Coche en Miniatura Citroën Autochenille de 1931 (caja de plexiglás) SIN espejo retrovisor
Escala 1/43
Falta el espejo retrovisor
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Una miniatura excepcional: el Citroën Autochenille de 1931
Esta miniatura a escala 1:43 del Citroën Autochenille de 1931 representa uno de los vehículos más audaces e innovadores de la historia del automóvil francés. Presentada en su estuche protector de plexiglás, esta pieza de colección captura la esencia de un vehículo revolucionario que marcó su época con su diseño vanguardista y su concepción técnica única.
Destinada a los apasionados coleccionistas de automóviles franceses y a los fanáticos de la innovación técnica, esta miniatura es un testimonio del espíritu pionero de Citroën en la década de 1930. Es una valiosa adición a cualquier colección dedicada a vehículos excepcionales y prototipos históricos.
Características de la miniatura
- Modelo: Caterpillar
- Marca: Citroën
- Año: 1931
- Escala: 1/43
- Estado: Falta el espejo retrovisor.
- Estuche protector incluido: Sí
El modelo real: un vehículo de vanguardia
El semioruga Citroën se desarrolló en 1931 como parte de la investigación de André Citroën sobre vehículos aptos para terrenos difíciles. Este prototipo revolucionario combinaba las ventajas de un automóvil tradicional en la parte delantera con un sistema de orugas en la parte trasera, inspirado en los tanques de la Primera Guerra Mundial.
El vehículo contaba con un motor de 1.6 litros y 4 cilindros y presentaba una arquitectura única con dirección en las ruedas delanteras y un sistema de propulsión con orugas de goma montadas en la parte trasera. Esta configuración proporcionaba un excelente agarre en todo tipo de terreno, desde carreteras asfaltadas hasta caminos fangosos o nevados.
Aunque este prototipo nunca llegó a comercializarse a gran escala, anticipó las futuras innovaciones de Citroën en vehículos todoterreno y demostró la visión vanguardista de la marca Chevron.
Citroën: la innovación al servicio de la movilidad
En 1931, Citroën atravesaba un período de intensa creatividad técnica bajo el liderazgo de André Citroën, quien no dudó en invertir masivamente en investigación y desarrollo. La marca, fundada en 1919, ya se había distinguido con el Tipo A, el primer automóvil europeo producido en serie, y continuó su búsqueda de innovación con proyectos audaces.
La era del Autochenille coincidió con los años en que Citroën experimentaba con las Croisières Citroën , espectaculares expediciones automovilísticas que llevaban vehículos especialmente adaptados por África y Asia. Estas aventuras demostraron la robustez y adaptabilidad de las creaciones de Citroën, reforzando la imagen innovadora y aventurera de la marca.
Este período próspero, marcado por una búsqueda constante de soluciones técnicas originales, conduciría unos años más tarde al lanzamiento del revolucionario Traction Avant en 1934, confirmando la capacidad de Citroën para revolucionar la industria del automóvil.
Una anécdota técnica fascinante
La historia del semioruga Citroën está estrechamente ligada a las investigaciones del ingeniero Adolphe Kégresse, antiguo mecánico del zar Nicolás II de Rusia. Kégresse desarrolló un sistema de orugas de caucho para que los automóviles imperiales rusos pudieran circular por la nieve de San Petersburgo.
Tras la Revolución Rusa, Kégresse se trasladó a Francia y se unió al equipo Citroën. Su experiencia condujo al desarrollo del sistema Kégresse-Citroën , que equipó no solo los Autochenille, sino también los vehículos de las famosas expediciones africanas y asiáticas. Estos "autochenilles" se convirtieron rápidamente en leyenda por su capacidad para superar obstáculos considerados infranqueables.
Un hecho destacable: algunos de estos semiorugas fueron utilizados por el explorador Louis Audouin-Dubreuil durante la primera travesía motorizada del Sahara en 1922-1923. Estos revolucionarios vehículos recorrieron más de 20.000 kilómetros por el desierto , allanando el camino para futuras conexiones transaharianas y demostrando el excepcional potencial de esta tecnología híbrida.
El Autochenille simbolizaba así el espíritu de aventura e innovación que caracterizó a Citroën en los años 30, un periodo en el que la marca superaba constantemente los límites de lo posible en materia de movilidad automovilística.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Citroën Autochenille de 1931 ocupa un lugar único en el mundo de los coches en miniatura franceses. Representa a la perfección el espíritu pionero de los fabricantes franceses y es el complemento perfecto para una colección dedicada a los coches en miniatura franceses o a las miniaturas de Citroën .
Los coleccionistas apreciarán especialmente la rareza de este modelo, que combina a la perfección con otras piezas icónicas como el Citroën Traction o vehículos de la década de 1930. Esta miniatura también encaja a la perfección con otros concept cars y prototipos históricos.
Tanto si te apasiona la historia del automóvil , como si eres coleccionista de vehículos excepcionales o aficionado a las miniaturas a escala 1/43 , este Autochenille es un valioso testimonio de la audacia técnica francesa. También encantará a los aficionados a los coches miniatura clásicos y a las innovaciones automotrices más destacadas.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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