Citroën DS 19 schwarz mit creme-beigem Dach von 1956 - Nostalgie-Kollektion Referenz N005
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Diese wunderschöne Miniatur der Citroën DS 19 von 1956 in ihrer schwarzen Lackierung mit creme-beigem Dach erfasst das revolutionäre Wesen dieses ikonischen Modells. Teil der Nostalgie-Kollektion, zeugt diese getreue Nachbildung von dem stilistischen Wagemut, der die französischen Automobile der 1950er Jahre prägte.
Ein echtes Sammlerstück, diese Miniatur perpetuiert den Mythos der 'Göttin' und spricht sowohl Autoenthusiasten als auch versierte Sammler an, die ihren Miniatur-Garage mit einem außergewöhnlichen Stück bereichern möchten.
Die Citroën DS 19 feierte im Oktober 1955 auf dem Pariser Automobilsalon Premiere und erzeugte einen echten Schock in der weltweiten Automobilindustrie. 1956 kommerziell lanciert, hat diese revolutionäre Limousine alle ästhetischen und technischen Standards der damaligen Zeit mit ihren futuristischen Linien, die vom italienischen Bildhauer Flaminio Bertoni entworfen wurden, auf den Kopf gestellt.
Unter der Haube führt die DS 19 zahlreiche technische Innovationen ein: hydropneumatische Federung, hydraulische Servolenkung, vordere Scheibenbremsen. Diese bahnbrechenden Technologien bieten einen unvergleichlichen Fahrkomfort und eine außergewöhnliche Straßenlage, wobei die DS sofort als weltweites Maßstab für automobile Innovation positioniert wird.
Der kommerzielle Erfolg war mit mehr als 12.000 Bestellungen, die am ersten Präsentationstag auf der Messe in Paris erfasst wurden, sofort gegeben. Dieser Erfolg bestätigt den visionären Wagemut von Citroën und festigt dauerhaft den Ruf der Marke mit den Chevron als Pionier der automobilen Innovation.
In den mittleren 1950er Jahren durchläuft Citroën eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Nach dem populären Erfolg des 1948 eingeführten 2CV strebte die französische Marke danach, auch das Premium-Segment zu revolutionieren. André Citroën war 1935 verstorben, und es war unter der Leitung von Pierre-Jules Boulanger sowie Robert-Augustin Puiseux, dass das Projekt VGD (Auto großer Verbreitung) geboren wurde, der zukünftige Codename der DS.
Das Unternehmen investierte massiv in Forschung und Entwicklung und mobilisierte seine besten Ingenieure um ein ehrgeiziges Ziel: das Auto des Jahres 2000 zwanzig Jahre im Voraus zu schaffen. Diese Philosophie dauerhafter Innovation, die aus dem Pioniergeist von André Citroën hervorgeht, lenkte alle technischen und ästhetischen Entscheidungen des Projekts.
Die DS 19 verkörpert perfekt diese avantgardistische Vision von Citroën und bestätigt die Fähigkeit der französischen Marke, sowohl zu überraschen als auch zu faszinieren - sowohl Fachleute als auch das breite Publikum durch ihre revolutionären technischen Lösungen.
Die Geschichte der Citroën DS 19 geht weit über den Automobilsektor hinaus und verankert sich fest in der französischen populären Kultur. Bereits 1962 widmete der Philosoph Roland Barthes der DS ein ganzes Kapitel in seinen "Mythologien" und beschrieb sie als "das genaue Äquivalent der großen gotischen Kathedralen" und damit ihre kulturelle und künstlerische Dimension herzustellen.
Im Kino wurde die DS 19 schnell das Auto der außergewöhnlichen Charaktere. Sie begleitete James Bond in "Moonraker" 1979, jedoch leuchtete sie vor allem im französischen Kino, insbesondere in den Filmen der Nouvelle Vague, in denen ihre Modernität perfekt mit dem innovativen Geist der Filmemacher der Zeit harmonierte.
Politisch setzte sich die DS als offizielles Fahrzeug der Französischen Republik durch. General de Gaulle machte sie 1958 zu seinem Präsidentenfahrzeug und schuf somit eine dauerhafte Verbindung zwischen der DS und dem Prestige Frankreichs. Der Attentatsversuch von Petit-Clamart 1962, aus dem de Gaulle unter anderem dank der außergewöhnlichen Straßeneigenschaften seiner DS 19 entkam, stärkt die Legende dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs weiter.
Diese mythische Dimension der DS überwindet Generationen und erklärt teilweise die fortdauernde Faszination, die sie auf Sammler und Automobilenthusiasten ausübt, und macht jede getreue Miniatur zu einem kleinen Stück französischer Geschichte.
Sammler, die sich für die 1950er Jahre begeistern, werden diese Nachbildung besonders schätzen, die den Innovationsgeist dieses Nachkriegsjahrzehnts einfängt. Sie fügt sich harmonisch neben andere Klassiker der Epoche ein und kreiert ein stimmiges Ensemble, das den automobilen Aufschwung Frankreichs repräsentiert.
Diese 1/43 Maßstab Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Neulinge, die eine thematische Sammlung beginnen möchten. Ihre Nachbildungsqualität und ihr ikonischer Charakter machen sie zu einem besonderen Stück für jede Sammlung über französische Automobile oder revolutionäre Limousinen des 20. Jahrhunderts.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.