JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Maßstab: 1:43
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Diese Miniatur Renault Espace in grün stellt eines der revolutionärsten Fahrzeuge in der Geschichte der französischen Automobile dar. Präsentiert in seiner eleganten quadratischen Schutzhülle, fängt diese getreue Nachbildung das Wesen eines Modells ein, das das Konzept des Familienverkehrs in den 1980er Jahren neu definierte.
Ein wahres Sammlerstück für Liebhaber französischer Automobile, zeugt diese Miniatur von der Kühnheit von Renault und der Innovation des Designers Matra, die den ersten weit verbreiteten europäischen Minivan erschufen.
Im Juli 1984 eingeführt, entstand der Renault Espace aus der Zusammenarbeit zwischen Renault und Matra. Dieses revolutionäre Fahrzeug führte das Konzept des Familien-MPV auf dem europäischen Markt ein und bot außergewöhnlichen Wohnraum in einem neuartigen Format. Mit seiner Kunststoffkarosserie und der Metallstruktur bietet der Espace eine bisher unerreichte Modularität.
Das Modell sticht durch seine sieben konfigurierbaren Sitze, große Fensterflächen und das futuristische Design von Fergus Pollock hervor. Zunächst mit 2,0-Liter-Benzinmotoren ausgestattet, folgten rasch Dieselmotoren, um den Bedürfnissen einer familienfreundlichen Kundschaft nach Raum und Vielseitigkeit gerecht zu werden.
Sein kommerzieller Erfolg, obwohl langsam in Gang, stellte sich schnell ein. Der Espace wurde zur Referenz im MPV-Segment, ebnete den Weg einer ganzen Generation ähnlicher Fahrzeuge europäischer Hersteller und schuf einen neuen Automarkt.
Zur Zeit der Markteinführung des Espace durchlebte Renault eine entscheidende Phase in seiner Geschichte. Nach finanziellen Schwierigkeiten zu Beginn der 1980er Jahre setzte die Marke mit dem Diamanten auf Innovation, um ihre Marktposition in Europa zurückzugewinnen. Der Espace passt in diese mutige Differenzierungsstrategie.
Diese Zeit markiert auch den Höhepunkt der Zusammenarbeit mit Matra, einem wertvollen Technologiepartner, der seine Expertise in Verbundmaterialien und der Luftfahrt beisteuert. Renault, stolz auf sein Erbe als pionierender und innovativer Hersteller, wagte es, ein vollkommen neues Konzept vorzuschlagen, das die etablierten Regeln des Familienverkehrs verwirren würde.
Die Entscheidung, den Espace auf den Markt zu bringen, spiegelt die zukunftsorientierte Vision von Renault wider, die gesellschaftlichen Veränderungen und die neuen Bedürfnisse europäischer Familien zu antizipieren. Dieser Mut wurde mit dem nachhaltigen Erfolg der Espace-Reihe belohnt, die emblematisch für französische Automobilinnovation wurde.
Die Geschichte des Espace beginnt paradox mit einer kategorischen Ablehnung. 1978 wies Chrysler Europe, damals Eigentümer von Simca und Talbot, das P23-Projekt von Matra zurück, weil diesem Minivan-Konzept als zu revolutionär und kommerziell riskant angesehen wurde. Das Projekt schien damit zunächst zum Scheitern verurteilt.
Philippe Guédon, Direktor von Matra Automobile, weigert sich aufzugeben. Er präsentiert das Projekt mehreren europäischen Herstellern, die der Reihe nach das Angebot ablehnen. Renault wird der einzige sein, der an dieser Vision glaubt. Bernard Hanon, damals Leiter von Renault, gibt 1982 sein grünes Licht, überzeugt von der Originalität des Konzepts.
Die Ironie der Geschichte besteht darin, dass Chrysler, der das ursprüngliche Projekt abgelehnt hatte, später seine eigenen Minivans in den USA auf den Markt bringen wird. Diese Fahrzeuge werden auf der anderen Seite des Atlantiks einen phänomenalen Erfolg erreichen und die Vision von Matra retrospektiv validieren. Der europäische Espace hat somit eine ganze Generation amerikanischer „Minivans“ inspiriert.
Diese Anekdote veranschaulicht perfekt, wie die bedeutendsten Innovationen oft aus dem Mut derjenigen entstehen, die es wagen, die bestehenden Konventionen herauszufordern. Der Espace ist zum Symbol dieser französischen Innovationskraft im Automobilbereich geworden.
Sammler, die leidenschaftlich an Automobilen der 1980er Jahre interessiert sind, werden diese getreue Nachbildung eines Modells schätzen, das seine Epoche geprägt hat. Sie harmoniert wunderbar mit anderen französischen Innovationen aus diesem revolutionären Jahrzehnt und ist ein wertvoller Beweis für die französische Automobilgenialität.
Diese Miniatur Renault Espace spricht sowohl erfahrene Sammler als auch Neulinge an, die die Welt der 1/43 Miniaturen entdecken. Sie stellt einen ausgezeichneten Einstiegspunkt dar, um die historische Bedeutung moderner Fahrzeuge für die Entwicklung von europäischen Familienautomobilen zu verstehen.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ich bin zufrieden und ich bin ein Propagandist für Ihre Seite geworden
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makellose und gepflegte Pakete, große Auswahl an Modellen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne zu zögern zu empfehlen
alain desmouceaux
6 November 2026
Die Produkte entsprechen den Fotografien. Sie sind sehr gut verpackt. Die Lieferung wird vom Manager genau verfolgt. Ich empfehle diese Seite für Sammler.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.