El Citroën DS 19 del General De Gaulle y el DS 19 descapotable: dos leyendas en escala HO
Esta excepcional colección reúne dos versiones icónicas del legendario Citroën DS 19 en escala HO (1/87). Por un lado, el DS 19 negro de 1963, que transportó al General De Gaulle, símbolo del prestigio presidencial francés; por el otro, el DS 19 descapotable azul de 1961 , la personificación de la elegancia francesa. Estas miniaturas constituyen un valioso testimonio de la época dorada del automóvil francés y son una pieza imprescindible para cualquier coleccionista apasionado por la historia del automóvil.
Estas reproducciones fieles capturan la sofisticación revolucionaria del DS, un coche que transformó radicalmente los códigos estéticos y técnicos de su época. Cada detalle arquitectónico de estas maquetas refleja el genio visionario de Flaminio Bertoni y André Lefèbvre.
Características de la miniatura
-
Modelo: Citroën DS 19 del General De Gaulle (1963) + Citroën DS19 descapotable (1961)
- Marca: Citroën
- Años: 1963 y 1961
- Escala: HO - 1/87
- Colores: Negro y azul
- Estuche protector incluido: Sí
El DS 19: la revolución automovilística de los años 60
Lanzado en octubre de 1955 en el Salón del Automóvil de París, el Citroën DS revolucionó la industria automotriz mundial. Este sedán vanguardista, fruto de veinte años de investigación y desarrollo, encarnaba la audacia tecnológica francesa. Sus líneas futuristas, diseñadas por Flaminio Bertoni, rompieron radicalmente con los cánones estéticos de la época.
El DS 19 de 1963 representa la culminación de esta revolución técnica. Equipado con una revolucionaria suspensión hidroneumática, dirección asistida y frenos de disco delanteros, ofrece una comodidad de conducción inigualable. Su motor de 4 cilindros y 1911 cc desarrolla una potencia excepcional para la época, permitiéndole alcanzar los 165 km/h.
La versión descapotable , más inusual y exclusiva, atrae a una clientela adinerada que busca originalidad. Producida en serie limitada, conserva todas las innovaciones técnicas del sedán, ofreciendo al mismo tiempo el placer de conducir a cielo abierto.
Citroën: la innovación al servicio del automóvil
Fundada en 1919 por André Citroën , la marca Chevron se consolidó rápidamente como pionera en innovación automotriz. En la década de 1960, con la creación de los DS, Citroën experimentó una excepcional fase de expansión bajo el liderazgo de Pierre Bercot. La compañía invirtió fuertemente en investigación y desarrollo, creando vehículos revolucionarios que pasarían a la historia del automóvil.
La filosofía de Citroën en aquel momento priorizaba la vanguardia tecnológica y el confort de los pasajeros. Este enfoque visionario, aunque financieramente audaz, forjó la reputación de la marca como laboratorio del automóvil del futuro. Los ingenieros de Citroën superaron constantemente los límites tecnológicos, creando soluciones sin precedentes que gradualmente serían adoptadas por toda la industria automotriz.
El atentado de Petit-Clamart: cuando el DS entra en la historia
El 22 de agosto de 1962 , el Citroën DS 19 presidencial se hizo legendario durante el atentado de Petit-Clamart. Ese día, el general De Gaulle y su esposa Yvonne regresaron al Palacio del Elíseo desde el aeropuerto de Villacoublay en su DS 19 negro, conducidos por el chófer Francis Marroux. A las 20:15, en el cruce de Petit-Clamart, catorce miembros de la OAS abrieron fuego contra la comitiva presidencial.
El DS resistió milagrosamente las ráfagas de ametralladora. A pesar de catorce impactos de bala, incluyendo dos neumáticos pinchados, el coche continuó su camino gracias a su revolucionaria suspensión hidroneumática, que mantuvo la posición del vehículo. Esta proeza técnica salvó literalmente la vida del presidente de la República y su esposa. El general De Gaulle comentaría más tarde con su habitual serenidad: "¡Esta vez, por poco!".
Este trágico suceso transformó al DS en un símbolo de resistencia y consolidó su estatus como coche presidencial excepcional. La eficacia de sus innovaciones técnicas ante esta dura prueba demostró la superioridad de la ingeniería francesa. Este DS acribillado a balazos, conservado en las colecciones del Palacio del Elíseo, es testigo de un momento crucial de la historia francesa.
La historia de esta heroica DS incluso inspiró el cine francés. La película de Édouard Molinaro, "El día más largo", se inspiró en gran medida en este dramático episodio, inmortalizando la DS en la cultura popular francesa y consolidando su imagen como un coche providencial .
Completa tu colección de miniaturas francesas
Estas miniaturas DS a escala HO ocupan un lugar central en el mundo del coleccionismo de coches francés. Encajan a la perfección con otros modelos icónicos como el Citroën 2CV o el Citroën Traction , conformando un panorama completo de la excelencia automovilística francesa.
Los entusiastas de los coches de prestigio apreciarán complementar esta colección con otros vehículos presidenciales, como Renault o Peugeot oficiales. La escala HO también permite crear dioramas históricos que evocan los grandes momentos de la Quinta República.
Estas miniaturas son atractivas tanto para coleccionistas experimentados como para principiantes que buscan iniciar una colección temática sobre automóviles franceses de las Trente Glorieuses. También ofrecen un excelente punto de partida para explorar el mundo de las miniaturas a escala HO , especialmente populares entre los fabricantes de maquetas de trenes y los creadores de escenografía de época.
