Coche en Miniatura Alfa Romeo 158 rojo número 4 de 1950 (Fórmula 1)
Escala 1/43
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Alfa Romeo 158 rojo número 4 de 1950 - Miniatura de colección
Esta miniatura del Alfa Romeo 158 de 1950 representa uno de los monoplazas más emblemáticos de la historia de la Fórmula 1. Fielmente reproducida a escala 1:43 con su característica decoración roja y luciendo el número 4, esta excepcional pieza captura la esencia de la época dorada del automovilismo.
Mucho más que una simple maqueta, este coche de carreras en miniatura es un auténtico testimonio histórico de la época en que Alfa Romeo dominaba los circuitos internacionales. Está dirigido a apasionados coleccionistas de coches y entusiastas de la historia del automovilismo.
Características de la miniatura
- Modelo: Alfa Romeo 158
- Marca: Alfa Romeo
- Año: 1950
- Escala: 1/43
- Color: Rojo
- Número: 4
- Estuche protector incluido: Sí
El Alfa Romeo 158, reina de los circuitos
El Alfa Romeo 158 , apodado "Alfetta", fue desarrollado en la década de 1930 por el ingeniero Gioacchino Colombo para las carreras de voiturettes. Este revolucionario monoplaza incorporaba un motor sobrealimentado de 1,5 litros y 8 cilindros en línea, capaz de desarrollar inicialmente 225 CV antes de alcanzar más de 350 CV en sus versiones posteriores.
El 158 definitivamente hizo historia en la naciente Fórmula 1 al ganar el primer Campeonato Mundial de Pilotos en 1950 con Giuseppe Farina, y repetir la hazaña al año siguiente con Juan Manuel Fangio. Su diseño vanguardista, con chasis tubular y suspensión independiente, le confería una innegable superioridad técnica sobre sus competidores.
Este modelo particular de 1950 da testimonio del apogeo técnico de esta máquina excepcional, que dominó sin oposición los primeros campeonatos del mundo antes de dar paso a los desarrollos tecnológicos de los años siguientes.
Alfa Romeo, la pasión italiana al servicio del rendimiento
Para 1950, Alfa Romeo ya gozaba de una reputación mundial forjada desde 1910. La marca milanesa había forjado su leyenda en los circuitos antes de la guerra, especialmente de la mano de pilotos legendarios como Tazio Nuvolari. La participación en competiciones formaba parte del ADN de la marca con el Biscione.
Este período representó la época dorada de Alfa Romeo en el automovilismo , una época en la que la marca italiana personificó la excelencia técnica y la pasión mediterránea. La empresa, entonces propiedad del estado italiano, invirtió fuertemente en el desarrollo de tecnologías de vanguardia que posteriormente beneficiaron su producción civil.
La leyenda del invencible Alfetta
El Alfa Romeo 158 ostenta un récord absolutamente excepcional en la historia del automovilismo: nunca perdió una carrera cuando fue conducido por sus propietarios oficiales y cruzó la línea de meta. Entre 1938 y 1951, esta extraordinaria máquina obtuvo 47 victorias en 54 participaciones, un récord sin precedentes que le valió el apodo de "la máquina ganadora".
La anécdota más memorable sigue siendo la del Gran Premio de Gran Bretaña de 1950, la primera prueba del campeonato mundial. Ante una competencia formidable, los tres Alfa Romeo 158 de fábrica monopolizaron los tres primeros puestos, con Farina por delante de Fagioli y Parsons. Esta demostración de fuerza marcó simbólicamente el nacimiento de la Fórmula 1 moderna bajo el dominio italiano.
El 158 se convirtió rápidamente en un símbolo de la excelencia técnica italiana, hasta el punto de que sus oponentes lo apodaron respetuosamente "el invencible Rossa". Incluso sus rivales reconocieron la superioridad técnica de este monoplaza, que revolucionó el automovilismo.
Paradójicamente, esta supremacía absoluta empujó a Alfa Romeo a retirarse temporalmente de la competición en 1952, considerando que el dominio del 158 era perjudicial para el espectáculo y el interés del naciente campeonato.
Completa tu colección de coches en miniatura
Este Alfa Romeo 158 en miniatura ocupa un lugar central en el mundo del coleccionismo de coches de carreras. Encaja a la perfección en una colección dedicada a coches de Fórmula 1 en miniatura o Alfa Romeo en miniatura , convirtiéndose en una pieza clave.
Para los amantes de la historia del automóvil, esta reproducción es ideal para combinar con otros modelos de la década de 1950 o coches de carreras en miniatura de diferentes épocas. También queda genial junto a otros coches emblemáticos franceses o europeos del mismo período.
Esta excepcional pieza está dirigida tanto a coleccionistas experimentados como a aficionados al automovilismo que deseen adquirir un auténtico testimonio de la época dorada del automovilismo. Su calidad de reproducción y su importancia histórica la convierten en una pieza esencial para cualquier colección que se precie, especialmente para quienes aprecian las miniaturas a escala 1/43 .
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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