Coach Delahaye 235 beige/crema de 1952
Escala: 1/43
1 grieta de 5 cm en la parte superior de la caja
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Este modelo de autocar Delahaye 235 de 1952 representa uno de los mejores ejemplos del automovilismo francés de posguerra. Reproducido a escala 1:43, esta fiel réplica captura toda la elegancia y el refinamiento de este excepcional coupé que definió la década de 1950.
Destinada a los coleccionistas apasionados por los automóviles franceses, esta miniatura es un precioso testimonio de una época en la que la industria automovilística francesa aún brillaba en la escena internacional.
El Delahaye 235 se presentó en 1951 como el nuevo buque insignia de la marca francesa. Este gran turismo coupé encarnaba el estilo de vida francés, combinando rendimiento deportivo con comodidad burguesa. Equipado con un motor de 6 cilindros y 3,5 litros que desarrollaba 152 caballos de potencia, alcanzaba los 180 km/h, una velocidad notable para la época.
La carrocería, producida por los más prestigiosos carroceros franceses, como Chapron, Saoutchik y Figoni & Falaschi , se distinguía por sus líneas fluidas y armoniosas. Cada ejemplar era prácticamente único, testimonio de la artesanía francesa en el campo de la carrocería.
A pesar de sus innegables cualidades, el Delahaye 235 sólo tuvo un éxito comercial limitado, con sólo 84 ejemplares producidos entre 1951 y 1954, víctima del difícil clima económico y de la creciente competencia de los fabricantes extranjeros.
Fundada en 1894 por Émile Delahaye , la marca francesa alcanzó su apogeo en los años 1930 y 1940. Especializada en coches de lujo y de competición, Delahaye se distinguió especialmente en las competiciones automovilísticas con prestigiosas victorias en Le Mans y Montecarlo.
En la década de 1950, cuando se creó el 235, Delahaye intentó mantener su posición en el mercado francés de automóviles de lujo . Sin embargo, las dificultades económicas de la posguerra y la transición del mercado hacia la producción en masa afectaron duramente a este excepcional fabricante. En 1954, la empresa cesó definitivamente la producción de automóviles, marcando el fin de una época dorada en la industria francesa.
La marca dejó un legado considerable, encarnando la excelencia francesa en el arte de diseñar automóviles que combinan rendimiento, elegancia y refinamiento.
El autocar Delahaye 235 tuvo una inesperada segunda vida en la gran pantalla. Varios ejemplares se utilizaron en producciones francesas de la década de 1950, especialmente en películas protagonizadas por la alta sociedad parisina. Su elegante silueta y su carácter exclusivo lo convirtieron en el accesorio perfecto para encarnar el lujo y el refinamiento en la gran pantalla.
Uno de los ejemplares más famosos perteneció a un industrial parisino apasionado por la mecánica, quien equipó su coche con un sistema de radio revolucionario para la época. Este Delahaye fue uno de los primeros coches franceses en incorporar radio, causando sensación en los rallies de la alta sociedad de la capital.
Aún más sorprendente, un autocar Delahaye 235 se utilizó como coche de enlace diplomático entre París y Londres en la década de 1950. Su elegancia y fiabilidad lo convirtieron en el vehículo ideal para misiones oficiales discretas, donde la imagen de marca importaba tanto como el rendimiento técnico.
Hoy en día, los raros ejemplares supervivientes del autocar Delahaye 235 alcanzan sumas considerables en subastas internacionales, lo que da testimonio del aura perdurable de este automóvil excepcional en los corazones de los coleccionistas de todo el mundo.
Este autocar Delahaye 235 en miniatura se integra de forma natural en una colección dedicada a las grandes marcas francesas de la época dorada del automóvil. Combina a la perfección con otros modelos icónicos como el Talbot-Lago o el Bugatti de la misma época.
Los amantes de los coches clásicos franceses también podrán combinarlo con los modelos Facel Vega o Panhard para recrear el mundo del lujo automovilístico francés de los años 50 .
Esta pieza de colección atrae tanto a coleccionistas experimentados como a principiantes interesados en descubrir la historia del automóvil francés. Su escala 1/43 la convierte en un objeto decorativo predilecto, perfecto para adornar un escritorio o una vitrina, además de ser un excelente punto de partida para explorar el mundo de los coches en miniatura franceses .
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
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Patrice SIMON
28 septembre 2026
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Grégory Girard
22 septembre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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