Coche en Miniatura Citroën SM rojo de 1970 (caja de plexiglás)
Escala 1/43
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Un icono francés en miniatura
El Citroën SM rojo de 1970 es imprescindible en cualquier colección francesa de miniaturas. Esta fiel reproducción a escala 1:43 captura toda la elegancia y la audacia de este excepcional coupé que marcó la época dorada del automovilismo francés. Una auténtica pieza de coleccionista , esta miniatura deleitará tanto a los entusiastas de la historia del automóvil como a los coleccionistas más exigentes.
Presentada en su estuche protector de plexiglás , esta réplica en miniatura conserva el prestigio del original y permite admirarla desde todos los ángulos. Su vibrante acabado rojo rinde homenaje a uno de los tonos icónicos de este revolucionario modelo.
Características de la miniatura
- Modelo: Citroën SM
- Marca: Citroën
- Año: 1970
- Escala: 1/43
- Color: Rojo
- Estuche protector incluido: Sí
El verdadero modelo: una revolución automovilística
Lanzado en marzo de 1970 en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Citroën SM representó la culminación de la alianza entre Citroën y Maserati. Este gran turismo coupé encarnaba la visión futurista de Citroën, combinando la experiencia hidráulica francesa con la mecánica italiana. Su motor Maserati V6 de 2.7 litros desarrollaba 170 caballos de potencia, lo que le otorgaba a esta berlina de lujo un rendimiento excepcional para la época.
El SM destacó por sus revolucionarias innovaciones técnicas: dirección asistida variable dependiente de la velocidad, faros direccionales que giraban en las curvas y, por supuesto, la legendaria suspensión hidroneumática de Citroën. Su diseño futurista, obra de Robert Opron, anticipó la estética automotriz de las décadas siguientes con sus líneas elegantes y su silueta de nave espacial.
A pesar de la aclamación unánime de la crítica y el reconocimiento internacional, el SM disfrutó de un éxito comercial mixto, con aproximadamente 12.920 unidades producidas entre 1970 y 1975. Su alto precio y la crisis del petróleo acabaron con sus ambiciones comerciales, pero sigue siendo uno de los modelos más buscados entre los coleccionistas en la actualidad.
Citroën en los años 70
En el momento del lanzamiento del SM, Citroën atravesaba un período de efervescencia creativa bajo el liderazgo de André Citroën y, posteriormente, de Pierre Bercot. La marca del chevrón acababa de revolucionar el automóvil con el DS en 1955 y continuaba su política de audaz innovación técnica. La adquisición de Maserati en 1968 demostró la ambición de Citroën de conquistar el segmento de los automóviles de lujo .
Esta época dorada de Citroën se caracterizó por una búsqueda constante de vanguardia, tanto técnica como estética. La marca francesa se atrevió donde otros fabricantes se mantuvieron cautelosos, creando vehículos que dejaron una huella imborrable en la historia del automóvil. El SM se alineaba perfectamente con esta filosofía de innovación, representando la cumbre del saber hacer de Citroën en la década de 1970 .
Una estrella de cine a pesar de sí misma
El Citroën SM tuvo un destino especial en el cine, convirtiéndose rápidamente en el accesorio predilecto de las producciones francesas de la década de 1970. Su aspecto futurista y su prestigio lo convirtieron en el vehículo ideal para encarnar el refinamiento francés en la gran pantalla. Claude Lelouch lo inmortalizó en varias de sus películas, especialmente en "Le Voyou" con Jean-Louis Trintignant.
Aún más sorprendente, el SM se convirtió en un símbolo de resistencia cultural tras su lanzamiento en Estados Unidos. Las autoridades estadounidenses impusieron cambios tan significativos que Citroën optó por retirar el modelo del mercado en lugar de distorsionar su creación. Esta decisión, económicamente cuestionable, paradójicamente reforzó el aura mítica del modelo.
La historia más divertida sigue siendo la del SM utilizado por los servicios secretos franceses en la década de 1970. Su velocidad máxima de 220 km/h y su excepcional comportamiento en carretera lo convertían en una herramienta ideal para misiones delicadas. Por ello, varios ejemplares fueron requisados discretamente para uso gubernamental, añadiendo una dimensión romántica a la leyenda de este excepcional coupé.
Incluso hoy, el SM sigue inspirando a diseñadores. Desde diseñadores de automóviles hasta arquitectos, muchos se inspiran en su estética atemporal para inspirar sus creaciones contemporáneas. Esta influencia perdurable es testimonio del logro estético de Robert Opron y el equipo Citroën.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Citroën SM rojo de 1970 se integra de forma natural en una colección dedicada a los coches en miniatura franceses . Combina a la perfección con otros iconos de Citroën, en particular las reproducciones en miniatura del Citroën DS o el Traction Avant .
Los coleccionistas apasionados por la década de 1970 apreciarán combinarlo con otros modelos icónicos de esa década revolucionaria. Su presencia también enriquece las colecciones centradas en cupés o clásicos de 1950 a 1979 .
Esta miniatura está especialmente dirigida a coleccionistas que buscan piezas únicas y significativas capaces de contar una historia. También resultará atractiva para los entusiastas de la ingeniería automotriz y los amantes de la estética vanguardista. Su estuche protector permite una presentación con calidad de museo, digna de este excepcional modelo, convirtiendo cada colección en un auténtico homenaje a la innovación automotriz francesa.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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