Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Echelle: 1/43ème
J'ai rajouté un élatique afin de consolider la tenue de la voiture sur le socle car le système de fixation (2 tiges métalliques) me semble insufisant en cas de transport et d'expédition de la voiture)
Der Renault Typ X von 1907 steht als ein privilegierter Zeuge der frühen Anfänge der französischen Automobilindustrie. Diese Miniatur von RIO Nummer 34 fängt feinsinnig die rustikale Eleganz einer Zeit ein, in der das Automobil noch ein Luxus war, der nur einer wohlhabenden Elite vorbehalten war.
Diese treue Nachbildung behauptet sich selbstverständlich im Bereich der Sammler, die leidenschaftlich Vintage-Fahrzeuge suchen, und bietet eine Zeitreise zu den glorreichen frühen Stunden der Marke mit dem Diamanten.
Der Renault Typ X wurde 1907 in einem Kontext beispielloser technologischer Aufregung geboren. Louis Renault, gestärkt durch den Erfolg seiner ersten Modelle, entwickelte dieses Familienauto mit vier Zylindern, um die Erwartungen einer bürgerlichen Kundschaft nach Komfort und Zuverlässigkeit zu erfüllen. Der Typ X zeichnet sich durch seinen 2,1-Liter-Motor aus, der für die damalige Zeit eine respektable Leistung erbringt.
Dieses Automobil verkörpert perfekt den Geist seiner Zeit: robust, elegant und modern. Sein steifes Chassis und sein Kardan-Antrieb stellen bemerkenswerte technische Innovationen dar, die Renault unter den avantgardistischsten Herstellern Europas platzieren. Der Typ X zieht schnell wohlhabende Familien an, dank seiner großzügigen Innenausstattung und des beruhigenden Fahrverhaltens.
Der kommerzielle Erfolg dieses Modells trägt erheblich zur internationalen Expansion von Renault bei und legt damit den Grundstein für einen anhaltenden Ruf für Qualität, der Jahrzehnte anhalten wird. Dieses Auto trug aktiv zur beginnenden Demokratisierung des Automobils in Frankreich bei.
Im Jahr 1907 durchlebt Renault Frères eine Phase explosiven Wachstums. Das 1898 von den drei Renault-Brüdern gegründete Unternehmen beschäftigt bereits mehrere Tausend Arbeiter in seiner Fabrik in Billancourt. Louis Renault, nun alleiniger Herrscher nach dem Tod seiner Brüder, setzt seine Vision einer rationalisierten industriellen Produktion durch.
Diese Periode markiert den Höhepunkt der Innovation bei Renault. Das Unternehmen entwickelt gleichzeitig Tourenwagen, Nutzfahrzeuge und sogar Flugmotoren. Die strategische Diversifizierung der Marke mit dem Diamanten ermöglicht es ihr, neue Märkte zu erobern, während sie ihre Position im Automobilsegment festigt.
Die Geschichte von Renault verwurzelt sich im Pioniergeist der Belle Époque, in der jedes Modell ein technologisches Abenteuer darstellt. Diese Philosophie der ständigen Innovation prägt die Identität der Marke und erklärt ihre Fähigkeit, über ein Jahrhundert automobilen Wandels zu überstehen, von den ersten Renaults bis zu zeitgenössischen Modellen.
Der Renault Typ X von 1907 hat eine faszinierende Geschichte, die sein Dasein weit über seine Rolle als einfaches Fortbewegungsmittel hinaushebt. Mehrere Exemplare dieses Modells nahmen an den ersten großen europäischen Automobilausfahrten teil, diesen gesellschaftlichen Ereignissen, die Motorsport mit sozialer Demonstration vereinten.
Eine besonders schmackhafte Anekdote betrifft einen grünen Typ X, der dieser Miniatur ähnelt und einem wohlhabenden Pariser Industriellen gehörte. Dieser verwendete seinen Renault für seine Sonntagsausflüge zu den Schlössern der Loire, begleitet von seinem Chauffeur in Livree. Das Automobil stellte damals ein so kraftvolles Symbol der Modernität dar, dass sein Eigentümer Empfänge in seinem Anwesen nur veranstaltete, um seine "pferdelose Kutsche" zu zeigen.
Noch überraschender war, dass einige Typ X während des Ersten Weltkriegs als Verbindungsfahrzeuge zwischen den hohen Kommandos requiriert wurden. Ihre legendäre Robustheit und mechanische Zuverlässigkeit machten sie zu wertvollen Helfern auf den ramponierten Straßen der Front. Diese unerwartete militärische Umwidmung zeugt von der bemerkenswerten Vielseitigkeit dieses Zivilfahrzeugs.
Heute erzielen die wenigen überlebenden Exemplare des Typ X bei spezialisierten Auktionen beträchtliche Summen, was ihren Status als Ikonen der aufkommenden französischen Automobilindustrie bestätigt.
Sammler, die leidenschaftlich an klassischen Autos interessiert sind, werden besonders die Komplementarität zu anderen Renault-Modellen dieser Zeit zu schätzen wissen. Diese Miniatur harmoniert auf ausgewogene Weise mit den zeitgenössischen RIO-Produktionen und bildet einen umfassenden Überblick über die automobilen Entwicklungen des frühen 20. Jahrhunderts.
Über bloße Automobil-Enthusiasten hinaus zieht dieser Typ X auch Sammler an, die auf 1/43 Maßstab Miniaturen sowie leidenschaftliche Geschichtsliebhaber sind. Seine historische Authentizität und die Qualität der Nachbildung machen ihn zu einer Vermögensanlage ebenso wie zu einem täglichen ästhetischen Vergnügen.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault Twingo Grün - Solido Referenz 1530
25,00 €
Renault 11 Blaue Taxi - JAMES BOND - GEFÄHRLICH VERSCHULDET (Der Blick, um zu töten)
25,00 €
Renault Twingo braun - Solido Referenz 1528 (französische Herstellung)
25,00 €
Militärischer Panzer RENAULT R 35 - Solido (französische Herstellung) - keine Kartonbox
30,00 €
Militärischer Panzer RENAULT R 35 - Solido (französische Herstellung) - Keine Box
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible