Citroën 2 CV capota amarillo mostaza y burdeos
Escala 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Esta miniatura del Citroën 2CV a escala 1:43 captura a la perfección la esencia del famoso "Deudeuch" con su icónica carrocería amarillo mostaza y capota burdeos. Auténtico símbolo del popular automóvil francés, esta fiel reproducción es imprescindible para cualquier coleccionista apasionado por los coches franceses.
Fruto de un minucioso trabajo de reproducción, este coche en miniatura da testimonio del apego inquebrantable de los franceses a este modelo revolucionario que ha marcado a varias generaciones de automovilistas.
El Citroën 2CV se lanzó en 1948, fruto de un ambicioso proyecto lanzado por Pierre-Jules Boulanger antes de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado para democratizar el automóvil y satisfacer las necesidades de movilidad de la clase trabajadora francesa, el 2CV estaba concebido para transportar a dos agricultores en zuecos, 50 kg de patatas o un barril por los campos.
Con su motor bicilíndrico de 375 cc refrigerado por aire que desarrollaba 9 caballos de potencia, su excepcional recorrido de suspensión y su carrocería ultraligera, el 2CV revolucionó el concepto automovilístico de la época. Su simplicidad mecánica, su legendaria robustez y su precio asequible lo convirtieron rápidamente en el símbolo de la emancipación social francesa durante los Trente Gloriosos.
El Citroën 2CV, del que se produjeron más de 5 millones de unidades hasta 1990, se exportó a todo el mundo y se convirtió en el embajador del saber hacer francés en la ingeniería automovilística popular.
Fundada en 1919 por André Citroën, la marca Chevron se distinguió desde sus inicios por su enfoque revolucionario del automóvil. Pionero de la producción en masa en Europa con el Tipo A, André Citroën inculcó en su marca un espíritu de innovación constante que caracterizaría todos sus modelos.
En la inmediata posguerra, Citroën atravesaba un período difícil pero crucial. Bajo el liderazgo de Pierre-Jules Boulanger, la compañía desarrolló simultáneamente dos proyectos diametralmente opuestos: el lujoso DS y el popular 2CV. Esta audaz estrategia permitió a Citroën abarcar todo el mercado automovilístico francés y consolidarse como una marca capaz de importantes innovaciones técnicas, tanto en el ámbito del confort burgués como en el de la eficiencia popular.
El 2CV encarna perfectamente la filosofía Citroën de esta época: ofrecer soluciones técnicas originales para satisfacer las necesidades reales de los usuarios, sin preocuparse por las convenciones estéticas del automóvil tradicional.
La anécdota más famosa relacionada con el desarrollo del 2CV sigue siendo la de la prueba del huevo y la oca . Según la leyenda, Pierre-Jules Boulanger exigió que el coche pudiera cruzar un campo arado con una cesta de huevos en el asiento trasero sin romper ninguno. Esta anécdota, aunque probablemente embellecida por el tiempo, ilustra a la perfección la obsesión de Citroën por la comodidad y la practicidad en la conducción.
Más auténtica es la historia de los prototipos ocultos durante la guerra. Los ingenieros de Citroën, temiendo que los alemanes confiscaran su trabajo, ocultaron los primeros ejemplares del TPV (Toute Petite Voiture, nombre en clave del futuro 2CV) en varias granjas de la región parisina. Algunos incluso fueron emparedados en graneros para evitar ser requisados.
La presentación oficial en el Salón del Automóvil de 1948 causó un gran revuelo. La prensa especializada fue implacable, describiendo el 2CV como "un paraguas sobre cuatro ruedas". Sin embargo, el público en general comprendió de inmediato el atractivo de este revolucionario coche. Los primeros clientes esperaron varios años para recibir sus vehículos, prueba de un éxito que superó todas las expectativas.
El 2CV se convirtió rápidamente en mucho más que un simple coche: encarnó el espíritu de libertad de las décadas de 1960 y 1970, acompañando los movimientos estudiantiles, las vacaciones familiares y la emancipación femenina. Su estatus como icono cultural superó con creces su papel como simple medio de transporte.
Esta reproducción del Citroën 2CV amarillo mostaza se integra de forma natural en una colección dedicada a los coches en miniatura franceses . Combina a la perfección con otros iconos del automóvil francés, como los modelos de la colección Citroën , en particular las reproducciones del Citroën DS o el Traction Avant .
Los coleccionistas apasionados por los coches populares apreciarán combinarlo con las miniaturas del Renault 4CV o el Renault 4L , creando un auténtico panorama de automóviles franceses accesibles. Esta pieza también encaja a la perfección en una colección temática dedicada a los años 50 o a los clásicos de 1950 a 1979 .
Destinada tanto a coleccionistas experimentados como a principiantes que deseen iniciar una colección coherente, esta miniatura de 2CV es una excelente puerta de entrada al fascinante mundo de las miniaturas a escala 1/43 . Su carácter icónico y su valor sentimental la convierten en una opción inteligente para los amantes del patrimonio automovilístico francés.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Además de una selección muy importante de diversas miniaturas, el sitio bernardminiatures se caracteriza por un servicio al cliente rápido y cortés. Tuve una decepción con mi primer pedido debido a un paquete dañado y roturas. La atención del reclamo fue inmediata y se envió un segundo envío. Puede ordenar con confianza; el servicio al cliente siempre estará a la altura. Gilbert.
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23 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible