Auto-Union - coche de récord - verde número 4 Dinky-Toys (ediciones Atlas) - N°23 D
Escala 1/43
Ediciones Atlas
Con caja (colores desvaídos)
ATENCIÓN: la imagen de síntesis no se corresponde del todo con el coche; fíese de las fotos del coche que siguen a la imagen de síntesis
ATENCIÓN: la primera imagen, generada por ordenador, puede no corresponderse del todo con el vehículo de este anuncio; por favor, consulta las fotos que siguen a esta imagen.
Este Auto-Union verde número 4 reproducido por Dinky-Toys en las ediciones Atlas representa uno de los vehículos más revolucionarios en la historia de la competición automovilística. Esta miniatura a escala 1/43 captura perfectamente el espíritu vanguardista de los coches de Grand Prix alemanes de la década de 1930.
Una verdadera pieza de colección, esta reproducción fiel está dirigida a los entusiastas de la historia automovilística y a los coleccionistas exigentes que desean poseer un símbolo de la innovación técnica alemana de antes de la guerra.
El Auto-Union Tipo C nació en 1936 en el contexto del aumento del programa automovilístico alemán. Diseñada por Ferdinand Porsche, este coche de carreras revolucionó el enfoque técnico con su motor V16 de 6 litros que desarrolla más de 500 caballos, una potencia fenomenal para la época. Su configuración de motor trasero constituye una innovación importante que influirá duraderamente en la evolución de los coches de carreras.
El chasis tubular de acero y la carrocería de aluminio confieren al Auto-Union Tipo C un peso contenido a pesar de su impresionante potencia. Este enfoque revolucionario del diseño automovilístico permite alcanzar velocidades superiores a los 340 km/h en circuito, estableciendo nuevos estándares en cuanto a rendimiento.
En los circuitos europeos, el Auto-Union Tipo C se impone rápidamente como una referencia, ganando numerosas victorias en Grandes Premios. Su éxito comercial y deportivo consolida la reputación de excelencia técnica de la marca y demuestra la pertinencia de las audaces elecciones conceptuales de Ferdinand Porsche.
Auto-Union nace en 1932 de la fusión de cuatro fabricantes alemanes: Audi, DKW, Horch y Wanderer, simbolizada por los cuatro aros que se convertirán más tarde en el emblema de Audi. Esta unión estratégica tiene como objetivo crear un gigante automovilístico capaz de competir con las grandes marcas europeas de la época. En el contexto de los años 30, esta colaboración permite aglutinar las competencias técnicas y los recursos financieros necesarios para el desarrollo de vehículos innovadores.
La llegada de Ferdinand Porsche como diseñador jefe marca un punto decisivo para Auto-Union. Sus ideas revolucionarias, incluida la adopción del motor trasero, transforman radicalmente el enfoque conceptual de la marca. Este período corresponde a la edad de oro de Auto-Union en competición, con victorias prestigiosas que afianzan su reputación como innovador técnico.
El legado de Auto-Union perdura hoy a través de Audi, que ha mantenido los cuatro aros icónicos y perpetúa el espíritu de innovación técnica que caracterizaba a esta unión histórica de fabricantes alemanes.
La historia del Auto-Union Tipo C verde número 4 está indisolublemente ligada a Bernd Rosemeyer, uno de los pilotos más talentosos de su generación. Este joven prodigio alemán, ex piloto de motociclismo, descubre los coches de carreras con Auto-Union en 1935. Su capacidad para dominar estos bolidos conocidos por ser difíciles de manejar lo convierte rápidamente en la estrella del equipo.
Rosemeyer desarrolla una relación casi mística con su Auto-Union, en particular con el Tipo C que conduce en numerosas victorias. Su estilo de conducción espectacular, que combina audacia y precisión técnica, fascina a los espectadores de la época. Gana el campeonato de Europa de pilotos en 1936, confirmando su excepcional dominio de estos coches revolucionarios.
La tragedia golpea en enero de 1938 cuando Rosemeyer pierde la vida durante un intento de récord de velocidad en la autopista Frankfurt-Darmstadt. Con solo 28 años, deja tras de sí el recuerdo de un piloto excepcional que supo revelar todo el potencial de los Auto-Union Tipo C. Su legado perdura en la memoria colectiva como el de un héroe romántico de la edad de oro de las carreras automovilísticas.
Esta miniatura verde número 4 perpetúa así la memoria de esos momentos gloriosos en los que Rosemeyer y su Auto-Union formaban un dúo legendario en los circuitos europeos, simbolizando la excelencia técnica alemana de los años 30.
Este Auto-Union Tipo C ocupa un lugar destacado en el universo de las miniaturas de coches de carrera históricos. Se integra perfectamente en una colección dedicada a los coches de carrera o a los modelos de los años 30. Los coleccionistas aprecian especialmente la calidad de reproducción de los Dinky-Toys reeditados por Atlas.
Esta miniatura encuentra su complementariedad natural con otros modelos de la misma época, especialmente los Mercedes-Benz de Grand Prix o los otros Auto-Union de la gama. Está dirigida tanto a los entusiastas de la historia automovilística como a los coleccionistas que buscan piezas representativas de la innovación técnica de los años 30.
Con su distintiva decoración verde y su número 4 histórico, esta reproducción constituye un testimonio valioso de la época heroica de las carreras automovilísticas, cuando la audacia técnica compitió con el valor de los pilotos en los circuitos europeos.
Stephane Bazille
14 noviembre 2026
Siempre entregado dentro de los plazos acordados, materiales bien empaquetados y protegidos. Nada negativo que reportar. Una gama siempre renovada que, a pesar de la intención de mantenerse cauteloso, siempre encuentra nuevas tentaciones...
Claude Lang
13 noviembre 2026
Realicé mi segundo pedido y todo transcurrió sin problemas, entrega sin inconvenientes, los artículos en buen estado y entregados a tiempo. Después de este segundo pedido, solo puedo recomendar el sitio a Bernardminiature, una persona seria. Entrega excelente, gracias de nuevo a él y bien para un próximo pedido.
Serge PINSON
12 noviembre 2026
Además del hecho de que las miniaturas de 1/43 recibidas son perfectamente conformes a las fotografías y a mis expectativas y son de gran finura, me llegaron muy rápido (incluso me informaron del envío) y muy cuidadosamente empaquetadas. Muy satisfecho, hice un nuevo pedido a Bernard Miniatures, un vendedor que recomiendo por su selección y por su fiabilidad.
Pieza vendida
Era la última pieza y ya no la tenemos en stock. Quizá vuelva algún día, pero no puedo prometerlo. Mientras tanto, aquí tienes lo que más se le parece, disponible hoy.
Austin Healey Frogeye azul de 1959 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Ami 6 verde claro y techo blanco de 1963 - Auto Plus
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Lotus Seven negro y amarillo de 1965 - Auto Plus
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Talbot Samba grise 1981 - Auto Plus
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Talbot 150 GT roja de 1982 - Auto Plus
25,00 €
La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.
Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.
Los artículos en stock se envían en 24-48 h. Cuenta con 2-3 días laborables para Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 días con Mondial Relay.
No puedo saber con exactitud cuándo recibiré nuevo stock, porque las llegadas son con cuentagotas. No dudes en contactarme y te avisaré en cuanto esté disponible.