Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
Leiter 1/43.
A. Araüjo - Herr Ramalho
2 Risse auf dem Deckel (siehe 2. Foto)
Diese großartige Miniatur des Mitsubishi Lancer Evo VIII im Maßstab 1:43 fängt die Essenz dieser Motorsport-Ikone ein. Diese originalgetreue Nachbildung, die während der Rennsaison 2005 vom portugiesischen Duo A. Araüjo und M. Ramalho gefahren wurde, ist eine wahre Fundgrube für leidenschaftliche Autosammler.
Als echtes Sammlerstück ist diese Miniatur ein Zeugnis des goldenen Zeitalters des Rallye-Weltcups und ermöglicht es Enthusiasten, die Heldentaten dieser superstarken japanischen Limousine, die die Geschichte des modernen Motorsports geprägt hat, noch einmal zu erleben.
Der Mitsubishi Lancer Evolution VIII , der 2003 auf den Markt kam, stellte den Höhepunkt von über einem Jahrzehnt technischer Entwicklung dar. Diese achte Generation der EVO-Reihe beinhaltete die neuesten aerodynamischen und mechanischen Innovationen, wobei der 4G63-Turbomotor in der Standardversion mehr als 280 PS leistete.
Im Wettbewerb waren diese Maschinen noch beeindruckender. Rennversionen wie die von Araüjo und Ramalho profitierten von spezifischen Optimierungen: fortschrittliche Motorvorbereitung, leichtes Chassis und perfekte Aerodynamik . Diese Modifikationen machten sie zu beeindruckenden Waffen auf den kurvenreichen Straßen europäischer und weltweiter Rallyes.
Der EVO VIII markierte auch den Höhepunkt der legendären Rivalität mit dem Subaru Impreza WRX, einem Duell, das Sportwagenfans weltweit in seinen Bann zog. Diese Generation vereinte pure Leistung und Fahrkomfort auf perfekte Weise und erklärte so ihren Erfolg sowohl im Wettbewerb als auch beim Publikum.
Mitte der 2000er Jahre erlebte Mitsubishi Motors eine entscheidende Phase seiner Geschichte. Der japanische Hersteller, der seit den 1970er Jahren auf seiner Rallye-Expertise aufbaute, festigte seinen Ruf als Spezialist für Allradfahrzeuge und leistungsstarke Turbomotoren.
Die 1992 eingeführte Lancer Evolution-Reihe war das technologische Aushängeschild der Marke. Jede neue Generation diente als Testfeld für Innovationen, die später in die Serienmodelle einflossen. Diese Philosophie, Technologie vom Sport auf die Straße zu übertragen, prägte Mitsubishis einzigartigen Ansatz in der Automobilindustrie.
Durch die Teilnahme am Wettbewerb konnte die Marke auch ihre internationale Präsenz aufrechterhalten, insbesondere in Europa, wo Rallyes große Popularität erlangten. Sportliche Erfolge kurbelten den Verkauf ziviler Versionen direkt an und schufen so einen positiven Kreislauf zwischen technischer Innovation und kommerziellem Erfolg .
António Araüjo und Miguel Ramalho bildeten Mitte der 2000er Jahre eine der angesehensten portugiesischen Crews in der nationalen Rallye-Meisterschaft. Ihre Zusammenarbeit mit diesem Mitsubishi Lancer Evolution VIII war Teil der großen portugiesischen Motorsporttradition, einem Land, das legendäre Fahrer wie Joaquim Santos und Carlos Bica hervorgebracht hat.
Die Saison 2005 war für die portugiesische Rallye eine besonders intensive Zeit. Die kurvenreichen Straßen des Landes zwischen schroffen Bergen und der Atlantikküste boten den leistungsstarken Limousinen einen idealen Spielplatz. Araüjo demonstrierte am Steuer dieses EVO VIII regelmäßig die technische Überlegenheit der japanischen Maschine gegenüber ihren europäischen Konkurrenten.
Diese Ära fiel auch mit dem goldenen Zeitalter der Rallye-Fernsehübertragungen zusammen. Portugiesische Fans verfolgten leidenschaftlich die Heldentaten ihrer Nationalfahrer und sorgten für eine regelrechte Begeisterung für diese modernen Gladiatoren . Duelle zwischen verschiedenen Marken und Teams sorgten im ganzen Land für Diskussionen.
Das Engagement von Araüjo und Ramalho symbolisierte perfekt den Rallye-Geist dieses Jahrzehnts: talentierte Fahrer, technisch fortschrittliche Maschinen und eine Leidenschaft, die mit einem fachkundigen Publikum geteilt wurde. Ihr Lancer EVO VIII verkörperte die perfekte Alchemie zwischen Mensch und Maschine , die den Motorsport so schön macht.
Dieser Mitsubishi Lancer Evolution VIII passt perfekt in eine Sammlung, die den Legenden des modernen Rallyesports gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen Ikonen dieser goldenen Ära und bildet ein stimmiges Ensemble, das die Geschichte des Motorsports in den 2000er Jahren erzählt.
Anspruchsvolle Sammler werden es zu schätzen wissen, es mit anderen Kultmodellen wie dem Subaru Impreza WRX aus derselben Ära oder dem Ford Focus WRC zu ergänzen, der damals die internationalen Meisterschaften dominierte. Dieser thematische Ansatz trägt dazu bei, die einzigartige Atmosphäre des Rallyesports dieses Jahrzehnts nachzubilden.
Neben Rallye-Enthusiasten wird diese Miniatur auch Mitsubishi-Fahrzeugliebhaber ansprechen, die ihre Sammlung mit den bemerkenswertesten Modellen der Marke vervollständigen möchten. Sie findet auch ihren Platz in thematischen Sammlungen, die Sportlimousinen oder Rallyefahrzeugen gewidmet sind und vom Reichtum und der Vielfalt des Automobilerbes der 2000er Jahre zeugen.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
yves Buffet
4 octobre 2026
Sehr gute Erfahrung, tadelloses Follow-up, Schnelligkeit der Lieferung und Berücksichtigung des Käufers. Gut gemacht, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwer zu finden) vollkommen gemäß der Beschreibung und von einwandfreier Qualität. Perfekte Kommunikation. Fairer Preis. Verpackung und Versand sind spitzenmäßig. Ich empfehle Bernardminiatures wärmstens.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Mitsubishi Lancer Evo IX in Weiß, Blau, Schwarz und Rot Nummer 147 - Rallye von Portugal 2009
25,00 €
Mitsubishi Galant VR-4 weiß, blau und rot Nummer 19 - RAC Lombard Rallye (Rallye Großbritannien) 1989
25,00 €
Mitsubishi Lancer Evo IX Blau Nummer 74 - Monte-Carlo Rallye 2007
25,00 €
Mitsubishi 4x4 weiß Nummer 206 - Paris-Dakar 1998 (1. Auflage)
25,00 €
Mitsubishi Lancer WR05 rouge numéro 27 - Rallye de Monté-Carlo de 2007
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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