Citroën Traction faux-cabriolet 7C negra - gas ciudad de 1937 (caja de plexiglás)
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Este magnífico Citroën Traction Avant faux-cabriolet 7C de 1937 en color negro es un testimonio excepcional de la innovación automotriz francesa de antes de la guerra. Esta miniatura reproduce fielmente una de las configuraciones más elegantes de la revolucionaria Traction, equipada con el sistema de propulsión a gas ciudad que caracterizaba esta época de transición energética.
Verdadera pieza de colección, esta réplica captura toda la sofisticación y audacia técnica que hicieron de la Traction Avant uno de los automóviles más influyentes del siglo XX, marcando un rotundo quiebre con las convenciones de su época.
El Citroën Traction Avant lanzado en 1934 revolucionó radicalmente la industria automotriz mundial. En 1937, la versión faux-cabriolet 7C representa la culminación de esta revolución técnica, combinando la elegancia de una carrocería descapotable con la robustez de la estructura monocasco. Esta configuración particular, con su capota plegable y líneas fluidas, encarna el refinamiento a la francesa.
El sistema de propulsión a gas ciudad que equipa este modelo es un testimonio de la ingeniosidad de la época frente a las limitaciones de suministro de combustible. Esta tecnología alternativa, desarrollada por necesidad económica, transforma temporalmente el paisaje automotriz francés y europeo.
Con su motor 4 cilindros de 1,3 litros y su revolución transmisión delantera, el faux-cabriolet 7C establece nuevos estándares en cuanto a comportamiento en la carretera y manejo, influyendo de forma duradera en la arquitectura automotriz moderna.
En 1937, Citroën atraviesa un período de renacimiento industrial bajo la dirección de Pierre-Jules Boulanger. Tras las dificultades financieras que llevaron a su compra por Michelin en 1935, la marca de los chevrones recupera su vocación de innovador con la consolidación de la gama Traction Avant.
Esta época marca el apogeo de la filosofía Citroën: democratizar las innovaciones técnicas más avanzadas. La Traction Avant, con sus soluciones revolucionarias como la tracción delantera, la carrocería autoportante y la suspensión independiente, encarna esta visión de un automóvil accesible pero tecnológicamente superior. André Citroën, aunque cediendo las riendas, sentó las bases de una marca que sigue repensando fundamentalmente el automóvil.
La adaptación del Traction Avant al gas ciudad en 1937 ilustra perfectamente la capacidad de adaptación de la ingeniería francesa frente a las dificultades económicas. Esta solución, nacida de la necesidad de reducir la dependencia de los combustibles importados, transforma temporalmente miles de vehículos en pioneros de una movilidad alternativa.
Los propietarios de estos Traction "gasógenos" desarrollan una verdadera cultura de la autonomía energética. Cada trayecto requiere una planificación cuidadosa, estando las estaciones de carga de gas limitadas a los centros urbanos. Esta limitación crea una solidaridad particular entre los conductores, compartiendo consejos técnicos y buenas direcciones.
Paradojicamente, este período de escasez convertida en innovación refuerza el mito del Traction Avant. Los testimonios de la época informan sobre la ingeniosidad de los mecánicos y usuarios, adaptando constantemente sus vehículos a las circunstancias. Esta adaptabilidad se convierte en una característica emblemática del automóvil francés, anticipando los futuros desafíos ambientales.
Hoy en día, estos Traction a gas ciudad representan un capítulo desconocido pero fascinante de la historia automotriz, testificando la capacidad de innovación frente a la adversidad que aún caracteriza a la industria automotriz francesa contemporánea.
Este Traction Avant faux-cabriolet 1937 encuentra naturalmente su lugar en el corazón de una colección dedicada a íconos franceses. Se armoniza perfectamente con otros modelos de la gama Citroën, incluyendo las diversas variantes de Traction y los legendarios Citroën DS.
Los coleccionistas apasionados por los años 30 encontrarán un complemento ideal a otras producciones de esta década revolucionaria. Esta miniatura también dialoga con los automóviles franceses contemporáneos, ilustrando la riqueza creativa de la industria hexagonal de antes de la guerra.
Ya sea que seas un amante de los automóviles antiguos o un especialista en miniaturas a 1/43, este Traction faux-cabriolet es una adquisición de referencia, testigo de la excelencia del patrimonio automovilístico francés y su influencia duradera en la industria mundial.
Serge PINSON
12 noviembre 2026
Además del hecho de que las miniaturas de 1/43 recibidas son perfectamente conformes a las fotografías y a mis expectativas y son de gran finura, me llegaron muy rápido (incluso me informaron del envío) y muy cuidadosamente empaquetadas. Muy satisfecho, hice un nuevo pedido a Bernard Miniatures, un vendedor que recomiendo por su selección y por su fiabilidad.
Christian Frassinetti
11 noviembre 2026
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Herve
11 noviembre 2026
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La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
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