Citroën traction 11 familiar rojo y negro TAXI de 1955
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Esta magnífica reproducción de la Citroën Traction 11 Familiar Taxi de 1955 nos transporta a la edad de oro del transporte parisino. Con su auténtica decoración roja y negra, esta miniatura captura perfectamente la esencia de esos vehículos emblemáticos que recorrían las calles de Francia durante la década de 1950.
Un verdadero objeto de colección, esta pieza atestigua la artesanía en el mundo de la miniatura automotriz y deleitará tanto a los entusiastas del automóvil como a los amantes de la historia del transporte urbano.
El Traction Avant 11 Familiar representaba la culminación de la revolución técnica iniciada por Citroën en 1934. Esta versión alargada, que apareció en 1935, ofrecía una habitabilidad excepcional para la época gracias a sus seis ventanas laterales y su distancia entre ejes extendida. La adaptación a taxi requirió modificaciones específicas: contador de kilómetros reforzado, asientos de cuero resistentes y esta distintiva decoración bicolor que permitía una identificación inmediata en el paisaje urbano.
La elección de la Traction como vehículo de taxi no fue casual. Su tracción delantera revolucionaria ofrecía un comportamiento excepcional en la carretera, particularmente apreciado en pavimentos húmedos, mientras que su robusto motor de 1,9 litros soportaba sin problemas las exigencias intensivas del servicio urbano. La amplitud de la versión familiar permitía acomodar cómodamente a los pasajeros y su equipaje.
Esta configuración tuvo un éxito comercial notable entre las compañías de taxis, particularmente en París y en las grandes metrópolis francesas, donde simbolizó durante más de dos décadas el transporte individual de calidad.
En 1955, Citroën atravesaba un período de consolidación técnica después de haber revolucionado la industria automotriz con su Traction Avant. La marca del chevrones continuaba su filosofía de innovación al preparar en secreto lo que se convertiría en la DS, mientras aprovechaba plenamente el potencial comercial de su revolucionario sedán.
La empresa, fundada por André Citroën en 1919, había construido su reputación sobre la audacia tecnológica y la democratización del automóvil. Tras las dificultades financieras de los años 30 y la adquisición por Michelin, la marca recuperó su estabilidad económica. La Traction constituía entonces el pilar de la gama, lanzada en múltiples versiones para satisfacer las diversas necesidades de una clientela en pleno crecimiento. Este período marcó el apogeo de un modelo que había definido los estándares automotrices modernos.
Los taxis Traction rojo y negro son inseparables de la imagen del París de la posguerra. Esta decoración, impuesta por el prefecto de policía, permitía distinguir instantáneamente los vehículos autorizados para el transporte de personas. Pero más allá de esta función práctica, estos automóviles se convirtieron en testigos privilegiados de una época en transformación.
Una anécdota sabrosa cuenta que en 1954, un taxista parisino al volante de su Traction 11 Familiar fue requisado por los servicios secretos para una misión delicada. La absoluta discreción de este vehículo "invisible" en el paisaje urbano lo convertía en la herramienta perfecta para seguimientos. El asunto no se reveló hasta años después, cuando este mismo conductor descubrió que sus "clientes" habituales eran en realidad agentes en vigilancia.
Estos taxis también participaron en la historia cultural francesa. Muchos escritores y artistas de Saint-Germain-des-Prés utilizaban estos vehículos para sus desplazamientos nocturnos. Algunos conductores se convirtieron en confidentes privilegiados del mundo intelectual parisino, transportando tanto a Simone de Beauvoir como a Boris Vian, creando en sus acogedores habitáculos un verdadero salón móvil donde se debatían las ideas de la época.
El impacto social de estos vehículos va más allá del simple transporte: encarnaban una cierta idea del servicio a la francesa, una mezcla de profesionalismo y cordialidad que aún caracterizaba las relaciones humanas urbanas antes de la masificación del transporte.
Esta Citroën Traction 11 Familiar Taxi ocupa un lugar destacado en el mundo de las miniaturas automotrices francesas. Se inscribe perfectamente en las colecciones dedicadas a vehículos Citroën o a los modelos Traction, completando idealmente las versiones civiles del modelo.
Los coleccionistas apasionados por el automóvil francés encontrarán en esta pieza un complemento natural a otras iconos de la época. Dialoga armoniosamente con las miniaturas de los años 50 y enriquece particularmente las colecciones temáticas dedicadas a vehículos de servicio público.
Esta reproducción está dirigida tanto a coleccionistas experimentados como a aficionados a la historia del automóvil que deseen poseer un testigo auténtico de una época pasada. Su acabado cuidado y su escala 1/43 la convierten también en un excelente punto de partida para coleccionistas principiantes atraídos por los clásicos automotrices.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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