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Même origine : française
Coche en Miniatura Citroën SM marrón de 1970 (caja de plexiglás)
Escala 1/43
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Citroën SM Brown 1970: una miniatura excepcional
El Citroën SM marrón de 1970, en miniatura a escala 1:43, representa uno de los modelos más emblemáticos de la historia del automóvil francés. Esta fiel reproducción captura toda la elegancia y audacia de este revolucionario gran turismo que marcó la década de 1970.
Esta miniatura coleccionable destaca por su excepcional acabado y atención al detalle. Protegida en su estuche transparente, es un auténtico objeto de pasión para los aficionados a los coches franceses y los coleccionistas más exigentes.
Características en miniatura
- Modelo: Citroën SM
- Marca: Citroën
- Año: 1970
- Escala: 1/43
- Color: Marrón
- Estuche protector incluido: Sí
El Citroën SM: una revolución automovilística
Lanzado en 1970, el Citroën SM nació de la audaz alianza entre el saber hacer francés de Citroën y la experiencia italiana en motores de Maserati. Este excepcional gran turismo encarna la visión futurista de André Citroën, que buscaba crear un vehículo que combinara rendimiento, confort y tecnología.
El SM destaca por su revolucionario diseño de Robert Opron, sus faros direccionales integrados en una carrocería elegante y su lujoso interior. Bajo el capó, el motor Maserati V6 de 2.7 litros desarrolla 170 caballos de potencia, impulsando a este sedán deportivo a más de 220 km/h. La suspensión hidroneumática Citroën garantiza un confort de marcha excepcional, convirtiendo cada viaje en una experiencia única.
A pesar de sus innegables cualidades, el SM tuvo un éxito comercial limitado, con solo 12.920 unidades producidas hasta 1975. Su elevado precio y su complejidad técnica dificultaron su distribución, pero contribuyeron a forjar su leyenda entre los entusiastas.
Citroën en 1970: La edad de oro de la innovación
A principios de la década de 1970, Citroën disfrutó de un período próspero bajo el liderazgo de Pierre Bercot. La marca Chevron gozó de prestigio mundial gracias a sus revolucionarias innovaciones técnicas: suspensión hidroneumática, dirección asistida y las soluciones vanguardistas que caracterizaron a sus modelos.
La adquisición de Maserati en 1968 demostró la ambición de Citroën de conquistar el segmento de los gran turismos de lujo . Esta audaz estrategia pretendía complementar una gama ya de por sí amplia con el 2CV, el DS y el Ami 8. El SM representa la culminación de esta visión, encarnando la cumbre del refinamiento tecnológico francés combinado con la pasión italiana.
Este período marcó el apogeo creativo de Citroën, cuando la empresa se atrevió a desafiar las convenciones y superar los límites de la innovación automotriz, mucho antes de que las dificultades financieras la llevaran a ser adquirida por Peugeot en 1976.
Una estrella del cine y la presidencia
El Citroën SM trascendió rápidamente su condición de simple automóvil para convertirse en un auténtico símbolo cultural de la década de 1970. Su aparición en numerosas películas francesas e internacionales le confirió un aura de glamour inigualable. Los directores de la época eligieron constantemente el SM para encarnar la modernidad y el refinamiento franceses.
La anécdota más notable sigue siendo la de Georges Pompidou , presidente de la República Francesa, quien adoptó personalmente un SM para sus viajes privados. Esta aprobación presidencial impulsó inmediatamente al coche al rango de embajador del saber hacer francés a nivel internacional. Diplomáticos y personalidades de todo el mundo descubrieron entonces esta joya tecnológica durante sus visitas oficiales.
Aún más sorprendente, el SM se convirtió rápidamente en objeto de gran deseo en la comunidad global del diseño industrial . Desde museos de arte moderno hasta exposiciones internacionales, se exhibió junto a obras de arte contemporáneo, reconocido como una obra maestra tanto estética como técnica.
Este reconocimiento cultural explica en parte por qué, cincuenta años después de su creación, el SM sigue fascinando a coleccionistas y aficionados al automóvil. Sigue siendo la encarnación perfecta de una época en la que la audacia francesa brilló en todo el mundo.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Citroën SM en miniatura encaja a la perfección en el mundo de los coches en miniatura Citroën , junto con el legendario Citroën DS y el icónico Traction . También es una adición ideal a las colecciones de coches en miniatura franceses y modelos clásicos de las décadas de 1950 a 1979 .
Los coleccionistas apasionados por los grandes turismos apreciarán especialmente combinarlo con cupés en miniatura y otros deportivos de la misma época. Este modelo a escala 1/43 encuentra su lugar en las colecciones de esta escala , un estándar apreciado por los entendidos por su perfecto equilibrio entre detalle y tamaño.
Ya sea un coleccionista experimentado o un aficionado experimentado, este SM representa una obra maestra que enriquecerá significativamente su pasión por los automóviles franceses excepcionales.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
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