Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
Escala 1/43
Ausencia de cartón en la parte posterior del blíster.
Descubra esta magnífica miniatura del Citroën BX Break 16 RS Evasion rojo de 1989 , un modelo icónico del automóvil francés de los años 80. Esta fiel reproducción captura a la perfección el espíritu innovador y el diseño vanguardista que hicieron de este extraordinario coche familiar un éxito rotundo.
Esta pieza de colección es un testimonio de la audacia estilística de Citroën y representa una época crucial en la industria automotriz francesa, cuando los fabricantes no dudaron en desafiar los códigos estéticos establecidos.
El Citroën BX Break se lanzó en 1983, complementando la gama de berlinas BX del año anterior. Esta versión familiar conservó toda la originalidad estilística de Marcello Gandini , el famoso diseñador italiano que imaginó las líneas angulares y futuristas del BX. El acabado 16 RS representaba el tope de gama de la serie, con un motor de 1.6 litros que desarrollaba una potencia respetable para la época.
El BX Estate destacaba por su excepcional modularidad y generoso espacio de carga, características que lo convertían en la opción predilecta de las familias activas. Su suspensión hidroneumática, legado de la tradición Citroën, le proporcionaba un confort de marcha inigualable en su categoría. La versión Evasion, identificable por su equipamiento específico, encarnaba a la perfección el espíritu de ocio y evasión de los años 80.
En términos comerciales, el BX Break fue un éxito notable , especialmente en Francia, donde se consolidó como una alternativa sólida a los modelos familiares alemanes, atrayendo a clientes que buscaban originalidad y practicidad. Su trayectoria finalizó en 1994, dando paso al Xantia Break.
En 1989, Citroën experimentó un período de renovación bajo la égida del grupo PSA. La gama BX, lanzada unos años antes, representó la punta de lanza de la marca Chevron, encarnando una nueva filosofía que combinaba innovación técnica y audacia estilística. Este período marcó un punto de inflexión decisivo para el fabricante francés, que buscaba reconquistar el mercado europeo.
La historia de Citroën comenzó en 1919 con André Citroën, un pionero visionario que revolucionó la industria automotriz francesa. Desde sus inicios, la marca destacó por sus notables innovaciones técnicas: el primer vehículo de tracción delantera producido en serie, el Traction Avant, en 1934; la suspensión hidroneumática en la década de 1950; y posteriormente, el revolucionario DS, que revolucionó los códigos automovilísticos. Esta tradición de diseño vanguardista continúa con la colección Citroën , de la cual el BX es uno de sus capítulos más significativos.
La década de 1980 vio a Citroën reafirmar su identidad única en un mercado cada vez más competitivo. El BX encarnó a la perfección esta estrategia de diferenciación, ofreciendo una alternativa audaz a los modelos convencionales de la época, a la vez que conservaba el ADN técnico que había forjado la reputación de la marca durante décadas.
El Citroën BX Break alcanzó especial notoriedad gracias a sus numerosas apariciones en producciones audiovisuales francesas de los años 80 y 90. Su diseño distintivo lo convirtió en la opción ideal para directores que buscaban integrar sus obras en la modernidad de la época. Varias series de televisión populares contribuyeron así a forjar la imagen de este atípico coche familiar.
Aún más sorprendente, el BX Break ha impresionado por su excepcional versatilidad . Numerosos profesionales, desde servicios de asistencia domiciliaria hasta equipos de rodaje, lo han adoptado, valorando su capacidad de carga y comodidad de conducción. Este uso profesional tan diverso es prueba del éxito del concepto ideado por los ingenieros de Citroën.
La anécdota más memorable sigue siendo la de las incursiones familiares organizadas por el fabricante en la década de 1980. Estos eventos, auténticas epopeyas en toda Europa, presentaban a familias al volante de BX Breaks, demostrando espectacularmente las cualidades de carretera y la fiabilidad de este modelo. Estas aventuras, ampliamente publicitadas, contribuyeron a forjar la leyenda del BX en el imaginario colectivo francés.
Incluso hoy, el BX Break despierta una nostalgia particular entre los entusiastas, simbolizando una época en la que los automóviles franceses aún se atrevían a sorprender e innovar. Su silueta única sigue inspirando a diseñadores contemporáneos, prueba de la atemporalidad de su diseño vanguardista.
Este Citroën BX Break 16 RS Evasion ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas de coches franceses. Encaja a la perfección con otros modelos icónicos de la época, como el Renault 25 o el Peugeot 505, formando un conjunto coherente y representativo de los años 80 .
Los apasionados coleccionistas de coches familiares franceses encontrarán en esta miniatura la adición ideal a sus colecciones . Combina armoniosamente con otros modelos familiares de la época, creando una visión completa de la oferta francesa de vehículos familiares innovadores.
Esta reproducción a escala 1/43 encantará tanto a coleccionistas experimentados como a entusiastas de los coches franceses deseosos de revivir la época dorada del diseño automovilístico francés. Su autenticidad histórica y su meticuloso acabado la convierten en un testigo privilegiado de un período de prosperidad en la industria automovilística francesa .
Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muy buena experiencia, seguimiento impecable, rapidez en la entrega y consideración del comprador. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente conforme a la descripción y de calidad impecable. Comunicación perfecta. Precio correcto. Embalaje y envío de primera. Recomiendo encarecidamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 azul de 1971
25,00 €
Citroën C4 verde y negro de 1928 - Taxi en Barcelona (España)
25,00 €
Citroën CX Prestige gris y techo negro de 1978 (blíster)
25,00 €
Citroën DS 19 verde tilleul y techo gris - referencia DAN-TOYS DAN-082 (Ediciones Atlas)
30,00 €
Furgoneta roja Citroën 2 CV de BOMBEROS "SERVICIO INCENDIO" - DAN-TOYS / CIJ
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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