Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : BMW






Coche en Miniatura BMW M1 blanca, verde, amarilla, naranja y roja número 51 - 24 horas de Le Mans de 1981
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Philippe Alliot / Bernard Darniche / Johnny Cecotte

Su información de pago se procesa de forma segura.
El BMW M1 número 51 de las 24 horas de Le Mans de 1981 representa uno de los modelos más emblemáticos de la historia del automovilismo. Esta miniatura a escala 1/43 captura fielmente el espíritu de una época en la que BMW se enfrentaba a los gigantes de la resistencia con un enfoque revolucionario en el diseño y el rendimiento.
Esta réplica constituye un verdadero testimonio histórico para los entusiastas del automovilismo y los coleccionistas de miniaturas de prestigio, inmortalizando la participación memorable de este bolido en la carrera de resistencia más prestigiosa del mundo.
Características de la miniatura
- Modelo: BMW M1
- Marca: BMW
- Año: 1981
- Escala: 1/43
- Color: Blanco con decoraciones verdes, amarillas, naranjas y rojas
- Número de carrera: 51
- Incluye caja de protección: Sí
El BMW M1: un proyecto audaz
Desarrollado a mediados de la década de 1970, el BMW M1 surge de un proyecto ambicioso: crear un superdeportivo capaz de rivalizar con Porsche y Ferrari en los circuitos internacionales. Este automóvil deportivo, medio de carrera, medio de calle, se produjo en solo 453 ejemplares entre 1978 y 1981, convirtiéndolo en uno de los BMW más raros jamás construidos.
El desarrollo del M1 se inscribe en la estrategia de BMW de conquistar nuevos segmentos, incluyendo el de los coches deportivos extremos. Con su motor de 6 cilindros en línea de 3.5 litros que desarrolla 277 caballos en su versión de calle, podía alcanzar los 260 km/h. La versión de competición, por su parte, era capaz de desarrollar hasta 470 caballos, posicionando a BMW como un actor creíble frente a los fabricantes italianos tradicionales.
A pesar de su producción limitada y su alto costo, el M1 tuvo un éxito reputacional considerable, convirtiéndose rápidamente en un ícono del diseño automotriz de los años 80 y estableciendo las bases para la futura división M de BMW.
BMW en 1981: la evolución de una marca premium
En 1981, BMW atraviesa un período de transformación importante. La marca bávara, fundada en 1916, ya había establecido su reputación gracias a sus miniaturas BMW que dan fe de esta rica historia. En este momento, BMW desarrolla una estrategia audaz que combina innovación tecnológica y compromiso deportivo.
El fabricante alemán apuesta por el automovilismo para demostrar sus capacidades técnicas y reforzar su imagen de marca premium. La participación en las 24 horas de Le Mans con el M1 está enmarcada en esta iniciativa, junto a otros compromisos en Fórmula 1 y en el campeonato mundial de resistencia.
Este período también marca la aparición de BMW como fabricante de coches deportivos, preparando el terreno para los futuros modelos M3, M5 y otros de alto rendimiento que definirían la identidad deportiva de la marca en las décadas siguientes.
La historia del BMW M1 número 51 en las 24 horas de Le Mans de 1981 está marcada por un trío de pilotos excepcionales: Philippe Alliot, Bernard Darniche y Johnny Cecotto. Estos tres hombres encarnan la diversidad del automovilismo de la época, reuniendo a un futuro piloto de Fórmula 1, un maestro del rally francés y un campeón de motociclismo reconvertido.
Philippe Alliot, entonces joven promesa francesa, utilizaba esta participación como trampolín hacia la Fórmula 1 donde competirá unos años más tarde. Bernard Darniche, leyenda del rally francés con sus victorias al volante de Lancia Stratos, aportaba su experiencia de conducción en carretera cerrada. En cuanto a Johnny Cecotto, este venezolano tenía la particularidad de ser campeón del mundo de motociclismo antes de pasarse al automovilismo.
Este BMW M1 lucía un diseño particularmente notable con sus colores brillantes que contrastaban con el estilo generalmente más sobrio de los automóviles alemanes. Su número 51 se convirtió en emblemático para los coleccionistas, representando una de las participaciones más coloridas de BMW en Le Mans.
Desafortunadamente, como muchos M1 en Le Mans, el número 51 no alcanzó la meta, víctima de problemas de fiabilidad que aquejaban a este modelo en las carreras de resistencia. Sin embargo, permanece en la memoria como uno de los BMW más bellos que hayan participado en Sarthe.
Completa tu colección de miniaturas
Este BMW M1 de las 24 horas de Le Mans ocupa un lugar privilegiado en el universo de las miniaturas de automovilismo. Se integra perfectamente en una colección dedicada a los autos de carrera o a los modelos históricos de BMW, ofreciendo un testimonio único del compromiso del fabricante bávaro en la resistencia.
Para los coleccionistas apasionados por las décadas de 1980, esta miniatura constituye un complemento ideal para otros modelos de la época. Dialoga particularmente bien con los Porsche y Ferrari contemporáneos, recreando la atmósfera de los grandes duelos de resistencia.
Esta reproducción se dirige tanto a los neófitos que descubren el universo BMW como a los coleccionistas experimentados que buscan los modelos más significativos de la historia del fabricante. Su escala 1/43 y su estuche de protección lo convierten en un objeto de colección duradero, perfecto para enriquecer una vitrina dedicada a las leyendas del automovilismo.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
Lo que dicen nuestros clientes
Comentarios y testimonios de clientes

































































































































