Citroën 2 CV AZLM burdeos DE 1958 con maletero - Norev (coche añadido sobre una base)

Citroën 2 CV AZLM burdeos DE 1958 con maletero - Norev (coche añadido sobre una base)

25,00 €
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Citroën 2 CV AZLM burdeos DE 1958 con maletero - Norev (coche añadido sobre una base)

Voiture miniature Citroën 2 CV AZLM burdeos DE 1958 con maletero - Norev (coche añadido sobre una base)

25,00 €

Echelle: 1/43ème

Voiture rajoutée sur un autre socle que le socle d'origine (dito pour le couvercle)

La capote ne tient pas très bien

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

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Description

Este Citroën 2CV AZLM burdeos de 1958 reproducido por Norev es un valioso testimonio de uno de los coches más emblemáticos del patrimonio automovilístico francés. Esta miniatura captura la esencia misma de la «Deuche» en su elegante color burdeos, un tono que subraya el carácter a la vez popular y encantador de este vehículo revolucionario.

Un verdadero objeto de colección, esta reproducción fiel permite a los entusiastas del automóvil revivir la época bendita de los Treinta Gloriosos, cuando el 2CV encarnó la democratización del automóvil en Francia y acompañó las transformaciones sociales de la posguerra.

Características de la miniatura

  • Modelo: 2CV AZLM
  • Marca: Citroën
  • Año: 1958
  • Escala: 1/43
  • Color: Burdeos
  • Fabricante: Norev
  • Incluye estuche de protección: Sí

Descripción del modelo real

El Citroën 2CV AZLM de 1958 representa la culminación de las primeras evoluciones del 2CV, lanzado diez años antes en 1948. Esta versión AZLM (AZ Luxe Modifiée) se beneficia de mejoras notables respecto a los primeros modelos, incluyendo un motor más potente de 425 cm³ que desarrolla 18 caballos, así como acabados interiores mejorados.

Este modelo 1958 se distingue por sus innovaciones técnicas: la adopción de un nuevo sistema de suspensión aún más suave, la mejora del sistema de calefacción y la introducción de nuevos colores de carrocería, entre ellos este burdeos refinado que contrasta con los tonos más austere de los primeros años. El techo desmontable sigue siendo uno de los principales atractivos del modelo, permitiendo una rápida transformación en descapotable.

Con su creciente éxito comercial, el 2CV de 1958 confirma su lugar en el corazón de los franceses, convirtiéndose rápidamente en el símbolo de una movilidad accesible y un arte de vivir desenfadado que marcará varias generaciones.

Historia de Citroën a finales de los años 50

En 1958, Citroën atraviesa un período de renacimiento bajo la dirección de André Citroën y luego de Pierre Bercot. La marca de los chevrones, impulsada por el éxito del 2CV y del Traction Avant, consolida su reputación como innovadora con soluciones técnicas audaces que desafían las convenciones automovilísticas de la época.

Este período corresponde a la edad de oro de la industria automovilística francesa. Citroën, heredera de una tradición vanguardista desde su creación en 1919, sigue sorprendiendo con vehículos que priorizan el confort y la accesibilidad por encima de la pura performance. La filosofía de la marca, encarnada por el 2CV, busca democratizar el automóvil ofreciendo soluciones simples, fiables y económicas.

El año 1958 marca también el inicio del desarrollo de la futura DS, que revolucionará el automóvil unos años después, confirmando la capacidad de Citroën para anticiparse a las expectativas del mercado mientras preserva su identidad técnica única.

El 2CV y mayo del 68: símbolo de una generación

El 2CV burdeos de 1958 se convertiría, una década después, en uno de los vehículos emblemáticos de los eventos de mayo de 1968. Su color burdeos, elegido inicialmente por su elegancia burguesa, adquirió un significado completamente diferente cuando se convirtió en el medio de transporte preferido de los estudiantes rebeldes de París.

En contraste con los llamativos coches americanos o las austeras berlinas alemanas, el 2CV encarnaba una filosofía alternativa: simplicidad, economía, y sobre todo una cierta forma de resistencia al consumismo que empezaba a crecer. Su facilidad de mantenimiento permitía a una generación con pocos recursos viajar con muy poco dinero, mientras que su techo abierto invitaba a escapadas improvisadas.

Los periodistas de la época informan que durante las manifestaciones, los 2CV servían como vehículos de enlace entre los distintos campus universitarios, cuyos propietarios no dudaban en acomodar a seis o siete personas en el interior espartano. La legendaria robustez de la suspensión permitía atravesar los bloques improvisados sin problemas.

Esta anécdota ilustra perfectamente cómo un objeto industrial puede trascender su función primaria para convertirse en un símbolo cultural, transformando un simple coche económico en el estandarte de una generación que soñaba con cambiar el mundo.

Completa tu colección de miniaturas

Este 2CV AZLM Norev ocupa naturalmente su lugar dentro de una colección dedicada a los Citroën 2CV, donde puede estar junto a las distintas variantes y evoluciones de este modelo legendario. Se armoniza perfectamente con otras miniaturas de los años 50 para recrear la atmósfera automovilística de esa década crucial.

Los coleccionistas apasionados de automóviles franceses apreciarán asociarla con otros modelos de Citroën de la época, incluyendo los Traction Avant tardíos o los primeros Citroën revolucionarios. Esta pieza también se integra magníficamente en una colección temática dedicada a los coches franceses o a los clásicos de 1950 a 1979.

Ya sea que seas un coleccionista experimentado o un amante de la nostalgia, este 2CV burdeos es una pieza de elección que evoca auténticamente una época en la que la automoción francesa brillaba por su originalidad y audacia técnica, seduciendo tanto a los amantes de la historia como a los entusiastas de la hermosa mecánica.

Avis clients

Lire les 493 avis

Philippe Bernier

16 octobre 2026

Para cada pedido realizado en 'Bernard Miniatures', todo es perfecto, los envíos de Miniaturas están maximizados protegidos, un excelente seguimiento, así como el servicio postventa, el diálogo... un gran GRACIAS

RAYMOND Thierry

16 octobre 2026

Pedido procesado el mismo día, paquete muy bien protegido, coche y camión en muy buen estado y conforme a mis expectativas.

Marie-Claude Fournier

16 octobre 2026

Teniendo en cuenta el pedido y la rapidez de la entrega

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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