Grégory Girard
22 septembre 2026
Un vendedor muy serio, hermosas piezas para comprar a precios más que justos. ¡¡Recomiendo especialmente a este vendedor!!
Escala 1/43
Este Matra 530 blanco en miniatura número 5 nos transporta directamente al apasionante mundo del Rally Montecarlo Mediterráneo de 1969. Reproduciendo fielmente este excepcional bólido francés, esta pieza de coleccionista captura la esencia de la época dorada del automovilismo francés, cuando los fabricantes franceses brillaron en las carreteras europeas más exigentes.
Auténtico testimonio de una época pasada, esta miniatura es imprescindible para cualquier coleccionista apasionado por los coches franceses y de carreras. Encarna a la perfección la audacia técnica y estilística que caracterizó a Matra a finales de los años 60.
El Matra 530 debutó en 1967 , marcando la espectacular entrada de Matra en el mundo de los coches de producción. Diseñado bajo la dirección de Philippe Guédon, este deportivo francés destacó de inmediato por su innovador enfoque técnico: un chasis de tubos de acero soldados, una carrocería de poliéster y un motor Ford V4 de 1.7 litros que desarrollaba 75 caballos de potencia.
Este coupé 2+2 revolucionó los códigos estéticos de la época con sus líneas futuristas de Michelotti . Su silueta baja y esbelta, sus faros retráctiles y su interior escultural lo convirtieron en un objeto de deseo inmediato. El 530 encarnaba a la perfección el espíritu de los años 60, combinando innovación técnica y audacia estilística.
Con una producción de tan solo 9609 unidades hasta 1973, el Matra 530 se consolidó rápidamente como un referente en el mundo de los rallies . Su ligereza, su comportamiento ejemplar en carretera y su fiabilidad lo convirtieron en un arma formidable en las sinuosas carreteras de las pruebas europeas, como lo demostró esta versión inscrita en el Rally Mediterráneo de Montecarlo de 1969.
En 1969, Matra experimentó un período de excepcional efervescencia creativa . La empresa, fundada en 1945 por Marcel Chassagny, se consolidó gradualmente en los sectores de la aeronáutica, el armamento y las telecomunicaciones antes de conquistar la industria automotriz. Esta audaz diversificación se basó en una filosofía compartida: la innovación tecnológica al servicio del rendimiento.
La verdadera aventura automovilística de Matra comenzó en 1965 con la adquisición de René Bonnet. Esta adquisición permitió a la empresa, con sede en Vélizy-Villacoublay, adquirir experiencia en la construcción de deportivos, a la vez que desarrollaba sus propios conceptos. Desde sus inicios, la marca francesa cultivó un enfoque decididamente vanguardista, priorizando los materiales compuestos y las soluciones técnicas innovadoras. Esta filosofía culminó en éxitos en la Fórmula 1 y victorias en las 24 Horas de Le Mans, convirtiendo a Matra en uno de los fabricantes más respetados del mundo de la automoción .
El Rally Mediterráneo de Montecarlo de 1969 permanece grabado en la memoria como uno de los eventos más espectaculares de la historia de la disciplina. Esta carrera, que unió varias ciudades mediterráneas con el Principado de Mónaco, atrajo a los mejores pilotos europeos y sirvió como un auténtico laboratorio de pruebas a escala real para los fabricantes.
El Matra 530 número 5, participante en este legendario evento, encarnaba a la perfección el espíritu de lucha del automovilismo francés . En las sinuosas carreteras de la Costa Azul y los puertos alpinos, este coupé blanco demostró las excepcionales cualidades del diseño Matra: agilidad, precisión y resistencia. Los espectadores reunidos a lo largo del recorrido quedaron maravillados con esta silueta futurista que parecía sacada directamente del año 2000.
Esta participación formó parte de una estrategia más amplia de Matra, que utilizó la competición como escaparate tecnológico y comercial . Cada kilómetro recorrido en el rally fue una gran publicidad para esta ambiciosa marca francesa, que ya soñaba con conquistar los circuitos de Fórmula 1. La imagen de este 530 blanco surcando las curvas del Mediterráneo sigue siendo hoy un símbolo de una época en la que los automóviles franceses se atrevieron a desafiar a los gigantes extranjeros en su propio terreno.
El legado de esta participación trasciende el ámbito deportivo. Es testimonio de una época privilegiada en la que los fabricantes franceses cultivaron la excelencia técnica y la audacia creativa, valores que hoy encontramos en nuestras colecciones de coches en miniatura franceses .
Este Matra 530 del Rally Mediterráneo de Montecarlo ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas dedicadas al automovilismo francés. Encaja a la perfección con otros modelos Matra, en particular con las versiones de competición y civiles, para formar un conjunto coherente que da testimonio de la época dorada de este visionario fabricante.
Los coleccionistas apasionados por los rallies y el automovilismo encontrarán en esta pieza el complemento ideal para su colección dedicada a la década de 1960. Combina a la perfección con otros deportivos franceses de la época, ya sean creaciones de Alpine Renault o René Bonnet , ofreciendo una visión completa de esta década excepcional.
Esta miniatura a escala 1/43 está dirigida tanto a principiantes interesados en descubrir la historia del automóvil francés como a coleccionistas experimentados que buscan piezas auténticas y emotivas. Además, constituye una excelente puerta de entrada al fascinante mundo de Matra , una marca que ha combinado innovación técnica y éxito deportivo como ninguna otra en Francia.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Un vendedor muy serio, hermosas piezas para comprar a precios más que justos. ¡¡Recomiendo especialmente a este vendedor!!
david Carpenter
22 septembre 2026
Excelente vendedor, te mantiene constantemente informado sobre el progreso de tu envío
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Muy profesional, catálogo magnífico, una persona muy receptiva y de confianza.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Matra MS10 azul de 1969 (Fórmula 1)
25,00 €
Matra MS670B azul número 7 (24 Horas de Le Mans 1974)
25,00 €
MATRA Rancho negro de 1982
25,00 €
MATRA Simca Rancho verde de 1978
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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