Coche en Miniatura Matra 630 azul y verde número 5 Dinky-Toys (ediciones Atlas) - N°1425E
Echelle 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite
ATTENTION: le capot se déboite mais se remet correctement en place)
Su información de pago se procesa de forma segura.
%20-%20N%C2%B01425E){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Este magnífico Matra 630 número 5 en colores azul y verde representa uno de los prototipos más emblemáticos de la historia del automovilismo francés. Reproducido con precisión por Dinky-Toys bajo la etiqueta de las ediciones Atlas, esta miniatura captura toda la esencia de este legendario vehículo que marcó la década de 1960-1970.
Un verdadero objeto de colección para entusiastas del automóvil y amantes de miniaturas de prestigio, esta reproducción a escala 1/43 es testimonio del savoir-faire francés tanto en el diseño automotriz como en el arte de la miniatura. Encuentra naturalmente su lugar junto a las piezas más bellas de una colección dedicada a coches de carrera.
Características de la miniatura
- Modelo: Matra 630
- Marca: Matra
- Año: 1967
- Escala: 1/43
- Color: Azul y verde
- Número: 5
- Fabricante: Dinky-Toys (ediciones Atlas)
- Referencia: N°1425E
- Caja de protección incluida: Sí
La Matra 630, nacimiento de una leyenda
El Matra 630 nació en 1967, marcando la grandiosa entrada de Matra Sports en el universo del automovilismo de alto nivel. Diseñada bajo la dirección de Georges Martin, este coche representa la culminación de los estudios aeronaúticos de Matra aplicados al automóvil. Su carrocería de fibra de vidrio, revolucionaria para la época, le confiere un peso pluma de solo 650 kilogramos.
Equipado con un motor V8 Ford-Cosworth DFV de 3 litros que desarrolla alrededor de 400 caballos, el 630 muestra un rendimiento excepcional para su época. Su diseño monocoque de aluminio y su distribución de masas optimizada lo convierten en un feroz competidor en los circuitos europeos. Las líneas puras y aerodinámicas de este Matra 630 son testimonio de la experiencia francesa en diseño automotriz deportivo.
El éxito no se hace esperar: desde su primera temporada, el Matra 630 gana varias victorias en el campeonato de Europa de coches deportivos, estableciendo las bases de lo que se convertirá en una de las páginas más gloriosas del automovilismo francés.
Matra, la innovación al servicio del rendimiento
Fundada en 1941 por Marcel Chassagny, Matra (Mécanique Aviation Traction) se especializó inicialmente en armamento y aeronáutica. No fue hasta 1964 que la empresa se aventuró en el mundo del automóvil al adquirir a René Bonnet. Esta reconversión marca el comienzo de una epopeya excepcional que traerá vehículos tan míticos como el Djet, el 530 o la Bagheera.
En el momento de la creación del 630, Matra Sports se beneficia del apoyo técnico de su empresa matriz y de su experiencia en materiales compuestos. Esta sinergia entre tecnologías aeronáuticas y automóviles permitió a Matra desarrollar soluciones innovadoras, particularmente en el ámbito de la seguridad y la ligereza. La empresa francesa rápidamente se establece como un actor fundamental en el automovilismo mundial, compitiendo con los más grandes fabricantes europeos.
La filosofía de Matra se basa en la constante innovación y la búsqueda de soluciones técnicas vanguardistas. Este enfoque se refleja en cada detalle del 630, desde su estructura revolucionaria hasta su aerodinámica estudiada, convirtiendo este coche Matra en un símbolo de la excelencia francesa.
La epopeya del Matra 630 en Nürburgring
Una de las páginas más memorables de la historia del Matra 630 se escribe en 1967 en el legendario circuito de Nürburgring. Durante los 1000 kilómetros de Nürburgring, el Matra 630 número 5, pilotado por el dúo Jean-Pierre Beltoise y Johnny Servoz-Gavin, entrega una carrera épica contra los Porsche 910 y Ferrari P4.
A pesar de un difícil comienzo y de condiciones meteorológicas cambiantes, la pequeña francesa avanza gradualmente en la clasificación. La excepcional fiabilidad del motor Ford-Cosworth y el notable agarre del 630 permiten a los pilotos franceses mantener un ritmo frenético en los 22,8 kilómetros del "Infierno Verde". Este rendimiento se queda grabado en la memoria y consolida definitivamente la reputación de Matra Sports en la escena internacional.
Esta carrera también simboliza el espíritu francés de finales de la década de 1960: audacia, innovación y determinación frente a los constructores establecidos. El Matra 630 encarna perfectamente esta época de efervescencia creativa donde Francia brilla en numerosos ámbitos, desde la aeronáutica con el Concorde hasta la automoción con sus prototipos revolucionarios.
Aún hoy, esta victoria permanece grabada en la memoria de los entusiastas como uno de los logros más bellos del automovilismo francés, testificando la capacidad de Matra para competir con las más prestigiosas escuderías europeas gracias a la ingeniosidad y el savoir-faire hexagonal.
Completa tu colección de miniaturas
Este Matra 630 Dinky-Toys encuentra naturalmente su lugar en cualquier colección dedicada al patrimonio automovilístico francés. Se armoniza perfectamente con otros modelos de la gama Matra, incluyendo la MS650 y la MS670 que han escrito las más bellas páginas de las 24 Horas de Le Mans. Los coleccionistas también disfrutarán de asociarlo con otros prototipos franceses de la época, creando así un conjunto coherente representativo de la época dorada del automovilismo francés.
Los aficionados de miniaturas Dinky-Toys reconocerán en esta reproducción la calidad y atención al detalle que han hecho famosa a esta marca legendaria. La precisión de las proporciones, la finura de los detalles y la calidad de la pintura la convierten en un modelo de referencia para cualquier coleccionista exigente.
Esta miniature atraerá tanto a los entusiastas de la historia del automóvil como a los coleccionistas especializados en los vehículos de los años 1960, época dorada de la innovación automotriz francesa. También constituye un excelente punto de partida para descubrir el fascinante mundo de los coches de carrera franceses y su impacto en el automovilismo mundial.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
Lo que dicen nuestros clientes
Comentarios y testimonios de clientes