Coche en Miniatura Citroën LN bicilíndrico azul de 1977
Escala 1/43
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Citroën LN bicilíndrico azul de 1977 - miniatura a escala 1/43
Esta miniatura del Citroën LN de 1977 reproduce fielmente uno de los coches urbanos más emblemáticos de la década de 1970. Con su carrocería azul original, esta réplica a escala 1/43 captura a la perfección el espíritu de este pequeño coche francés que marcó su época con su originalidad y su posicionamiento único en el mercado automovilístico.
Auténtica pieza de colección , esta miniatura está dirigida a los apasionados y coleccionistas de automóviles franceses deseosos de preservar el recuerdo de los modelos que han dado forma a nuestro patrimonio automovilístico nacional.
Características de la miniatura
- Modelo: Citroën LN bicilíndrico
- Marca: Citroën
- Año: 1977
- Escala: 1/43
- Color: Azul
- Estuche protector incluido: Sí
El modelo original: un coche urbano revolucionario
El Citroën LN se lanzó en 1976 en un contexto único para la marca de los chevrones. Fruto de la colaboración entre Citroën y Peugeot tras la adquisición de la primera por la segunda, este pequeño coche urbano pretendía cubrir una necesidad en la gama Citroën, que carecía de un modelo de entrada con el que competir.
Equipado con el famoso motor bicilíndrico de 602 cc refrigerado por aire y 32 CV, el LN destacó por su diseño original, combinando la carrocería del Peugeot 104 con la mecánica de eficacia probada del 2CV. Esta audaz combinación dio origen a un vehículo único, que combina la modernidad de una carrocería reciente con la simplicidad y la legendaria fiabilidad del motor bóxer de Citroën.
A pesar de su modesto éxito comercial, con unas 127.000 unidades producidas hasta 1986, el LN dejó su huella con su carácter atípico y su posición única en la historia del automóvil francés.
Citroën en 1977: entre la tradición y la renovación
El año 1977 fue un momento crucial para Citroën. Adquirida por Peugeot en 1976 tras importantes dificultades financieras, la marca de los chevrones tuvo que conciliar su legado de innovación con las limitaciones económicas de su nuevo propietario. El LN simbolizó a la perfección esta transición , combinando el ingenio de Citroën con un enfoque más pragmático en la producción de automóviles.
Fundada en 1919 por André Citroën, la marca se había forjado una reputación mundial por sus revolucionarias innovaciones técnicas. Desde el Traction Avant en la década de 1930 hasta el DS en la década de 1950, incluyendo el legendario 2CV , Citroën siempre había priorizado la audacia técnica. El LN, aunque menos revolucionario, continuó esta tradición de originalidad al ofrecer una solución creativa a un problema comercial.
Esta época también marcó el auge de algunos modelos icónicos como el CX , lanzado en 1974, que aún encarnaba el espíritu de innovación tan querido por la marca, con su línea aerodinámica y sus tecnologías avanzadas.
Una anécdota sorprendente: LN y el arte de la diversión
La historia del Citroën LN contiene una anécdota particularmente encantadora que ilustra a la perfección el espíritu francés de la época. Durante su presentación a la prensa en 1976, un periodista automovilístico pícaro apodó al LN "el Peugeot que se cree un Citroën". Esta broma, lejos de ofender a los ingenieros de Citroën, fue retomada con humor por la propia marca en algunas de sus comunicaciones.
Aún más sorprendente, el LN se convirtió rápidamente en objeto de diversiones creativas para sus propietarios. Muchos disfrutaron personalizando su pequeño coche urbano añadiendo elementos decorativos que evocaban el universo del 2CV, creando así vehículos híbridos con un encanto innegable. Algunos incluso llegaron a instalar una capota de lona, transformando su LN en una especie de "2CV moderno".
Esta capacidad de adaptación y diversión reflejaba a la perfección el espíritu de los años 70 , una época en la que el individualismo y la creatividad popular se expresaban incluso en la relación con el automóvil. El LN, por su carácter atípico, fomentaba estas apropiaciones personales, convirtiéndose así en mucho más que un simple medio de transporte: un auténtico soporte para la expresión personal.
Incluso hoy en día, los raros LN conservados en estado original son buscados por los coleccionistas, no solo por su rareza, sino también por el testimonio que brindan de una época en la que la industria automovilística francesa todavía se atrevía a experimentar y ser original .
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Citroën LN de 1977 es la pieza perfecta para cualquier colección dedicada al legado automovilístico francés. Complementa a la perfección otros modelos icónicos de Citroën, ofreciendo una visión completa de la evolución de la marca a lo largo de las décadas. Junto con otras miniaturas de Citroën , ilustra la diversidad creativa de esta legendaria marca.
Para los coleccionistas apasionados por los coches franceses de la década de 1970, este LN combina armoniosamente con los Peugeot de la misma época, evocando los vínculos industriales entre ambos fabricantes. También encaja a la perfección con los Renault y Simca contemporáneos.
Esta miniatura está especialmente dirigida a coleccionistas expertos que aprecian modelos menos convencionales del automóvil francés, así como a entusiastas de la historia industrial que ven en cada vehículo el reflejo de una época y sus desafíos económicos. También es un excelente punto de partida para descubrir el mundo de los coches de los años 70 , un período rico en innovaciones y creatividad automovilística.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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