Ford Escort Mk2 blanco y amarillo número 1 - rallye de Acrópolis de 1979

Ford Escort Mk2 blanco y amarillo número 1 - rallye de Acrópolis de 1979

20,00 €
Ir directamente a la información del producto
Ford Escort Mk2 blanco y amarillo número 1 - rallye de Acrópolis de 1979

Voiture miniature Ford Escort Mk2 blanco y amarillo número 1 - rallye de Acrópolis de 1979

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

B. Waldegaard / H. Thorszelius

Formas de pago
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Descubre este Ford Escort Mk2 en colores brillantes blanco y amarillo, una reproducción fiel del auto que dominó el rallye de Acrópolis en 1979. Esta miniatura capta la esencia de uno de los períodos más gloriosos del rally mundial, cuando los Ford Escort reinaban en las polvorientas carreteras de Grecia.

Conducido por la legendaria tripulación Björn Waldegård y Hans Thorszelius, esta réplica a escala 1/43 atestigua la época dorada del rally de automóviles. Una verdadera joya para cualquier aficionado al automóvil que desee revivir las hazañas de estos héroes de las rutas especiales.

Características de la miniatura

  • Modelo: Ford Escort Mk2
  • Marca: Ford
  • Año: 1979
  • Escala: 1/43
  • Color: Blanco y amarillo - número 1
  • Tripulación: B. Waldegård / H. Thorszelius
  • Evento: Rallye de Acrópolis 1979
  • Estuche de protección incluido: Sí

Ford Escort Mk2, reina de los rallyes

Lanzado en 1974, el Ford Escort Mk2 revolucionó el mundo del rally de automóviles. Desarrollada específicamente para la competición, esta versión sucedió al Mk1 aportando mejoras cruciales: chasis reforzado, suspensión optimizada y aerodinámica afinada. Ford tenía como objetivo dominar el campeonato del mundo de rallys que estaba naciendo.

Los ingenieros de Boreham, el centro de competición de Ford, diseñaron una máquina temible equipada con un motor BDA de 2.0 litros que desarrollaba casi 250 caballos. Esta mecánica, emparejada con una transmisión a las cuatro ruedas revolucionaria para la época, permitía al Escort Mk2 adaptarse a todo tipo de terrenos, desde los bosques finlandeses hasta las montañas griegas.

El éxito fue inmediato y resonante. Entre 1975 y 1981, el Escort Mk2 ganó dos campeonatos de constructores y se impuso como uno de los coches de rally más laureados de la historia. Su versatilidad y fiabilidad lo convirtieron rápidamente en el referente absoluto en las pruebas del campeonato mundial.

Ford en los años 70

A finales de los años 70, Ford atravesaba un periodo de transformación mayor. El fabricante estadounidense, presente en Europa desde hace varias décadas, desarrollaba una estrategia deportiva ambiciosa para conquistar nuevos mercados. El compromiso en rallyes se convirtió en un laboratorio tecnológico y una formidable herramienta de comunicación.

Esta época marcó el apogeo de Ford en Europa, entonces dirigido por visionarios que entendían la importancia del automovilismo. La empresa invirtió masivamente en la competición, creando sinergias entre los equipos de carreras y los despachos de diseño. Las innovaciones desarrolladas en los coches de rally se reflejaron rápidamente en los modelos de serie.

Esta filosofía permitió a Ford fortalecer su imagen deportiva en Europa, especialmente frente a la creciente competencia alemana e italiana. El Escort se convirtió en el símbolo de este éxito, encarnando la experiencia técnica y la pasión automovilística de la marca del óvalo azul.

Acrópolis 1979: cuando Waldegård escribe la historia

El rallye de Acrópolis de 1979 permanece en la memoria de los apasionados como una de las victorias más espectaculares de Björn Waldegård. El piloto sueco, apodado "el vikingo volador", aborda esta prueba griega con la presión de defender los colores de Ford ante los Fiat Abarth 131 y los Lancia Stratos.

Las polvorientas y pedregosas rutas del Acrópolis presentan un desafío formidable. El calor abrasador, las piedras voladoras y los profundos barrancos convierten cada especial en una trampa mortal. Waldegård y su copiloto Hans Thorszelius desarrollan una estrategia audaz: atacar desde las primeras especiales para abrir una brecha decisiva.

Su Ford Escort Mk2 número 1 blanco y amarillo se convierte rápidamente en el centro del rally. Especial tras especial, la tripulación sueca impone un ritmo infernal, llevando al límite la adherencia en estas carreteras implacables. Los espectadores griegos, amontonados al borde de los precipicios, son testigos de un recital de conducción antológico.

La victoria final corona una actuación excepcional que consolida la dominación de Ford en el campeonato del mundo. Este Escort Mk2 de colores míticos se convierte instantáneamente en un ícono, símbolo de la excelencia técnica y el coraje de sus pilotos frente a los elementos desatados de la antigua Grecia.

Completa tu colección de miniaturas

Este Ford Escort Mk2 del Acrópolis 1979 ocupa un lugar destacado en el mundo de miniaturas a escala 1/43. Representa perfectamente la edad de oro del rally de automóviles, una época bendita en la que los fabricantes competían en ingenio para conquistar las carreteras especiales del mundo.

Esta réplica se integra naturalmente junto a otras leyendas del rally como los Lancia Stratos o los Audi Quattro. También encuentra su lugar en una colección dedicada a los automóviles de los años 70, una década revolucionaria para la industria automovilística.

Los coleccionistas apasionados por la historia de Ford en competición encontrarán un complemento ideal para sus otras adquisiciones, ya sea en modelos de circuito o en otras versiones del Escort que han marcado la historia del rally. Esta miniatura también atraerá a los amantes de los automóviles clásicos que buscan piezas auténticas y cargadas de historia.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.

yves Buffet

4 octobre 2026

Muy buena experiencia, seguimiento impecable, rapidez en la entrega y consideración del comprador. Bravo, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatura (difícil de encontrar) completamente conforme a la descripción y de calidad impecable. Comunicación perfecta. Precio correcto. Embalaje y envío de primera. Recomiendo encarecidamente a Bernardminiatures.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires