Citroën Traction 15 six berline belge azul de 1949 (caja de plexiglas)
Escala: 1/43
ATENCIÓN: la primera imagen, generada por ordenador, puede no corresponderse del todo con el vehículo de este anuncio; por favor, consulta las fotos que siguen a esta imagen.
Esta miniatura de la Citroën Traction 15-Six berline belga de 1949 captura perfectamente la esencia de uno de los automóviles más revolucionarios del siglo XX. Con su característico color azul y su acabado cuidado, esta reproducción a escala 1/43 rinde homenaje a la innovación francesa que marcó la historia del automóvil mundial.
Presentada en su estuche de protección de plexiglás, esta pieza de colección encantará tanto a los amantes de los automóviles antiguos como a los coleccionistas de miniaturas francesas. Da cuenta de la época dorada de la industria automotriz europea de la posguerra.
Lanzada en 1934, la Citroën Traction Avant revoluciona la industria automotriz mundial al introducir la tracción delantera, una novedad para un automóvil de serie. Esta innovación técnica, combinada con su construcción monocasco, ofrece un manejo excepcional y un comportamiento en carretera inédito para la época. La versión 15-Six, que apareció en 1938, se destaca por su motor de seis cilindros en línea de 2,9 litros que desarrolla 77 caballos de fuerza.
En 1949, año de producción de este modelo, la Traction Avant ya había atravesado la Segunda Guerra Mundial y se imponía como el automóvil de referencia en Europa. Su legendaria robustez y fiabilidad la convirtieron en la opción preferida de las fuerzas del orden, de los taxis parisinos y de las familias acomodadas. Esta berline belga da testimonio de la difusión internacional del éxito francés.
La carrera comercial de la Traction se extendió por 23 años, de 1934 a 1957, con más de 760,000 ejemplares producidos. Este éxito fenomenal sentó las bases técnicas que inspirarían a la futura DS, confirmando la visión vanguardista de André Citroën.
En 1949, Citroën atravesaba un período de reconstrucción tras los disturbios de la guerra. Adquirida por Michelin en 1935 ante las dificultades financieras de André Citroën, la marca de los chevrones consolidó su reputación como innovador. La Traction Avant seguía siendo la punta de lanza de la gama, símbolo de la excelencia técnica francesa en un mercado europeo en plena renacimiento.
Fundada en 1919 por André Citroën, la marca se impuso rápidamente por sus audaces innovaciones técnicas y su moderna visión industrial. Desde sus inicios, Citroën revolucionó los métodos de producción inspirándose en el fordismo estadounidense, mientras desarrollaba un enfoque de marketing innovador con expediciones espectaculares como la Cruïse Noire o la Cruïse Jaune. Esta filosofía de innovación constante culmina con la Traction Avant, que prefigura el automóvil moderno.
La Citroën Traction Avant ocupa un lugar único en la memoria colectiva francesa. Durante la ocupación, se convirtió paradójicamente en el vehículo de elección de los resistentes y de los colaboradores, su elegante discreción y fiabilidad la convirtieron en el automóvil ideal para misiones clandestinas. Las Fuerzas Francesas Libres también la adoptaron, y acompañó la Liberación de París en agosto de 1944.
El cine francés de los años 50 y 60 inmortalizó la Traction en numerosas películas de cine negro. Jean Gabin la conduce en "Touchez pas au grisbi" (1954), mientras se vuelve inseparable del universo de los thrillers de la época. Su silueta característica, con sus faros integrados y su línea fluida, encarna perfectamente la estética de la Francia de la posguerra.
Más sorprendente aún, la Traction cruzó fronteras y conquistó hasta América del Sur. En Argentina, se ensambla localmente y se convierte en un símbolo del progreso técnico europeo. Esta difusión internacional atestigua la universalidad de su diseño y la calidad de su concepción, convirtiéndola en una verdadera embajadora del savoir-faire francés.
La versión belga de 1949 recuerda esta dimensión europea del éxito de Citroën. Ensamblada o importada a Bélgica, equipó a las administraciones y a los particulares acaudalados del reino, participando en la reconstrucción económica de la Europa de posguerra.
Esta Citroën Traction 15-Six berline belge encuentra naturalmente su lugar junto a otras íconos de la automoción francesa. Se armoniza perfectamente con las miniaturas Citroën de diferentes épocas, formando un conjunto coherente que retrata la evolución de la marca de los chevrones. Los coleccionistas apreciarán especialmente su complementación con las Citroën DS, herederas directas de sus innovaciones técnicas.
Esta reproducción está destinada tanto a entusiastas de la historia del automóvil como a coleccionistas de coches franceses en miniatura. También se integra perfectamente en una colección dedicada a automóviles clásicos o a los años 1940. Su escala en 1/43 facilita su integración en la mayoría de las colecciones existentes, ofreciendo un excelente equilibrio entre detalle y volumen.
Stephane Bazille
14 noviembre 2026
Siempre entregado dentro de los plazos acordados, materiales bien empaquetados y protegidos. Nada negativo que reportar. Una gama siempre renovada que, a pesar de la intención de mantenerse cauteloso, siempre encuentra nuevas tentaciones...
Claude Lang
13 noviembre 2026
Realicé mi segundo pedido y todo transcurrió sin problemas, entrega sin inconvenientes, los artículos en buen estado y entregados a tiempo. Después de este segundo pedido, solo puedo recomendar el sitio a Bernardminiature, una persona seria. Entrega excelente, gracias de nuevo a él y bien para un próximo pedido.
Serge PINSON
12 noviembre 2026
Además del hecho de que las miniaturas de 1/43 recibidas son perfectamente conformes a las fotografías y a mis expectativas y son de gran finura, me llegaron muy rápido (incluso me informaron del envío) y muy cuidadosamente empaquetadas. Muy satisfecho, hice un nuevo pedido a Bernard Miniatures, un vendedor que recomiendo por su selección y por su fiabilidad.
Pieza vendida
Era la última pieza y ya no la tenemos en stock. Quizá vuelva algún día, pero no puedo prometerlo. Mientras tanto, aquí tienes lo que más se le parece, disponible hoy.
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La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.
Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.
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