Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Echelle: 1/43ème
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Este Citroën C2 S1600 número 38 de 2009 en el famoso rallye de Cerdeña representa una de las páginas más dinámicas del deporte automovilístico francés. Fielmente reproducido en los colores rojo y blanco que marcaron la temporada 2009, esta miniatura captura el espíritu combativo de las tripulaciones comprometidas en una de las pruebas más exigentes del calendario rallye.
Verdadero testimonio del compromiso de Citroën en la competición automovilística, este C2 S1600 constituye un objeto de colección imprescindible para los apasionados del rally y del automóvil francés. Representa perfectamente el ADN deportivo de la marca de los chevrones en este período de esplendor.
Lanzada en 2009, la Citroën C2 S1600 representa la culminación del saber hacer de Citroën Racing en el desarrollo de coches de competición derivados de modelos de serie. Basada en el C2 de carretera, esta versión competición ha sido especialmente diseñada para cumplir con los requisitos del campeonato Super 1600, una categoría que prioriza el rendimiento puro y la agilidad en todo tipo de terrenos.
El motor atmosférico de 1.6 litros que desarrolla cerca de 200 caballos, junto con una transmisión integral perfeccionada, permite que este C2 compita con las mejores referencias de su categoría. Su chasis aligerado y reforzado, su suspensión calibrada específicamente y su aerodinámica optimizada la convierten en una adversaria formidable en las sinuosas carreteras de los rallyes europeos.
Esta versión del rallye de Cerdeña 2009 atestigua el éxito comercial y deportivo de este modelo, que ha permitido a numerosos equipos privados brillar en los campeonatos nacionales e internacionales de rally.
En 2009, Citroën vive sus mejores horas en el deporte del motor. La marca de los chevrones domina el mundo del rally con sus C4 WRC, que cosechan victorias en el campeonato del mundo. Es en este contexto de excelencia donde nace la C2 S1600, destinada a democratizar el acceso a la competencia de alto nivel.
La historia de Citroën en competición se remonta a los años 60, con los éxitos del DS en rally-raid. Pero es verdaderamente en los años 2000 cuando la marca francesa se establece como una referencia mundial. Tras las hazañas de la Xsara WRC, y luego de la C4 WRC, que dominará el campeonato del mundo durante varias temporadas, Citroën desarrolla una gama completa de vehículos de competición para todos los niveles de pilotos.
Esta estrategia piramidal permite a Citroën brillar en todo el universo del rally, desde la competencia al cliente hasta el más alto nivel internacional.
El Rally d'Italia Sardegna es una de las pruebas más temidas del calendario de rallyes mundial. Las carreteras sardas, con sus piedras afiladas y su perfil particularmente quebradizo, ponen a prueba tanto la mecánica como el talento de los pilotos. En 2009, esta etapa del campeonato mundial de rallyes WRC también alberga las categorías de soporte, entre las que se encuentra la Super 1600, donde compiten los C2 S1600.
Los tramos sardos son conocidos por su superficie abrasiva que desgasta rápidamente los neumáticos y su trazado técnico que no perdona ningún error. Los pilotos deben lidiar con estrechas carreteras bordeadas de muros de piedra, pronunciados desniveles y constantes cambios de ritmo. Este C2 número 38 se enfrentó, por lo tanto, a uno de los terrenos de juego más exigentes de Europa.
La edición 2009 del rallye de Cerdeña se verá marcada por condiciones meteorológicas cambiantes que endurecieron aún más la prueba. Los equipos comprometidos en Super 1600 tuvieron que demostrar una constante adaptación, alternando entre neumáticos blandos y duros según la evolución de las condiciones en la pista. Esta miniatura, por lo tanto, inmortaliza un momento particularmente intenso de la historia del rally moderno.
Más allá del aspecto puramente deportivo, el rallye de Cerdeña 2009 se inscribe en un período crucial para el deporte automóvil, donde las preocupaciones ambientales comienzan a influir en las regulaciones. La categoría Super 1600, con sus motores atmosféricos, representa así un compromiso perfecto entre rendimiento y aceptabilidad ecológica.
Este Citroën C2 S1600 encuentra naturalmente su lugar junto a otros gloriosos franceses de competición. Se integra perfectamente en una colección dedicada a los automóviles de carreras o en modelos de las décadas de 2000. Los coleccionistas apasionados por el universo del rally apreciarán exhibirla junto a otras referencias de Citroën de esta época dorada.
Los amantes de las miniaturas a 1/43 encontrarán en este C2 S1600 un modelo con acabados cuidados que destaca perfectamente las especificaciones estéticas de esta versión de competición. Su pintura roja y blanca contrasta elegantemente con los tonos más clásicos de los automóviles franceses de colección civil.
Esta miniatura seducirá especialmente a los apasionados del automóvil francés que deseen celebrar la excelencia técnica de nuestros constructores nacionales. También es un regalo ideal para los amantes de los deportes mecánicos que aprecian la autenticidad y el detalle histórico.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Paquete impecable y modelos en excelente estado. Muy recomendable.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme al pedido, muy profesional y buen seguimiento al cliente. Recomiendo
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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