david Carpenter
22 septembre 2026
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Echelle: 1/43ème
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Die 1965 Citroën DS 19 Pallas Schwarz repräsentiert eines der revolutionärsten Autos in der französischen Geschichte in einer treuen Nachbildung im Maßstab 1/43. Diese Auto Plus Miniatur fängt die ganze Eleganz und technische Kühnheit der Limousine ein, die ihre Epoche mit zukunftsweisenden Innovationen prägte.
Dieses Sammlerstück ist ein Must-have für Enthusiasten französischer Automobile und Sammler prestigeträchtiger Miniaturen und zeigt Genialität von Citroën in den 1960er Jahren.
Die im Oktober 1955 auf dem Pariser Autosalon präsentierte Citroën DS revolutioniert die Automobilindustrie mit ihren außergewöhnlichen technischen Innovationen. Die Version 19 Pallas von 1965 stellt den Höhepunkt des Verfeinerungsprozesses dieser Baureihe dar, mit hochwertigen Ausstattungen und unübertroffenem Komfort für die damalige Zeit.
Das Modell zeichnet sich durch seine revolutionäre hydropneumatische Federung, die Servolenkung, die unterstützte Scheibenbremsen und seine Karosserie mit futuristischen Linien aus, die von Flaminio Bertoni entworfen wurden. Die DS 19 entwickelt 83 PS dank ihres 1.911 cm³ großen Vierzylinder-Motors, was es ermöglicht, 150 km/h mit unübertroffenem Fahrkomfort zu erreichen.
Diese außergewöhnliche Limousine erzielte einen ohrenbetäubenden wirtschaftlichen Erfolg mit über 1,4 Millionen produzierten Exemplaren bis 1975, was die Anziehungskraft dieses avantgardistischen Automobils, das die Standards der französischen Industrie neu definierte, bestätigte.
In den 1960er Jahren etablierte sich Citroën unter der Leitung von André Citroën und später von Pierre-Jules Boulanger als visionärer Hersteller. Die Chevron-Marke folgte ihrer Philosophie der technischen Innovation und Demokratisierung des Automobils, die bereits 1919 mit der französischen Massenproduktion begann.
Gegründet 1919 von André Citroën, erlangte die Marke einen Ruf für technische Kühnheit mit bahnbrechenden Modellen wie Traction Avant 1934. Die 1950er-1960er Jahre sind die Blütezeit von Citroën mit der gleichzeitigen Entwicklung der DS und der 2CV, was die Fähigkeit des Unternehmens zeigt, alle Marktsegmente mit originalen technischen Lösungen abzudecken.
Die Geschichte der DS 19 Pallas ist eng mit der der Französischen Republik verbunden. Am 22. August 1962 entkam die Präsidentschafts-DS von General de Gaulle auf wundersame Weise dem Anschlag in Petit-Clamart. Trotz vierzehn Einschüssen und platter Reifen setzte die DS ihre Fahrt mit über 100 km/h dank ihrer Vollschwenkräder fort und rettete das Leben von Präsident und seiner Frau.
Dieses dramatische Ereignis verwandelte die DS in ein Symbol für Sicherheit und Verlässlichkeit und festigte endgültig ihren Ruf als außergewöhnliches Automobil. Die Robustheit ihrer Konstruktion und die Effizienz ihrer hydropneumatischen Federung, selbst mit zerfetzten Reifen, beeindruckten die ganze Welt und förderten das Ansehen der französischen Automobilindustrie.
Über diese historische Episode hinaus wurde die DS zum Botschafter des französischen Raffinements auf internationaler Ebene. Ausgewählt von zahlreichen Persönlichkeiten und Staatsoberhäuptern, verkörpert sie die Kunst des französischen Lebens und das technische Genie der Hexagone während der glorreichen Dreißig.
Diese einzigartige historische Dimension verleiht jeder DS, besonders der Version Pallas 1965, eine besondere Aura, die den automobilen Rahmen übersteigt und in die zeitgenössische französische Geschichte reicht.
Diese 1965 Citroën DS 19 Pallas fügt sich perfekt in das Universum der prestigeträchtigen französischen Miniaturen ein. Sie tritt natürlich in einen Dialog mit anderen Ikonen von Citroën, wie der DS in ihren verschiedenen Varianten oder Modelle aus den 1960er Jahren.
Sammler werden es schätzen, sie mit anderen außergewöhnlichen französischen Limousinen dieser goldenen Zeit zu kombinieren, wodurch eine thematische Kohärenz rund um das goldene Zeitalter der hexagonalen Automobile entsteht. Diese Miniatur findet auch ihren Platz neben den Klassikern von 1950-1979, einer entscheidenden Phase in der Automobilgeschichte.
Für Enthusiasten französischer Automobile und anspruchsvolle Sammler gedacht, wird diese DS 19 Pallas sowohl Geschichtsinteressierte als auch Ästheten erfreuen, die für die zeitlose Eleganz der Linien von Flaminio Bertoni empfänglich sind und den Mythos eines Automobils bewahren, das für immer die französische Vorstellungskraft geprägt hat.
david Carpenter
22 septembre 2026
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Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Sehr professionell, fantastischer Katalog, eine sehr reaktive und vertrauenswürdige Person.
DESGUE PATRICK
21 septembre 2026
Schnelle Lieferung, trotz der einwandfreien Verpackung kam meine Miniatur mit einigen Schäden an, sofort gemeldet, Herr LEGOFF führte einen neuen Versand durch. Hut ab vor der Seriosität dieses Unternehmens, ich empfehle ohne hesitation.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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