Lamborghini Murciélago 24 horas de Spa-Francorchamps 2007
Número 28
J Menten / P Kox / J Bleekemolen
Estuche agrietado en la parte frontal (aproximadamente 3 cm de grieta)
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Esta **miniatura excepcional** reproduce fielmente el Lamborghini Murciélago número 28 que dejó su huella durante las 24 Horas de Spa-Francorchamps en 2007. Conducido por el experimentado trío formado por **J. Menten, P. Kox y J. Bleekemolen**, este superdeportivo italiano encarna la excelencia técnica y la pasión de las carreras de resistencia.
Una auténtica **pieza de colección** para los amantes del automovilismo y las miniaturas de lujo, este modelo captura la esencia misma de una de las carreras más prestigiosas del calendario internacional. Esta reproducción detallada demuestra el compromiso de Lamborghini con el automovilismo de élite.
Lanzado en **2001 por Lamborghini**, el Murciélago representó el resurgimiento de la marca bajo el paraguas de Audi. Sucesor del legendario Diablo, este superdeportivo contaba con un **motor V12 de 6,2 litros** que desarrollaba más de 570 caballos de potencia, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos.
La versión de competición del Murciélago, especialmente preparada para competiciones de resistencia, se benefició de importantes modificaciones aerodinámicas y una drástica reducción de peso. Su **chasis de fibra de carbono** y su suspensión específica para circuito lo convirtieron en un competidor formidable en los circuitos más exigentes de Europa.
Esta participación en las 24 Horas de Spa-Francorchamps formó parte de la estrategia de Lamborghini para demostrar la fiabilidad y el rendimiento de sus modelos en las condiciones más extremas. El circuito belga, conocido por sus dificultades técnicas y condiciones climáticas cambiantes, fue un auténtico laboratorio de pruebas a escala real.
Fundada en 1963 por Ferruccio Lamborghini, la marca del toro nació del deseo de crear autos deportivos capaces de rivalizar con Ferrari. Desde sus inicios, Lamborghini se distinguió por su enfoque revolucionario en el diseño automotriz y la adopción de tecnologías de vanguardia.
A principios de la década de 2000, con la creación del Murciélago, Lamborghini experimentó un renacimiento bajo el liderazgo de Audi. Esta alianza germano-italiana permitió a la marca beneficiarse de considerables recursos técnicos, preservando al mismo tiempo su identidad estilística única. El Murciélago simboliza a la perfección esta síntesis de tradición italiana e innovación tecnológica.
La participación de Lamborghini en el automovilismo, en particular en carreras de resistencia como las 24 Horas de Le Mans , demuestra el deseo de la marca de demostrar su capacidad técnica en el ámbito deportivo. Estas participaciones también permiten el desarrollo de tecnologías que posteriormente benefician a los modelos de producción.
Las 24 Horas de Spa-Francorchamps de 2007 serán recordadas como una de las ediciones más competitivas de este legendario evento. El circuito de las Ardenas belgas, con más de 7 kilómetros de longitud, representa uno de los desafíos más formidables del calendario automovilístico europeo, con curvas icónicas como Eau Rouge y Blanchimont.
El Lamborghini Murciélago número 28, pilotado por el trío Menten-Kox-Bleekemolen, se enfrentó a una feroz competencia de los Porsche 911 GT3, los Ferrari 430 GTC y los Aston Martin DBR9. La participación de pilotos experimentados como el expiloto de Fórmula 1 Peter Kox y el especialista en carreras de resistencia Jeroen Bleekemolen demostró las serias ambiciones del equipo Lamborghini.
Esta participación formó parte de un enfoque más amplio de Lamborghini para desarrollar su **Super Trofeo**, un campeonato monomarca que se convertiría en una de las series más prestigiosas del mundo. Las lecciones aprendidas en estas carreras de resistencia contribuirán directamente a la mejora de los futuros modelos de la gama, especialmente en términos de aerodinámica y refrigeración del motor.
El ambiente único de Spa-Francorchamps, con sus condiciones meteorológicas impredecibles y su exigente configuración técnica, convirtió cada vuelta en un reto para los pilotos. El Murciélago, con su inconfundible sonido de V12 atmosférico, ofreció un espectáculo impresionante a los miles de espectadores reunidos en los bosques de las Ardenas.
Este **Lamborghini Murciélago de las 24 Horas de Spa** se integra sin duda en una colección dedicada a los superdeportivos italianos y los coches de carreras de resistencia. Combina a la perfección con otras maquetas de Lamborghini o con reproducciones de otros participantes en carreras de resistencia europeas.
Los coleccionistas apasionados por las carreras y los coches de competición apreciarán especialmente esta miniatura, que documenta una época crucial en la participación de Lamborghini en la competición. También es una excelente adición a las colecciones centradas en la década de 2000 , un período de renovación para muchos fabricantes de automóviles.
Esta reproducción **a escala 1/43** está dirigida tanto a coleccionistas experimentados como a amantes de la alta mecánica italiana. Su nivel de detalle y autenticidad histórica la convierten en una pieza ideal para enriquecer una colección de coches de rally y carreras de resistencia, o simplemente para celebrar el arte automovilístico italiano en todo su esplendor.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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