Modellautos Citroën Typ H Wray Gray von 1967 - Pick -U -up -Plane
Citroën Typ H Wray Gray von 1967 - Pick -U -up -Plane
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Citroën Typ H, graue Plane, 1967 – Eine französische Ikone im Miniaturformat
Diese Miniatur des Citroën Typ H von 1967 fängt die Essenz eines Fahrzeugs ein, das jahrzehntelang die französischen Straßen prägte. Der graue Pick-up-Truck mit Plane wurde originalgetreu im Maßstab 1:43 nachgebildet und verkörpert perfekt den Nutzwert und die legendäre Robustheit des Typ H. Dieses Miniaturauto ist ein Muss für jeden Sammler französischer Autos.
Über seine einfache dekorative Funktion hinaus ist diese sorgfältige Reproduktion ein Beweis für den französischen Einfallsreichtum im Bereich der Nutzfahrzeuge. Der Citroën Typ H repräsentiert eine Ära, in der französische Automobile technische Innovation mit Alltagstauglichkeit verbanden.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell: Citroën Typ H Planen-Pick-up Gemüsegärtner
- Marke: Citroën
- Jahr: 1967
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Grau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Der Citroën Typ H: Ein revolutionäres Nutzfahrzeug
Der 1947 eingeführte Citroën Typ H revolutionierte die Welt der Nutzfahrzeuge mit seinem avantgardistischen Design und seiner Monocoque-Bauweise. Diese technische Innovation, die vom Traction Avant übernommen wurde, verlieh dem Typ H für die damalige Zeit außergewöhnliche Leichtigkeit und Robustheit. Das hier vorgestellte Modell von 1967 veranschaulicht die Entwicklung des Modells nach zwanzig Jahren Produktion.
Dieser mit einer Plane abgedeckte Pickup für den Gemüseanbau veranschaulicht perfekt die Vielseitigkeit des Typ H, der sich an die spezifischen Bedürfnisse verschiedener Branchen anpassen lässt. Die Plane ermöglichte es Gärtnern und Händlern, ihre Waren geschützt vor Witterungseinflüssen zu transportieren und erleichterte gleichzeitig das Be- und Entladen. Der Typ H entwickelte sich schnell zum Rückgrat des französischen Handels, vom lokalen Markt bis zum Großkonzern.
Mit über 473.000 produzierten Exemplaren bis 1981 hat sich der Typ H als eines der erfolgreichsten Nutzfahrzeuge der französischen Automobilgeschichte etabliert. Seine außergewöhnliche Langlebigkeit zeugt von der Relevanz seines ursprünglichen Konzepts und seiner Fähigkeit, sich an Marktentwicklungen anzupassen.
Citroën in den 1960er Jahren: Innovation und Kühnheit
1967 erlebte Citroën unter der Führung von André Citroën und später Pierre-Jules Boulanger eine Phase kreativer Blüte. Die Marke mit dem Chevron-Schriftzug zeichnete sich durch ihren revolutionären Ansatz im Automobilbereich aus, bei dem technische Innovation und Fahrkomfort im Vordergrund standen. Diese Philosophie spiegelte sich sowohl in Personenwagen wie dem DS als auch in Nutzfahrzeugen wie dem Typ H wider.
Das Jahr 1967 markierte einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte von Citroën, geprägt von der intensiven Entwicklung neuer Modelle und der internationalen Expansion der Marke. Der Typ H spielte dabei eine zentrale Rolle, wurde in zahlreiche Länder exportiert und an die lokalen Besonderheiten angepasst. Diese erfolgreiche Zeit für Citroën war geprägt von der ständigen Suche nach Originalität und Effizienz – Werte, die der Typ H verkörperte.
Die französische Marke pflegte ihren Ruf als technische Avantgarde und entwickelte innovative Lösungen wie die hydropneumatische Federung und Kurvenlicht. Diese Innovationskultur prägte auch das Design von Nutzfahrzeugen und machte den Typ H zu einem Pionier auf seinem Gebiet.
Die Odyssee der „Röhre“: Wenn Typ H zur Legende wird
Der liebevolle Spitzname „Tube“, den der Typ H von seinen Nutzern erhielt, zeugt von der besonderen Verbundenheit, die dieses Fahrzeug geweckt hat. Dieser Name, inspiriert von seiner charakteristischen zylindrischen Form, verdeutlicht die emotionale Nähe, die sich zwischen Fahrern und ihrem Arbeitsgerät entwickelt hat. Der Typ H ist weit mehr als nur ein einfaches Nutzfahrzeug, er ist zu einem treuen und unverzichtbaren Begleiter auf der Straße geworden.
Eine der bemerkenswertesten Anekdoten betrifft den Einsatz des Typ H durch die französische Polizei. In dieser Konfiguration als „Salatkorb“ bezeichnet, wurde er von den 1950er bis in die 1980er Jahre zum Symbol der französischen öffentlichen Ordnung. Seine unverwechselbare Silhouette prägte die kollektive Vorstellungswelt und tauchte in zahlreichen Filmen und Fernsehserien dieser Zeit auf.
Auch während der Ereignisse vom Mai 1968 spielte der Typ H eine entscheidende Rolle. Viele Exemplare wurden zu Verbindungsfahrzeugen für Studenten und Arbeiter umgebaut und waren damit Teil einer der wichtigsten sozialen Bewegungen der französischen Gegenwartsgeschichte. Diese Vielseitigkeit, vom alltäglichen Handel bis hin zu großen gesellschaftlichen Umbrüchen, verdeutlicht die Bedeutung des Typ H in der französischen Gesellschaft.
Auch heute noch fasziniert der Typ H Autoliebhaber. Viele Exemplare wurden liebevoll restauriert und in trendige Food Trucks oder Retro-Wohnmobile verwandelt. Dieses zweite Leben zeugt von der Zeitlosigkeit seines Designs und seiner Fähigkeit, Epochen zu überdauern und sich an neue, zeitgenössische Nutzungsmöglichkeiten anzupassen.
Vervollständigen Sie Ihre Citroën-Miniatursammlung
Diese Citroën Typ H Miniatur findet ihren Platz neben anderen emblematischen Modellen der Marke. Sie passt perfekt in eine Sammlung von Citroën-Miniaturautos und ergänzt ideal die Modelle 2CV oder Traction Avant . Sammler werden auch die Komplementarität mit anderen Nutzfahrzeugen des Typs H in verschiedenen Konfigurationen zu schätzen wissen.
Für Fans französischer Miniaturautos ist dieser Typ H von 1967 ein authentisches Zeugnis französischer Automobilkompetenz. Seine Präsenz ist eine wertvolle Bereicherung für thematische Sammlungen, die den 1960er Jahren oder leichten Nutzfahrzeugen gewidmet sind. Diese Miniatur spricht sowohl erfahrene Sammler als auch Neulinge an, die die faszinierende Welt französischer Miniaturautos entdecken möchten.
Der Maßstab 1:43 dieser Reproduktion ermöglicht eine nahtlose Integration in die meisten bestehenden Sammlungen. Sie bietet einen bemerkenswerten Detailreichtum und behält gleichzeitig praktische Ausstellungsmaße bei. Die Schutzhülle garantiert eine optimale Konservierung, schützt die Investition des Sammlers und erhält die Brillanz dieses außergewöhnlichen Stücks über die Zeit.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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