Coche en Miniatura Citroën DS19 techo beige y negro de 1956 SIN el nombre en la base (caja de plexiglás)
Escala 1/43
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El Citroën DS19 de 1956: un icono del automóvil en miniatura
Este Citroën DS19 de 1956, en beige con techo negro, reproduce fielmente uno de los automóviles más revolucionarios del siglo XX. Presentado en su elegante paleta de colores bitono original, esta miniatura captura a la perfección la esencia de este legendario modelo que revolucionó la industria automotriz francesa. Una auténtica pieza de coleccionista, dirigida a entusiastas y coleccionistas deseosos de poseer un ejemplar de esta leyenda de las carreteras francesas .
Protegida en su estuche transparente, esta reproducción a escala 1:43 es un testimonio de la excepcional maestría de los artistas de la miniatura y un homenaje perfecto a la ingeniería vanguardista de Citroën. Sin duda, encajará en cualquier colección dedicada a los icónicos vehículos franceses de la década de 1950.
Características de la miniatura
- Modelo: DS19
- Marca: Citroën
- Año: 1956
- Escala: 1/43
- Color: Techo beige y negro
- Estuche protector incluido: Sí
El modelo real: una revolución automotriz
El Citroën DS19 se presentó en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1955, causando un gran revuelo en la industria automotriz mundial. Su lanzamiento comercial en 1956 marcó la entrada del automóvil en una nueva era, la de la modernidad absoluta. Con sus líneas futuristas diseñadas por Flaminio Bertoni y sus revolucionarias innovaciones técnicas concebidas por André Lefèbvre, el DS19 encarnaba a la perfección la audacia y el espíritu visionario de Citroën.
El vehículo original se distinguió por características técnicas excepcionales para la época: suspensión hidroneumática , dirección asistida, frenos de disco delanteros y una carrocería con formas aerodinámicas sin precedentes. Su motor de cuatro cilindros de 1911 cm³ desarrollaba 75 caballos de potencia, lo que le permitía alcanzar los 140 km/h, un rendimiento notable para los estándares de 1956. El DS19 también revolucionó los códigos estéticos automovilísticos con su silueta de "tiburón de carretera" , que tuvo una influencia duradera en el diseño automotriz.
El éxito comercial fue inmediato y rotundo. El primer día del Salón del Automóvil de París, Citroën registró 12.000 pedidos, un récord absoluto para la época. Esta triunfal recepción confirmó que el DS19 cumplía a la perfección las expectativas de los clientes franceses que buscaban modernidad y distinción automovilística.
Citroën: La audacia al servicio de la innovación
En 1956, Citroën atravesaba un momento crucial en su historia. Fundada en 1919 por André Citroën, la marca Chevron ya había dejado huella en la industria automotriz con sus innovaciones técnicas y su capacidad para democratizar el automóvil con modelos como el Traction Avant. Con la creación del DS19, Citroën buscaba recuperar el mercado francés de automóviles de alta gama frente a la competencia de Peugeot y las marcas extranjeras que comenzaban a consolidarse en el mercado francés.
La empresa con sede en Javel apostaba por una estrategia audaz: revolucionar por completo la industria automotriz en lugar de seguir la evolución gradual de sus competidores. Esta filosofía corporativa, heredada de su fundador, consistía en anticipar las necesidades futuras de los conductores en lugar de responder a las demandas inmediatas. El DS19 encarnaba a la perfección esta visión vanguardista que había caracterizado el ADN de Citroën desde sus inicios.
La historia de la marca ya estaba marcada por importantes innovaciones técnicas: el primer coche de producción con carrocería autoportante (Traction Avant), el primer fabricante europeo en adoptar la producción en serie y el pionero de la tracción delantera. El DS19 fue una incorporación natural a esta línea de innovaciones revolucionarias que habían forjado la reputación mundial de Citroën.
Una estrella del cine y la política
El Citroën DS19 trascendió rápidamente su condición de simple automóvil para convertirse en un auténtico fenómeno cultural francés. En 1962, se convirtió en el coche oficial del General de Gaulle, quien lo utilizó en sus viajes presidenciales. Esta adopción por parte del Palacio del Elíseo otorgó al DS19 una dimensión simbólica excepcional, convirtiéndolo en la personificación del prestigio francés sobre cuatro ruedas. El atentado de Petit-Clamart en agosto de 1962, donde el DS presidencial escapó milagrosamente de las balas de la OAS gracias a su excepcional comportamiento en carretera, consolidó aún más su leyenda.
El mundo del cine también se apoderó de este icono automovilístico. El DS19 se convirtió rápidamente en la estrella de numerosas películas francesas de los años 60 y 70, encarnando a veces la elegancia burguesa, a veces la modernidad triunfante. Directores como Jean-Luc Godard y Claude Lelouch lo convirtieron en un personaje con personalidad propia en sus obras, contribuyendo a consolidar el DS en el imaginario colectivo francés. Esta presencia cinematográfica reforzó su estatus como objeto de deseo y símbolo de éxito social.
Aún más sorprendente, el DS19 sedujo a los intelectuales franceses. Roland Barthes le dedicó un famoso ensayo en sus "Mitologías" en 1957, analizando el automóvil como objeto de fascinación colectiva y símbolo de la modernidad francesa. Según el semiólogo, el DS representaba "el equivalente exacto de las grandes catedrales góticas", testimonio de la capacidad creativa y técnica de su época. Este reconocimiento intelectual elevó definitivamente al DS19 a la categoría de icono cultural francés.
Incluso hoy, el DS19 sigue inspirando a diseñadores y artistas. Su influencia en el diseño automotriz perdura en las creaciones contemporáneas de DS Automobiles, la filial premium de Stellantis, que perpetúa el legado estético y técnico de este excepcional automóvil . Esta longevidad cultural es testimonio del impacto duradero de esta revolución automotriz en la sociedad francesa.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Citroën DS19 de 1956 ocupa un lugar central en el mundo de las miniaturas de coches franceses . Es una pieza imprescindible para cualquier coleccionista que desee representar fielmente la época dorada de la industria automovilística francesa. Su presencia en una colección aporta una dimensión histórica y cultural que va más allá de la simple pieza de coleccionista para convertirse en un auténtico testimonio de la ingeniería francesa de la década de 1950.
Esta miniatura complementa de forma natural a otros modelos icónicos de la época. Armoniza a la perfección con los Citroën Traction Avant que la precedieron, creando así una continuidad histórica coherente. Los coleccionistas también apreciarán combinarla con otras variantes del DS para crear una colección dedicada a esta legendaria gama. Para una visión más amplia, se integra a la perfección con los vehículos franceses de la misma época.
El público objetivo de esta miniatura va mucho más allá del simple círculo de coleccionistas de coches. Los entusiastas de los coches de los años 50 , los aficionados a la historia industrial francesa e incluso los nostálgicos de esta época la encontrarán fascinante. Este DS19 también constituye una excelente puerta de entrada para quienes deseen iniciar una colección temática de vehículos clásicos franceses . Su valor patrimonial y su estética atemporal lo convierten en una inversión a largo plazo para cualquier aficionado exigente a las miniaturas.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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