Ferrari 312 rojo número 26 (Fórmula 1) - gran premio de Francia de 1968 - BRUMM

Ferrari 312 rojo número 26 (Fórmula 1) - gran premio de Francia de 1968 - BRUMM

30,00 €
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Ferrari 312 rojo número 26 (Fórmula 1) - gran premio de Francia de 1968 - BRUMM

Voiture miniature Ferrari 312 rojo número 26 (Fórmula 1) - gran premio de Francia de 1968 - BRUMM

30,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilote: Jacky Ickx

Vainqueur du grand prix de France de 1968

Edition limitée: N°258/500

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

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Description

Descubre este magnífico Ferrari 312 F1 número 26 reproducido por Brumm en una edición limitada excepcional. Esta miniatura a escala 1/43 conmemora la victoria histórica de Jacky Ickx en el Gran Premio de Francia de 1968, una de las carreras más memorables de esta temporada de Fórmula 1.

Artículo de colección numerado (258/500), esta reproducción fiel está destinada a los entusiastas del automovilismo y a los coleccionistas exigentes que buscan la autenticidad y el prestigio de los coches miniatura Ferrari de carreras.

Características de la miniatura

  • Modelo: Ferrari 312 F1
  • Marca: Ferrari
  • Año: 1968
  • Escala: 1/43
  • Color: Rojo tradicional Ferrari
  • Número de carrera: 26
  • Piloto: Jacky Ickx
  • Caja protectora incluida: Sí

El Ferrari 312 F1 de 1968

El Ferrari 312 F1 marca un hito crucial en la historia de la Scuderia en Fórmula 1. Desarrollado para la temporada de 1968, este monoplaza estaba equipado con un motor V12 de 3 litros que desarrollaba aproximadamente 400 caballos de fuerza, de acuerdo con la nueva normativa técnica. El chasis, diseñado por Mauro Forghieri, presentaba innovaciones aerodinámicas extraordinarias para la época.

Este Ferrari se distinguía por su icónica carrocería roja y sus elegantes líneas típicas de los monoplazas de finales de los años 60. La cabina abierta, las suspensiones visibles y el alerón trasero característico le daban a este F1 una silueta inconfundible. La 312 F1 se estableció como uno de los referentes técnicos de su época.

El éxito de Jacky Ickx al volante de este Ferrari 312 en el Gran Premio de Francia de 1968 confirmó el potencial de este monoplaza excepcional, que contribuyó significativamente al palmarés de Ferrari en Fórmula 1.

Ferrari en 1968: la edad de oro de la competición

En 1968, Ferrari atravesaba un período de transición bajo la dirección de Enzo Ferrari, buscando mantener su supremacía frente a la creciente competencia de los equipos británicos. La marca del caballo rampante apostó por la experiencia de sus ingenieros italianos y la potencia de sus motores V12 para contrarrestar las innovaciones técnicas provenientes de las islas británicas.

Esta época también marcó la llegada de pilotos excepcionales al equipo de Maranello, incluyendo a Jacky Ickx, quien aportaba su talento y experiencia internacional. Ferrari desarrollaba entonces sus monoplazas con una filosofía única, priorizando la potencia del motor y la elegancia italiana frente a los enfoques más técnicos de los fabricantes ingleses.

El legado de este período permanece hoy como uno de los referentes en la historia del automovilismo, convirtiendo estos coches de carrera en piezas especialmente buscadas por coleccionistas de todo el mundo.

La epopeya de Jacky Ickx en el Gran Premio de Francia de 1968

El Gran Premio de Francia de 1968 en Rouen-les-Essarts quedará grabado en la memoria como una de las más bellas demostraciones de pilotaje de Jacky Ickx. El piloto belga, que entonces contaba con solo 23 años, firmó su primera victoria en Fórmula 1 al volante de este Ferrari 312 número 26, en condiciones especialmente difíciles.

Esta carrera se llevó a cabo en el mítico circuito normando, conocido por su peligrosidad y sus cambiantes condiciones climáticas. Ickx, partiendo de la segunda posición en la parrilla, aprovechó una audaz estrategia del equipo Ferrari y su perfecta maestría en condiciones húmedas para imponerse ante Stewart y Rindt. Esta victoria marcó el inicio de una carrera excepcional.

La anécdota cuenta que esta victoria fue celebrada con una botella de champán ofrecida por el propio Enzo Ferrari, un gesto raro del fundador de la marca. Este reconocimiento personal del "Commendatore" atestiguaba la importancia que se le daba a esta victoria en la historia de la Scuderia.

Este Ferrari 312 número 26 se ha convertido así en uno de los símbolos de la excelencia italiana en la Fórmula 1 de los años 60, encarnando perfectamente el espíritu de competencia y la pasión automovilística de esta época dorada del automovilismo.

Completa tu colección de miniaturas

Este Ferrari 312 F1 de Brumm encuentra naturalmente su lugar en el corazón de una colección dedicada a las leyendas de la Fórmula 1. Se armoniza perfectamente con otros monoplazas icónicos de esa época, incluyendo Lotus, McLaren o Cooper que también dominaron los circuitos en los años 60.

Los coleccionistas entusiastas apreciarán poder presentarlo junto a otros modelos de los años 60 o completar su serie Ferrari con modelos deportivos y de Gran Turismo de la misma época. Esta pieza está especialmente dirigida a los amantes de la historia del automovilismo y a los especialistas en miniaturas a escala 1/43.

Su edición limitada y su cuidadosa terminación la convierten también en una excelente opción para comenzar o enriquecer una colección temática dedicada a las victorias históricas en Fórmula 1, dando testimonio de una época en la que la elegancia y el rendimiento se conjugaban armoniosamente en los circuitos de todo el mundo.

Avis clients

Lire les 499 avis

Nadine

24 octobre 2026

Encontré por casualidad el sitio de pequeños coches, mi compañero que los colecciona, así que quería sorprenderlo y pedí a Bernard y ¡a él le gustan mucho los coches! ¡Sorpresa exitosa!!! ¡Entrega muy rápida! ¡Genial👍

Bernard LEFEVRE

23 octobre 2026

elección, calidad, precio, embalaje y entrega, todo es perfecto

Jean Paul LAIGLE

23 octobre 2026

Bernardminiature asegura una excelente comunicación: plazos de entrega respetados, seguimiento perfecto, embalaje impecable. Bravo.

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C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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