RENAULT SPORT Set mit 1 gelbem und weißem Saviem-Lkw, 1 orange, roten und schwarzen Renault 5 Turbo und 1 Anhänger - IXO

RENAULT SPORT Set mit 1 gelbem und weißem Saviem-Lkw, 1 orange, roten und schwarzen Renault 5 Turbo und 1 Anhänger - IXO

135,00 €
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RENAULT SPORT Set mit 1 gelbem und weißem Saviem-Lkw, 1 orange, roten und schwarzen Renault 5 Turbo und 1 Anhänger - IXO

Voiture miniature RENAULT SPORT Set mit 1 gelbem und weißem Saviem-Lkw, 1 orange, roten und schwarzen Renault 5 Turbo und 1 Anhänger - IXO

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Echelle: 1/43ème

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Description

Dieses RENAULT SPORT Set, das von IXO angeboten wird, vereint drei ikonische Elemente aus der goldenen Ära des französischen Rallyesports: einen gelb-weißen Saviem-Lkw, einen legendären Renault 5 Turbo in seiner orange, roten und schwarzen Lackierung und einen Transportanhänger. Diese Miniaturkollektion fängt perfekt die Atmosphäre der 1980er Jahre ein, als Renault mit seinen kompakten Autos und mobilen Technikteams die europäischen Rallyes dominierte.

Als echter Konzentrator sportlicher Automobilgeschichte richtet sich dieses RENAULT SPORT Set an Rallye-Enthusiasten und Sammler, die die goldene Ära der Markenwettbewerbe mit dem Diamanten erleben möchten. Jedes Fahrzeug zeigt Renaults totale Verpflichtung zum Motorsport in den 1980er Jahren.

Miniaturmerkmale

  • Modell: RENAULT SPORT Set (Saviem + Renault 5 Turbo + Anhänger)
  • Marke: Renault/Saviem
  • Jahr: 1980er Jahre
  • Maßstab: 1/43
  • Farbe: Gelber und weißer Saviem, orange, roter und schwarzer Renault 5 Turbo
  • Schutzgehäuse enthalten: Ja

Beschreibung des echten Modells

Der Renault 5 Turbo entstand 1980 aus dem Wunsch von Renault, eine absolute Waffe für Rallyes zu schaffen. Im Gegensatz zum traditionellen Frontantrieb-R5 hat diese revolutionäre Version einen mittig hinten platzierten Turbo-Motor. Diese radikale Transformation verwandelt das freundliche Stadtauto in einen echten Spezial-Stage-Raketen.

Der begleitende Saviem-Lkw repräsentiert die unerlässliche logistische Infrastruktur für Rallyeteams. Diese Assistenzfahrzeuge, die an ihren leuchtenden Farben erkennbar sind, transportierten Ersatzteile, Werkzeuge und technische Ausrüstung über die anspruchsvollsten Strecken. Der Anhänger vervollständigte dieses Ensemble, indem er den Transport zusätzlicher Autos oder sperriger Ausrüstung ermöglichte.

Dieses Trio bildete das Rückgrat der Rallye-Kampagnen von Renault Sport und vereinte pure Leistung mit logistischer Effizienz. Der R5 Turbo erreichte zahlreiche Rallye-Siege und etablierte den sportlichen Ruf von Renault für Jahrzehnte.

Markenbeschreibung

Zu Beginn der 1980er Jahre durchlief Renault eine sportliche Renaissance, die von seiner Renault Sport-Abteilung vorangetrieben wurde. Die Marke, die sich bereits mit dem Alpine A110 einen Namen gemacht hatte, suchte die Demokratisierung der Leistung mit Modellen, die von Serienfahrzeugen abgeleitet sind. Diese Strategie ermöglichte es Renault, mit deutschen und italienischen Herstellern im Bereich der Sportlichkeit zu konkurrieren.

Die Geschichte von Renault, gegründet 1899 von Louis Renault, erlebte einen entscheidenden Wendepunkt. Nach dem Pionier sein französischer Automobile und einem wichtigen Akteur im Kriegsaufwand, erfand sich Renault in den 1970er und 1980er Jahren neu. Die Verstaatlichung von 1945 hatte es dem Unternehmen ermöglicht, sich zu modernisieren, und die 1980er Jahre markieren den Höhepunkt dieser Renaissance, insbesondere durch Erfolge in der Formel 1 und im Rallyesport.

Saviem, eine Tochtergesellschaft von Renault, die 1955 gegründet wurde, verkörpert die französische Expertise im Bereich industrielle Fahrzeuge. Diese Marke unterstützt die sportlichen Ambitionen ihres Mutterunternehmens, indem sie die notwendigen Lastwagen für Wettkampfkampagnen bereitstellt.

Eine Anekdote des echten Fahrzeugs

Eine der amüsantesten Anekdoten über den Renault 5 Turbo betrifft seine Präsentation auf dem Pariser Autosalon 1980. Als Renault das enthüllte, was wie ein leicht modifizierter R5 aussieht, waren die Besucher perplex über den angegebene Preis: fast viermal so hoch wie der einer klassischen R5! Erst beim Öffnen der hinteren Motorhaube trat die Überraschung ein: Wo ein Kofferraum sein sollte, thronte ein imposanter 160-PS Turbo-Motor.

Die ersten journalistischen Tests verliefen manchmal wie ein Albtraum für Fahrer, die an den Serien-R5 gewöhnt waren. Jean-Louis Moncet, ein berühmter Automobiljournalist, erzählt, dass er während seines ersten Tests einen spektakulären Überschlag durchgeführt hat, überrascht von dem radikal anderen Verhalten dieses scheinbar unschuldigen R5. Das Auto erforderte einen völlig neuen Ansatz, der näher an dem einer Sportwagen als an einem Stadtauto war.

Bei den Rallyes wurden die Unterstützung Saviem-Lkw schnell von Zuschauern "die gelben Ameisen" genannt, da sie auf den Strecken allgegenwärtig zu sein schienen. Diese Fahrzeuge wurden zu Stars für sich, wobei einige Fahrer eine echte Zuneigung zu "ihrem" Hilfs-Lkw entwickelten. Bernard Darniche, eine legendäre Figur im französischen Rallyesport, erinnert sich gerne an sein Technikteam und deren wunderbare Einsätze mitten in der Nacht auf den Straßen von Korsika oder Cévennen.

Diese Ära markierte das goldene Zeitalter des französischen Rallyesports, in dem die populäre Leidenschaft jede Spezialstrecke in ein nationales Fest verwandelte. Die Renault Sport-Konvois mit ihren leuchtenden Farben und ihrer bemerkenswerten Effizienz verkörperten damals die französische Exzellenz im Motorsport und konkurrierten in allen Disziplinen mit Audi- und Lancia-Teams.

Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung

Dieses RENAULT SPORT Set hat einen speziellen Platz im Universum der IXO Miniaturen, das besonders für seine getreuen Nachbildungen von Wettbewerbsfahrzeugen geschätzt wird. Die Verarbeitungsqualität und der Respekt vor historischen Details machen es zu einem Muss für Liebhaber von Rallye-Miniaturen.

Diese Nachbildung integriert sich perfekt in eine Sammlung, die Renault-Fahrzeugen oder Sportwagen aus den 1980er Jahren gewidmet ist. Sie kommuniziert natürlich mit anderen ikonischen Modellen der Zeit und schafft eine wahre Chronik französischer Sportautomobile. Leidenschaftliche Sammler von Motorsport finden hier eine ideale Ergänzung zu Miniaturen von Formel 1 und Langstreckenrennen aus der gleichen Zeit.

Egal, ob Sie ein Fan der Renault-Geschichte, ein Rallye-Enthusiast oder ein Sammler sind, der repräsentative Stücke aus den 1980er Jahren sucht, dieses Set ist ein authentisches Zeugnis einer Ära, in der französische Innovation auf den Rennstrecken der Welt strahlte.

Avis clients

Lire les 445 avis

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.

Jérome BLONDIAUX

10 septembre 2026

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H D

7 septembre 2026

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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