfektes Gleichgewicht zwischen Leistung und Ästhetik. Das für das Brabham-Team typische Stahlrohrchassis bot einen hervorragenden Kompromiss zwischen Steifigkeit und Leichtigkeit.
Die Saison 1967 war für den BT24 besonders erfolgreich und ermöglichte es dem Brabham-Team, seinen Status als feste Größe in der Formel 1 zu bestätigen, nachdem Jack Brabham 1966 den Weltmeistertitel errungen hatte. Das Auto bewies auf den schnellen Rennstrecken der damaligen Zeit eine bemerkenswerte Zuverlässigkeit und eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit.
Brabham, das Fahrer-Konstrukteur-Team
Das Brabham-Team wurde 1962 von Jack Brabham , dem australischen Rennfahrer und dreimaligen Weltmeister (1959, 1960, 1966), in Zusammenarbeit mit Ron Tauranac gegründet. Aus dieser einzigartigen Zusammenarbeit entstand eines der innovativsten Teams der Formel 1, bei dem der Fahrer gleichzeitig Eigentümer und Entwickler seiner eigenen Autos war.
1967 war Brabham auf dem Höhepunkt seiner Karriere, beflügelt durch den Konstrukteurstitel von 1966 und den durch frühere Erfolge gefestigten Ruf technischer Exzellenz. Das Team zeichnete sich durch die Fähigkeit aus , Hochleistungsautos mit relativ bescheidenen Budgets zu entwickeln und bewies damit, dass Einfallsreichtum mit den finanziellen Mitteln der großen Marken mithalten konnte. Diese Philosophie von Effizienz und Innovation prägte die DNA des Teams tief und hatte einen nachhaltigen Einfluss auf die Entwicklung des BT24.
Die Verbindung mit Repco, einem australischen Motorenhersteller, zeigte auch Brabhams Wunsch, einen integrierten technischen Sektor zu schaffen , vom Fahrgestelldesign bis zur Motorentwicklung, ein für die damalige Zeit revolutionärer Ansatz.
Eine Saison 1967 voller Wendungen
Das Jahr 1967 wird als eines der härtesten in der Formel-1-Geschichte in Erinnerung bleiben. Den Brabham BT24 mit der Startnummer 2 pilotierte Denny Hulme, Jack Brabhams neuseeländischer Teamkollege, der in dieser Saison die Fans mit dem Gewinn der Fahrerweltmeisterschaft überraschte. Dieser Sieg markierte einen historischen Meilenstein: Nie zuvor hatte ein Fahrer in einem Auto, das den Namen seines Teamchefs trug, den Weltmeistertitel gewonnen.
Eine der denkwürdigsten Anekdoten aus dieser Saison betrifft den Großen Preis von Monaco 1967 , bei dem Denny Hulme in seinem grünen BT24 das Rennen anführte, als Jack Brabham in seinem Auto mit der Startnummer 1 ihn einholte. Der Teamchef gab seinem Fahrer daraufhin ein Zeichen, ihn passieren zu lassen, um den Sieg zu holen. Hulme weigerte sich jedoch kategorisch, da er glaubte, den Sieg verdient zu haben. Diese legendäre Szene veranschaulicht perfekt den Kampfgeist dieser Ära.
Der BT24 war außerdem für seine außergewöhnliche Handlichkeit bekannt, die es den Fahrern ermöglichte, das Auto ohne Angst vor Gefahren bis an seine Grenzen zu bringen. Diese Eigenschaft wurde besonders auf schnellen Rennstrecken wie Monza oder Spa-Francorchamps geschätzt, wo das Vertrauen des Fahrers in seine Maschine den entscheidenden Unterschied ausmachte. Viele Beobachter hielten den BT24 damals für das ausgewogenste Auto im Starterfeld von 1967.
Ein faszinierendes technisches Detail dieses Einsitzers war sein innovatives Kühlsystem mit in der Karosserie versteckten Seitenkühlern, eine Lösung, die die ästhetische Entwicklung der Formel-1-Autos nachhaltig beeinflussen sollte. Dieser Ansatz ermöglichte es, die Aerodynamik zu optimieren und gleichzeitig optimale Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten, eine große Herausforderung zu einer Zeit, als es noch keine Elektronik zur Überwachung dieser Parameter gab.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung von Formel-1-Miniaturen
Dieser Brabham BT24 von 1967 passt perfekt in eine Sammlung, die den Legenden der Formel 1 gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen Kultmodellen aus derselben Ära, darunter den Ferraris der späten 1960er Jahre und Colin Chapmans revolutionären Lotus-Modellen .
Leidenschaftliche Formel-1- Sammler werden die Komplementarität dieser Miniatur mit den anderen verfügbaren Brabham-Modellen besonders zu schätzen wissen, da sie die technische Entwicklung dieses legendären Teams nachvollziehen können. Dieser BT24 ist zudem ein hervorragender Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung der 1960er Jahre , dem goldenen Jahrzehnt des Motorsports.
Ob erfahrener Sammler oder eingefleischter Enthusiast, diese Miniatur wird ihren Platz in Ihrer automobilen Welt finden und erinnert an eine Ära, in der die Formel 1 Eleganz und Leistung in bis heute unübertroffenen Proportionen vereinte . Sie ist zudem ein beeindruckendes Objekt, um die Leidenschaft für Automobile mit den neuen Generationen zu teilen – ein greifbares Zeugnis einer heroischen Ära des Motorsports.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte