Citroën C2 S1600 blanca y roja número 42 - rallye de México 2008
Escala: 1/43
Pilotos Sébastien Ogier / Julien Ingrassia
ATENCIÓN: la primera imagen, generada por ordenador, puede no corresponderse del todo con el vehículo de este anuncio; por favor, consulta las fotos que siguen a esta imagen.
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Este Citroën C2 S1600 en decoración blanca y roja reproduce fielmente el coche de rally que destacó en el campeonato del mundo WRC en 2008. Esta miniatura captura un momento histórico del rallye de México 2008, donde Sébastien Ogier y Julien Ingrassia demostraron su creciente talento al volante de esta formidable máquina francesa.
Una verdadera joya para los coleccionistas, esta reproducción a escala 1/43 da testimonio de la excelencia francesa en el automovilismo y representa un hito importante en la carrera del futuro campeón del mundo Sébastien Ogier.
El Citroën C2 S1600 fue desarrollado específicamente para la categoría Super 1600, regulada a motores atmosféricos de 1600 cm³. Basada en la C2 de serie, esta versión de competición había sido sometida a una preparación drástica: motor de más de 200 caballos, transmisión a las cuatro ruedas, chasis reforzado y carrocería aligerada. Este coche de rally Citroën representaba la excelencia técnica francesa adaptada a las exigencias del campeonato del mundo.
Diseñada para ser un trampolín hacia la categoría WRC, la C2 S1600 ofreció a los jóvenes pilotos una oportunidad de brillar en el escenario internacional. Su maniobrabilidad excepcional y confiabilidad la hicieron una de las referencias en su categoría, permitiendo que muchos talentos emergieran antes de escalar en el automovilismo mundial.
En 2008, Citroën Sport dominaba el campeonato mundial de rallyes con la temible C4 WRC. Este período próspero para la marca de los chevrones coincidió con el desarrollo de la C2 S1600, destinada a formar a la nueva generación de pilotos franceses. El fabricante francés invirtió de manera masiva en el automovilismo, considerando la competición como un laboratorio de innovación y una formidable herramienta de comunicación.
Esta estrategia resultó eficaz: Citroën ganó el campeonato de constructores mientras Sébastien Loeb consiguió su quinto título consecutivo. En este contexto de excelencia, la C2 S1600 encarnaba perfectamente la filosofía de la marca: unir rendimiento, confiabilidad y accesibilidad para democratizar la competición de alto nivel en automovilismo.
El rallye de México 2008 marcó un hito crucial en la carrera de Sébastien Ogier. A la edad de solo 24 años, el piloto de Gap descubría las especificaciones de los eventos mundiales al volante de esta Citroën C2 S1600. Las condiciones particulares de México - gran altura, intenso calor y carreteras polvorientas - representaban una verdadera prueba de madurez para el joven equipo francés.
Esta experiencia mexicana resultó ser determinante: Ogier aprendió el arte de la gestión de carrera, la paciencia necesaria en los tramos largos y la comunicación con su copiloto Julien Ingrassia en condiciones extremas. Las lecciones aprendidas en las carreteras mexicanas forjaron el carácter del futuro séptuple campeón del mundo, demostrando la importancia de esos años de formación en Super 1600.
El momento más destacado de este rally fue el espectacular pinchazo de Ogier en el tramo de "El Chocolate". A diferencia de muchos de sus rivales que habrían abandonado, el francés cambió su rueda con una calma olímpica, remontó posiciones y terminó en puntos. Esta determinación ejemplar ya prefiguraba la mentalidad de campeón que caracterizaría toda su carrera.
Este Citroën C2 S1600 encuentra naturalmente su lugar junto a otros miniaturas de rallye en toda colección que se respete. Se armoniza perfectamente con los coches de los años 2000 y complementa idealmente una serie dedicada a los automóviles franceses de competición.
Los coleccionistas apasionados del automovilismo apreciarán particularmente la precisión de los detalles y la fidelidad de esta reproducción. Constituye un excelente punto de partida para una colección temática alrededor de Sébastien Ogier o más ampliamente de miniaturas 1/43. Esta escala permite exponer fácilmente estos vehículos sin perder un notable nivel de detalle, ideal para revivir los momentos clave de la historia del rallye francés.
Stephane Bazille
14 noviembre 2026
Siempre entregado dentro de los plazos acordados, materiales bien empaquetados y protegidos. Nada negativo que reportar. Una gama siempre renovada que, a pesar de la intención de mantenerse cauteloso, siempre encuentra nuevas tentaciones...
Claude Lang
13 noviembre 2026
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Serge PINSON
12 noviembre 2026
Además del hecho de que las miniaturas de 1/43 recibidas son perfectamente conformes a las fotografías y a mis expectativas y son de gran finura, me llegaron muy rápido (incluso me informaron del envío) y muy cuidadosamente empaquetadas. Muy satisfecho, hice un nuevo pedido a Bernard Miniatures, un vendedor que recomiendo por su selección y por su fiabilidad.
La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.
Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.
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