Coche en Miniatura Citroën Saxo S1600 (Rally de Alsacia 2002)
Escala 1/43
B. Tirabassi - J. Renucci
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Citroën Saxo S1600: una leyenda del rally francés en miniatura
Este Citroën Saxo S1600 en miniatura reproduce fielmente el coche de rally que marcó el campeonato francés a principios de la década de 2000. Pilotado por el dúo B. Tirabassi y J. Renucci durante el Rally de Alsacia de 2002 , esta versión de competición del popular coche urbano francés representa la época dorada de los coches de rally nacionales. Esta pieza de colección hará las delicias de los aficionados a los coches deportivos y a los coches de rally en miniatura .
Reproducida a escala 1/43 con una atención al detalle excepcional, esta miniatura captura a la perfección el espíritu de lucha de este Saxo S1600 de competición . Forma parte de la tradición de los grandes coches de rally franceses y constituye un valioso testimonio de una época en la que los fabricantes franceses dominaban los eventos nacionales.
Características de la miniatura
- Modelo: Citroën Saxo S1600
- Marca: Citroën
- Año: 2002
- Escala: 1/43
- Equipo: B. Tirabassi - J. Renucci
- Evento: Rally de Alsacia 2002
- Estuche protector incluido: Sí
El Citroën Saxo S1600: un arma de guerra sobre el asfalto
Lanzado como modelo estándar en 1996, el Citroën Saxo se consolidó rápidamente como uno de los coches urbanos más populares del mercado francés. Pero fue en su versión deportiva S1600 donde este pequeño vehículo reveló su verdadero potencial. Desarrollado específicamente para el automovilismo, esta versión contaba con un motor atmosférico de 1.6 litros que desarrollaba alrededor de 200 caballos de potencia, una potencia impresionante para un vehículo de este tamaño.
El Saxo S1600 destacaba por su chasis reforzado, suspensión deportiva y aerodinámica optimizada. Estas modificaciones técnicas lo convirtieron en un competidor formidable en las sinuosas carreteras de los rallies franceses. Su ligereza y excepcional maniobrabilidad permitían a los pilotos sortear curvas cerradas con precisión milimétrica, convirtiendo a este coche en una referencia en su categoría.
El modelo representado aquí, inscrito en el Rally de Alsacia de 2002 , ilustra a la perfección el compromiso de Citroën con el automovilismo nacional. Este evento, conocido por sus carreteras técnicas y paisajes montañosos, ofreció un escenario ideal para explotar todas las cualidades del Saxo S1600.
Citroën: un fabricante en el corazón de la innovación
En 2002, Citroën atravesaba una etapa de renovación impulsada por diseños audaces e innovaciones técnicas. La marca Chevron, con su excepcional legado técnico, seguía sorprendiendo con vehículos como el C3 de primera generación y ya preparaba la llegada de modelos revolucionarios. Esta época marcó un punto de inflexión en la historia de la marca, que buscaba reconciliar la tradición francesa con la modernidad europea.
El compromiso con los rallies formaba parte de la estrategia general de Citroën para fortalecer su imagen deportiva. Tras los éxitos de Citroën en el Campeonato Mundial de Rallyes con el Xsara Kit Car y posteriormente en el WRC, la marca quería mantener su presencia en los campeonatos nacionales. El Saxo S1600 representaba este deseo de acercarse al público francés, a la vez que desarrollaba tecnologías de vanguardia.
Este período también coincidió con la época dorada de los coches miniatura franceses , donde los fabricantes franceses aún dominaban ampliamente su mercado nacional. Citroën encarnó a la perfección este espíritu francés, combinando creatividad, innovación y deportividad.
La anécdota: cuando el Saxo desafía a los gigantes
El Rally de Alsacia de 2002 será recordado como uno de los eventos más competitivos de la temporada. Ese año, el Saxo S1600 de Tirabassi y Renucci se destacó ante formidables oponentes, en particular el Peugeot 206 S1600 y el Renault Clio S1600. Alsacia, con sus estrechas carreteras serpenteantes entre viñedos y bosques de los Vosgos, fue el escenario perfecto para estas pequeñas maravillas francesas.
Lo que hizo de esta participación algo particularmente memorable fue la épica batalla que se desató entre los tres fabricantes franceses. Cada especial ofreció un giro inesperado, con diferencias que a veces se medían en décimas de segundo. El Saxo S1600, con su manejo ejemplar, permitió a sus pilotos asumir riesgos calculados en las secciones más técnicas.
La tripulación Tirabassi-Renucci había desarrollado un vínculo excepcional con su corcel. Su estilo de montar, que combinaba audacia y precisión, encajaba a la perfección con el temperamento del Saxo. Esta armonía entre el hombre y la máquina transformaba cada carrera cronometrada en un espectáculo, ofreciendo a los espectadores alsacianos un verdadero festival de equitación francesa.
Esta época también marcó el apogeo de una generación de pilotos franceses que crecieron con estos pequeños coches urbanos antes de transformarlos en misiles de asfalto . El Rally de Alsacia de 2002 simbolizó esta pasión francesa por los deportivos accesibles, donde el talento del piloto primaba sobre la potencia bruta. Un espíritu que esta miniatura captura a la perfección.
Completa tu colección de miniaturas de rally
Este Citroën Saxo S1600 es la pieza perfecta para cualquier colección dedicada al automovilismo francés. Combina a la perfección con otros modelos icónicos de esta época dorada del rallies nacional, como los Peugeot 206 S1600 en miniatura y los Renault Clio de competición de la misma época.
Para los coleccionistas apasionados del mundo Citroën, esta pieza es el complemento ideal para el legendario Citroën DS o el legendario Traction Avant . Ilustra a la perfección la diversidad y riqueza del legado automovilístico de la marca Chevron, desde sus creaciones revolucionarias hasta sus hazañas deportivas contemporáneas.
Esta miniatura encantará tanto a los aficionados a las carreras como a los nostálgicos de la década del 2000, cuando los fabricantes franceses aún brillaban en su patria. Representa un auténtico testimonio de una época pasada, cuando la pasión automovilística francesa se expresaba plenamente en los campeonatos nacionales de rally.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
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