Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
Echelle: 1/43ème
Boitier cassé dans un angle en bas
Entdecken Sie diesen wunderschönen Panhard PL 17 Break rot in den Farben der französischen Feuerwehr, ein authentisches Stück aus der Kollektion "Les Petits Utilitaires Français". Diese qualitativ hochwertige Miniatur fängt perfekt das Wesen dieses ikonischen Fahrzeugs ein, das den französischen Rettungsdienst in den 1960er-1970er Jahren prägte.
Diese getreue Reproduktion bezeugt die französische Ingenieurskunst im Bereich Nutzfahrzeuge und ist ein wertvolles Teil für jeden Enthusiasten französischer Automobile und Einsatzfahrzeuge.
Der Panhard PL 17 wurde 1959 lanciert, um die Dyna Z abzulösen. Diese revolutionäre Limousine hatte eine moderne Karosserie, die von Louis Bionier entworfen wurde und brach mit den runden Linien seines Vorgängers. Der Break, abgeleitet von dieser Limousine, bot eine bemerkenswerte Ladefähigkeit für seine Zeit, während er das einzigartige technische DNA von Panhard bewahrte.
Ausgestattet mit dem berühmten luftgekühlten Boxermotor entwickelte der PL 17 Break 50 PS, ausreichend für die Durchführung von Einsatzmissionen dank seines Leichtgewichts von nur 850 Kilo. Der Frontantrieb und die präzise Lenkung machten es zu einem beliebten Arbeitswerkzeug unter Fachleuten, insbesondere bei den Feuerwehrdiensten.
Diese Break-Version hatte einen bescheidenen, aber konstanten Erfolg bei den französischen Verwaltungen, die ihre Robustheit und ihren beispielhaften Verbrauch von weniger als 7 Litern auf 100 Kilometer schätzten.
Beim Ausbau des PL 17 durchlief Panhard eine entscheidende Phase in seiner jahrhundertealten Geschichte. 1955 von Citroën übernommen, behielt die Marke dennoch ihre technische Unabhängigkeit und setzte weiterhin auf innovative Lösungen. Das Unternehmen spezialisierte sich auf leichte Fahrzeuge mit sparsamen Motoren, eine Philosophie, die bei den Kommunen gut ankam.
Diese Zeit markierte den Höhepunkt der französischen Ingenieurskunst im Bereich alternativer Automobile. Panhard bot originale technische Lösungen im Vergleich zu den konventionelleren Citroën und Peugeot Produktionen.
Die Geschichte von Panhard, gegründet 1891 von René Panhard und Émile Levassor, ist durch zahlreiche Weltneuheiten geprägt: den ersten französischen Explosionsmotor, das erste Getriebe, den ersten Wabenradiator. Diese Tradition der Innovation hielt mit dem PL 17 an, dem letzten zivilen Modell vor der endgültigen Umstellung auf Militärfahrzeuge.
In den kleinen französischen Wachen der 1960er Jahre wurde der Panhard PL 17 Break rot von den Feuerwehrleuten liebevoll "die Frösche" genannt, in Anlehnung an seine leuchtende Farbe und seine schlanke Silhouette. Diese leichten Fahrzeuge wurden hauptsächlich für Aufklärungen, den Transport von Spezialausrüstung und Eingriffe in dicht besiedelten städtischen Bereichen eingesetzt, wo größere Lieferwagen keinen Zugang hatten.
Eine urbane Legende erzählt, dass ein PL 17 der Feuerwehr Nancy an einem Markttag den überfüllten Platz Stanislas überqueren konnte, um einer in Not geratenen Person zu helfen, während traditionelle Fahrzeuge einen erheblichen Umweg hätten machen müssen. Seine außergewöhnliche Wendigkeit und seine kompakten Abmessungen machten es zum perfekten Partner für Notfalleinsätze im Stadtzentrum.
Diese Fahrzeuge bezeugen eine Zeit, in der Effizienz über das Aussehen ging, in der öffentliche Dienste Anpassungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit bevorzugten. Der PL 17 Break verkörperte perfekt diese französische Philosophie von "gut durchdacht, gut gemacht", die die Glorreichen Dreißiger prägte.
Heute bringt das Treffen mit einem authentischen roten PL 17 Break bei einem Oldtimertreffen unverzüglich ein nostalgisches Lächeln bei den ehemaligen Feuerwehrleuten hervor, die privilegierte Zeugen dieser Zeit sind, als das französische Innovationspotenzial selbst in den kleinsten Details des öffentlichen Dienstes strahlte.
Dieser Panhard PL 17 Break findet natürlich seinen Platz im Herzen einer Sammlung, die französische Automobile oder Nutzfahrzeuge der damaligen Zeit gewidmet ist. Er harmoniert perfekt mit anderen Vertretern dieser reichen Epoche, wie z.B. der Renault Estafette oder dem Citroën Typ H, die in dieser gesegneten Zeit die französischen Straßen teilten.
Sammler, die sich leidenschaftlich für die Geschichte der 1960er Jahre interessieren, werden einen idealen ergänzenden Teil finden, während die Liebhaber von Einsatzfahrzeugen sie mit anderen Miniaturen desselben Themas kombinieren können. Dieses authentische Stück wird sowohl nostalgische Liebhaber französischer Automobile als auch Sammler ansprechen, die sich auf kleine thematische Serien spezialisiert haben.
Ein wahrer Zeuge einer vergangenen Ära, dieser rote Panhard PL 17 Break dient als greifbares Denkmal für das französische Handwerk und die Ingeniumsstruktur unserer früheren öffentlichen Dienste.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitätsprodukte, die ihrer Beschreibung entsprechen. Schneller Versand und gut geschützt.
yves Buffet
4 octobre 2026
Sehr gute Erfahrung, tadelloses Follow-up, Schnelligkeit der Lieferung und Berücksichtigung des Käufers. Gut gemacht, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwer zu finden) vollkommen gemäß der Beschreibung und von einwandfreier Qualität. Perfekte Kommunikation. Fairer Preis. Verpackung und Versand sind spitzenmäßig. Ich empfehle Bernardminiatures wärmstens.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Panhard PL 17 Hellgrau Dinky-Toys (Atlas Ausgaben) - Nr. 547
25,00 €
Panhard PL 17 orange rot? Dinky-Toys (Atlas Editionen) - Nr. 547
25,00 €
Panhard F65 Gelb von 1964 - La Poste - PTT
25,00 €
Panhard Dyna Z1 Grau Limousine - NOSTALGIE Referenz N013
25,00 €
Panhard PL 17 Cabriolet in Rot von den Rennkommissaren der Tour de France 1961
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible