Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même origine : française
Modellautos DELAHAYE 165 FINGONI FALASCHI DARK ROT VON 1938
Leiter 1/43.
Ihre Zahlungsinformationen werden sicher verarbeitet.
Der Delahaye 165 Figoni Falaschi Dark Red von 1938: Ein Juwel aus dem französischen Goldenen Zeitalter
Diese dunkelrote Delahaye 165 Figoni Falaschi Miniatur von 1938 stellt eines der schönsten Beispiele französischer Automobilbaukunst der Vorkriegszeit dar. Dieses außergewöhnliche Stück wurde originalgetreu im Maßstab 1:43 nachgebildet und fängt die ganze Eleganz und Raffinesse dieser außergewöhnlichen Karosserie ein, die von den Karosseriebaumeistern Figoni und Falaschi entworfen wurde.
Als echtes Sammlerstück richtet sich diese Miniatur an Liebhaber prestigeträchtiger französischer Automobile und anspruchsvolle Sammler, die auf der Suche nach seltenen Modellen sind, die Automobilkunst in ihrer reinsten Form darstellen.
Eigenschaften der Miniatur
- Modell : Delahaye 165 Figoni Falaschi
- Marke : Delahaye
- Jahr : 1938
- Maßstab : 1/43
- Farbe : Dunkelrot
- Schutzhülle enthalten : Ja
Das Urmodell: Meisterwerk der Automobilkunst
Der Delahaye 165 von 1938 stellt den Höhepunkt der Zusammenarbeit zwischen dem französischen Automobilhersteller Delahaye und den brillanten Karosseriebauern Giuseppe Figoni und Ovidio Falaschi dar. Dieses außergewöhnliche Automobil entstand zu einer Zeit, als die französische Automobilindustrie mit den größten europäischen Marken um prestigeträchtige Autos konkurrierte, die Leistung und Ästhetik vereinten.
Unter der schlanken Motorhaube arbeitet ein 3,5-Liter -Reihensechszylinder mit rund 120 PS – eine für die damalige Zeit bemerkenswerte Leistung. Die vollständig handgefertigte Karosserie zeichnet sich durch revolutionär fließende und aerodynamische Linien aus. Die stromlinienförmigen Kotflügel und die stromlinienförmige Silhouette erinnern bereits an zukünftige Sportwagen. Automobile der 1930er Jahre erreichten ein beispielloses ästhetisches Niveau.
Dieser Delahaye 165 wurde von einer wohlhabenden und anspruchsvollen Kundschaft hoch gelobt und etablierte sich als Maßstab für französischen Automobilluxus. Seine Seltenheit und Raffinesse machen ihn heute zu einem der begehrtesten französischen Automobile unter Sammlern.
Delahaye: Französische Exzellenz im Dienste des Prestiges
1938 erlebte das Delahaye-Werk eine Blütezeit . Das 1845 von Émile Delahaye gegründete Unternehmen entwickelte sich vom Hersteller von Industriemaschinen zu einem der renommiertesten Automobilhersteller Frankreichs. In dieser Zeit etablierte sich Delahaye als wichtiger Akteur im Luxusautomobilsektor und konkurrierte mit Bugatti, Hispano-Suiza und Delage.
Delahayes Strategie bestand darin, außergewöhnliche mechanische Chassis zu produzieren, die anschließend von den größten Karosseriebauern der Zeit ausgestattet wurden. Dieser Ansatz ermöglichte es der Marke, einzigartige Automobile anzubieten, wahre rollende Kunstwerke. Die Zusammenarbeit mit Figoni et Falaschi passte perfekt zu diesem Ansatz, da die beiden italienischen Karosseriebauer mit Sitz in Paris für ihre kühne Kreativität und beispiellose technische Meisterleistung bekannt waren. Delahayes Miniaturautos zeugen heute von dieser vergangenen Größe.
Diese Periode markierte das goldene Zeitalter des französischen Automobils, in dem Kunst und Mechanik zusammenkamen, um außergewöhnliche Fahrzeuge für eine wohlhabende und kultivierte Elite zu schaffen.
Ein Star der Eleganzwettbewerbe
Der Delahaye 165 Figoni Falaschi von 1938 hat eine faszinierende Geschichte , die weit über die Automobilwelt hinausreicht. Diese außergewöhnlichen Fahrzeuge wurden regelmäßig bei den prestigeträchtigen Concours d'Elégance der damaligen Zeit präsentiert, insbesondere in Cannes, Deauville und beim Automobile Club de France. Diese gesellschaftlichen Ereignisse brachten die europäische Elite zusammen und waren wahre Modeschauen für Automobile .
Eine bemerkenswerte Anekdote erzählt von einem ähnlichen Delahaye 165, den ein amerikanischer Sammler in den 1950er Jahren erwarb und auf seinem Anwesen in Kalifornien als Kunstwerk ausstellte. Diese Praxis war damals üblich, als französische Vorkriegsautos als mobile Skulpturen europäischer Eleganz galten.
Die tiefrote Farbe dieser Version war besonders bei der weiblichen Kundschaft der damaligen Zeit beliebt. Dieser Farbton, von Figoni und Falaschi „Karminrot“ genannt, wurde durch ein mehrwöchiges , handwerkliches Lackierverfahren erreicht. Diese edle Farbe bildete einen schönen Kontrast zum polierten Chrom und dem beigen Leder des Innenraums und schuf ein perfekt harmonisches Ensemble.
Der kulturelle Einfluss dieser Automobile ging weit über ihre Nutzfunktion hinaus. Sie verkörperten französische Lebensart und nationale technische Exzellenz angesichts zunehmender europäischer Spannungen. Heute werden die seltenen erhaltenen Exemplare in den größten Automobilmuseen der Welt ausgestellt und zeugen von dieser Ära, in der das Automobil zum Kunstobjekt erhoben wurde.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dieser Delahaye 165 Figoni Falaschi nimmt in der Welt der französischen Miniaturautos einen besonderen Platz ein. Er passt perfekt in eine Sammlung außergewöhnlicher französischer Miniaturautos , neben anderen Kultmodellen aus der Zwischenkriegszeit. Seine Seltenheit und sein Prestige machen ihn zu einem besonders begehrten Modell unter anspruchsvollen Sammlern.
Diese Miniatur fügt sich harmonisch neben andere prestigeträchtige Automobile der 1930er Jahre ein und bildet ein stimmiges Ensemble, das das goldene Zeitalter des französischen Automobilbaus repräsentiert. Sie passt perfekt zu klassischen Miniaturen und rundet eine thematische Sammlung von Konzeptfahrzeugen und außergewöhnlichen Automobilen ideal ab. Liebhaber der Automobilgeschichte, Sammler französischer Miniaturen und Liebhaber dekorativer Kunst finden in diesem Stück ein authentisches Zeugnis des französischen Know-hows und der technischen Exzellenz dieser goldenen Ära.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
Das sagen unsere Kunden
Kundenfeedback und Erfahrungsberichte