Cabriolet negro Citroën Traction 7B de 1934 (caja de plexiglás)
Escala: 1/43
Caja rota por todas partes
ATENCIÓN: la primera imagen, generada por ordenador, puede no corresponderse del todo con el vehículo de este anuncio; por favor, consulta las fotos que siguen a esta imagen.
Esta miniatura del Cabriolet Citroën Traction 7B de 1934 representa uno de los vehículos más revolucionarios en la historia del automóvil francés. Con su elegante vestido negro y sus líneas vanguardistas para la época, esta réplica fiel captura toda la esencia de un automóvil que marcó un punto de inflexión en el diseño automovilístico.
Objeto de colección especialmente apreciado por los aficionados al automóvil, esta miniatura es testimonio del ingenio visionario de André Citroën y su equipo de ingenieros. Encuentra su lugar naturalmente en cualquier colección dedicada a miniaturas de coches Citroën o a vehículos de los años 30.
El Citroën Traction 7B ve la luz en 1934, fruto de cinco años de intenso desarrollo a cargo del equipo de André Lefèbvre. Este vehículo revolucionario introduce por primera vez la tracción delantera en un automóvil de serie, de ahí su nombre que se volverá legendario. Esta notable innovación técnica va acompañada de una carrocería monocasco autoconstructiva, abandonando el tradicional chasis separado.
El cabriolet 7B se distingue por su motor de cuatro cilindros de 1,3 litros que desarrolla 32 caballos de fuerza, suficiente para propulsar sus 950 kilogramos a una velocidad máxima de 95 km/h. Su línea aerodinámica, diseñada por Flaminio Bertoni, rompe con los códigos estéticos de la época. Los faros integrados en los guardabarros, la parrilla inclinada y la ausencia de estribos le otorgan a este modelo de Traction una modernidad asombrosa.
Comercialmente, la Traction experimenta un éxito mixto en sus primeros días, principalmente debido a su alto precio y las reticencias del público hacia estas innovaciones. Sin embargo, rápidamente se establece entre los conocedores que valoran su manejo excepcional y su comodidad de conducción sin precedentes.
En 1934, Citroën atraviesa un período crucial en su historia. André Citroën, incansable visionario, pone todo su empeño en el desarrollo de la Traction, consciente de que este automóvil representa el futuro del sector automotriz. La empresa invierte sumas colosales en investigación y desarrollo, modernizando por completo sus líneas de producción para adaptar la herramienta industrial a esta nueva tecnología.
Esta estrategia audaz refleja perfectamente el espíritu pionero que ha guiado a la marca desde su fundación en 1919. Citroën siempre se ha destacado por su capacidad de anticipar las evoluciones del mercado automotriz, tanto con el primer automóvil europeo producido en grandes series (el Tipo A) como con la introducción de los primeros vehículos todoterreno para el público en general.
La empresa con el logotipo de chevrones también se beneficia de la experiencia de ingenieros de renombre como André Lefèbvre, ex de Voisin, y el estilista italiano Flaminio Bertoni. Este equipo multidisciplinario permite a Citroën diseñar vehículos que son tanto técnicamente avanzados como estéticamente notables, estableciendo las bases de una filosofía constructora que perdurará durante décadas.
La historia de la Traction Avant va mucho más allá del ámbito automovilístico, arraigándose profundamente en la memoria colectiva francesa. Durante la ocupación, se convierte paradójicamente en el vehículo preferido de la Gestapo, que valora sus excepcionales cualidades de carretera, pero también en el de muchos resistentes que utilizan su fiabilidad y discreción relativa para sus misiones clandestinas.
Esta dualidad simbólica se extiende en la posguerra, donde la Traction encarna el renacer francés. Equipaba los servicios oficiales, transportaba personalidades políticas y se convertía rápidamente en un marcador social distintivo. Su éxito en rallys y pruebas de regularidad refuerza su imagen de coche moderno y eficiente.
El cine francés se apodera rápidamente de este icono automovilístico. Desde películas de cine negro hasta comedias populares, la Traction se convierte en un personaje a parte, símbolo de tanto elegancia burguesa como eficacia policial. Jacques Tati la inmortaliza en sus obras, mientras que las novelas policíacas de la época la convierten sistemáticamente en el vehículo de sus héroes.
Producción interrumpida en 1957 tras más de 760 000 ejemplares, la Traction deja un legado técnico considerable. Sus innovaciones influyen de manera duradera en la industria automotriz mundial, y muchos fabricantes se inspiran en sus soluciones técnicas para desarrollar sus propios modelos con tracción delantera.
Este Traction 7B cabriolet ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas de automóviles franceses. Constituye un elemento fundamental de cualquier colección dedicada a coches franceses, especialmente junto a otros modelos emblemáticos como los otras versiones de Traction o los cabriolets de época.
Los coleccionistas apasionados por la historia del automóvil apreciarán poder asociarla a los vehículos clásicos que le sucedieron, creando así una cronología coherente de la evolución técnica automovilística. Su acabado cuidado y su escala 1/43 también la convierten en un complemento ideal para otras producciones de este periodo clave de la industria francesa.
Esta miniatura se dirige tanto a coleccionistas experimentados como a novatos deseosos de descubrir las grandes horas de la automoción francesa. Constituye un excelente punto de entrada hacia el universo Citroën y sus innovaciones revolucionarias, invitando a explorar aún más las creaciones a escala 1/43 que perpetúan esta tradición de excelencia técnica y estética.
Claude Lang
13 noviembre 2026
Realicé mi segundo pedido y todo transcurrió sin problemas, entrega sin inconvenientes, los artículos en buen estado y entregados a tiempo. Después de este segundo pedido, solo puedo recomendar el sitio a Bernardminiature, una persona seria. Entrega excelente, gracias de nuevo a él y bien para un próximo pedido.
Serge PINSON
12 noviembre 2026
Además del hecho de que las miniaturas de 1/43 recibidas son perfectamente conformes a las fotografías y a mis expectativas y son de gran finura, me llegaron muy rápido (incluso me informaron del envío) y muy cuidadosamente empaquetadas. Muy satisfecho, hice un nuevo pedido a Bernard Miniatures, un vendedor que recomiendo por su selección y por su fiabilidad.
Christian Frassinetti
11 noviembre 2026
Productos de alta calidad, envío de primer nivel, nos preocupamos por el cliente en esta casa, estoy más que satisfecho con mis compras. Habrá más...
Pieza vendida
Era la última pieza y ya no la tenemos en stock. Quizá vuelva algún día, pero no puedo prometerlo. Mientras tanto, aquí tienes lo que más se le parece, disponible hoy.
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La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.
Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.
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