Citroën traction negra de 1939 (caja de plexiglás)
Echelle: 1/43ème
Boitier terni
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
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Esta maravillosa miniatura de la Citroën Traction Avant de 1939 en color negro encarna uno de los automóviles más revolucionarios de la historia de la industria francesa. Cuidadosamente reproducida a escala 1/43, captura la elegancia atemporal de este modelo emblemático que ha marcado a toda una generación de automovilistas.
Destinada a coleccionistas apasionados por los automóviles franceses clásicos, esta miniatura representa un verdadero testimonio histórico de la innovación técnica y el refinamiento estilístico que caracterizaban las producciones de Citroën en la época anterior a la guerra.
Lanzada en 1934, la Citroën Traction Avant revolucionó las normas del automóvil europeo con sus audaces innovaciones técnicas. En 1939, año de producción de este modelo miniaturizado, la Traction ya había conquistado el mercado francés gracias a su revolucionaria concepción que integraba la tracción delantera, una carrocería monocoque autoportante y un motor de aleación ligera.
Este sedán excepcional se distinguía por su excepcional adherencia y su confort de conducción sin igual en la época. Su línea elegante y su rejilla característica la convertían en una referencia estilística, mientras que su rendimiento técnico cautivaba a una clientela exigente en busca de modernidad.
El éxito comercial de la Traction fue inmediato y duradero, contribuyendo a afianzar la reputación de innovación de Citroën en los mercados europeos. Este automóvil encarnó durante más de veinte años la excelencia de la ingeniería francesa e influyó de manera duradera en la evolución de la industria automotriz mundial.
A finales de la década de 1930, Citroën atravesaba un período de renovación técnica y comercial bajo la dirección de la familia Michelin, que había tomado las riendas de la empresa en 1935. Esta adquisición permitió estabilizar la situación financiera de la marca mientras se preservaba su legendario espíritu innovador.
El legado de André Citroën seguía inspirando a los equipos de ingenieros que perfeccionaban constantemente la gama Traction. La marca con los chevrones disfrutaba de una imagen de modernidad y fiabilidad que atraía a una clientela burguesa preocupada por la distinción. Los talleres del quai de Javel producían vehículos reconocidos por su calidad de fabricación y sus soluciones técnicas innovadoras, consolidando la posición de Citroën como constructor de automóviles francés de referencia.
La Citroën Traction Avant de 1939 es inseparable de la agitada historia de Europa en los días previos a la Segunda Guerra Mundial. Muchas Traction sirvieron durante la ocupación, tanto en las filas de la resistencia como en las de las fuerzas alemanas que apreciaban sus cualidades técnicas.
Una sabrosa anécdota cuenta que los gánsteres parisinos de los años 40 tenían especial predilección por este modelo para sus “actividades”. Su velocidad, maniobrabilidad y relativa discreción la hacían el vehículo ideal para sus escapadas. Esta reputación discutida contribuyó paradójicamente a forjar la leyenda de la Traction en la imaginación popular francesa.
Más tarde, durante los Treinta Gloriosos, la Traction se convirtió en el símbolo del renacimiento económico francés. Equipaba las flotas de numerosas administraciones y empresas, testificando la confianza recuperada en la industria nacional. Su elegancia natural también la convirtió en el coche preferido de numerosas personalidades del mundo artístico e intelectual parisino.
A día de hoy, coleccionistas de todo el mundo luchan por conseguir ejemplares bien conservados de esta leyenda automovilística francesa, confirmando su estatus de ícono atemporal del arte de vivir a la francesa.
Esta Citroën Traction Avant 1939 constituye una pieza maestra para todo coleccionista que desee documentar la evolución del automóvil francés. Se integra perfectamente junto a otros modelos emblemáticos como el Citroën 2CV o otras variantes de Traction para componer una colección coherente y representativa.
Los apasionados de los automóviles de antes de la guerra apreciarán mostrarla al lado de modelos contemporáneos de otros fabricantes franceses, creando así un panorama completo de los años 30. Su meticuloso acabado y su escala 1/43 también la hacen compatible con dioramas y presentaciones temáticas dedicadas a vehículos clásicos franceses.
Esta miniatura encantará tanto a coleccionistas experimentados como a neófitos deseosos de iniciar una colección centrada en la edad de oro del automóvil francés, ofreciendo un perfecto equilibrio entre valor histórico y calidad de reproducción.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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24 octobre 2026
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Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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