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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
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Entdecken Sie dieses außergewöhnliche Miniaturmodell des Mitsubishi Lancer Evolution VI, das die Rallye Monte-Carlo 2000 prägte. Eine treue Nachbildung des Wettkampfautos Nummer 7, dieses Stück fängt perfekt das Wesen einer der respektiertesten Sportlimousinen in der Geschichte des Rallyesports ein.
Dieses Miniaturmodell ist ein Must-have für jeden Sammler, der sich für Rallyefahrzeuge und japanische Sportgeschichte begeistert und zeugt von der Glanzzeit von Mitsubishi im Wettbewerb.
Der Mitsubishi Lancer Evolution VI stellt den Höhepunkt der sechsten Generation dieser legendären Reihe dar, die 1999 eingeführt wurde. Speziell entwickelt, um die Veranstaltungen der Rallye-Weltmeisterschaft zu dominieren, verfügt diese Version über signifikante aerodynamische Verbesserungen mit ihrem imposanten Heckspoiler und neu gestalteten Frontteilen.
Angetrieben vom legendären 2,0-Liter-Turbomotor 4G63T, entwickelte er offiziell 280 PS, um die japanischen Vorschriften einzuhalten, tatsächlich lag seine Leistung jedoch bei etwa 320 PS. Sein Allradantriebssystem Super All-Wheel Control (S-AWC) und die Torsen-Differenziale vorne und hinten machten ihn zu einer furchterregenden Waffe auf allen Terrains.
Die Rallye Monte-Carlo 2000 markierte einen entscheidenden Meilenstein für Mitsubishi, als das offizielle Team diese Evolution VI in ihrer charakteristischen roten Lackierung an den Start brachte, die sich von den sonst üblichen dezenten Farben in der Konkurrenz abhob.
Im Jahr 2000 erlebte Mitsubishi Motors eine erfolgreiche Phase im Motorsport, besonders im Rallyesport, wo die Marke mit den drei Diamanten zu einem unverzichtbaren Referenzpunkt wurde. Engagiert seit den 1970er Jahren in dieser Disziplin, erreichte Mitsubishi kürzlich seine technische Reife.
Die Geschichte von Mitsubishi Motors, gegründet 1970, aber Erbin eines jahrhundertealten Industrieimperiums, ist geprägt von einer ständigen Suche nach technischer Innovation. Die japanische Marke hat ihren Ruf auf robusten und leistungsstarken Fahrzeugen aufgebaut, vom legendären Pajero, der Paris-Dakar gewann, bis zu den Evolutionen, die die Rallyes dominierten. Dieses technische Wissen, geschmiedet in den härtesten Wettbewerben, fand dann auch Eingang in die Serienmodelle, wodurch jedes Mitsubishi zu einem Konzentrat erprobter Technologie im Wettbewerb wurde.
Die Rallye Monte-Carlo 2000 wird in Erinnerung bleiben als eine der spektakulärsten Ausgaben dieser legendären Veranstaltung. In diesem Jahr sorgten die besonders wechselhaften Wetterbedingungen zwischen der Côte d'Azur und den Alpes-Maritimes für ein echtes Strategiepuzzle für die Teams. Die Lancer Evolution VI Nummer 7 trat in einem intensiven Wettstreit mit den Subaru Impreza WRC und den Ford Focus WRC an.
Diese Ausgabe 2000 markierte auch den Eintritt ins neue Jahrtausend für den Motorsportsport, mit technologischen Neuerungen, die die Disziplin veränderten. Die bordeigenen elektronischen Systeme gewannen an Bedeutung, und die Mitsubishi Lancer Evolution VI verkörperte diese technologische Entwicklung perfekt mit ihren ausgeklügelten elektronischen Assistenzsystemen.
Die einzigartige Atmosphäre der Rallye Monte-Carlo, mit ihren legendären Nachtprüfungen und Eisstraßen, stellte das Allradantriebssystem der Lancer Evolution VI auf die Probe. Die Fahrer mussten mit unterschiedlichen Einstellungen und Reifenmischungen jonglieren, manchmal mehrmals pro Prüfung, was jeden Abschnitt zu einer technischen und strategischen Herausforderung machte.
Diese rote Lackierung der Nummer 7 zeugt von einer Zeit, in der Mitsubishi massiv in ihre sportliche Kommunikation investierte und Rallyes als globale technische Schaufenster für ihre Innovationen im Allradantrieb und Turbomotorisierung nutzte.
Automobileenthusiasten aus den 2000er Jahren finden hier ein authentisches Zeugnis der technischen Evolution dieses entscheidenden Jahrzehnts. Diese Miniatur passt auch in eine thematische Sammlung über Motorsport und ergänzt ideal die Serien, die den Formel-1-Fahrzeugen und den Rennfahrzeugen gewidmet sind.
Dieses Lancer Evolution VI ist für anspruchsvolle Sammler und Liebhaber von Automobilgeschichte bestimmt und stellt einen wichtigen Meilenstein in der technischen Evolution der Rallyefahrzeuge dar. Es wird insbesondere die Fans der Marke Mitsubishi erfreuen und ist ein Referenzstück, um den Einfluss der japanischen Hersteller auf die weltweite Rallyeszene am Wendepunkt des Jahrtausends zu verstehen.
Echelle: 1/43ème
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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
H D 7 septembre 2026
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Denis Gernez 6 septembre 2026
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Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöser und sehr reaktionsschneller Verkäufer, sorgfältiger und schneller Versand, die Preise sind völlig ehrlich. Die Artikel entsprechen genau der Beschreibung. Kurz gesagt, nur positiv, ich empfehle.
Bertin 5 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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