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Coche en Miniatura Matra MS670 azul y blanco número 15 (24 Horas de Le Mans 1972)
Escala 1/43
G Hill / H Pescarolo
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El Matra MS670: leyenda de las 24 horas de Le Mans
Esta miniatura del Matra MS670 azul y blanco número 15 inmortaliza uno de los bólidos más emblemáticos de la historia de las 24 Horas de Le Mans. Pilotado por el excepcional dúo Graham Hill y Henri Pescarolo durante la edición de 1972, este bólido representa la época dorada del automovilismo francés.
Una auténtica pieza de colección para los amantes de los coches y los fanáticos de la historia de Le Mans, esta fiel reproducción captura la esencia de esta legendaria máquina que marcó la década de 1970.
Características de la miniatura
- Modelo: Matra MS670
- Marca: Matra
- Año: 1972
- Escala: 1/43
- Color: Azul y blanco
- Número: 15
- Pilotos: Graham Hill / Henri Pescarolo
- Estuche protector incluido: Sí
El verdadero modelo: una revolución técnica
El Matra MS670 nació en 1972 en los talleres de Vélizy-Villacoublay, fruto de la experiencia francesa en el automovilismo. Este coche de carreras del Grupo 5 representa la transición a una nueva generación de prototipos, con su revolucionaria carrocería y su motor V12 atmosférico de 3 litros que desarrolla casi 440 CV.
Diseñado específicamente para carreras de resistencia , el MS670 se distingue por su chasis monocasco de aluminio y su elegante carrocería, optimizada para una mayor eficiencia aerodinámica. Su habitáculo cerrado y su elegante silueta lo convierten en un auténtico misil de carreras, capaz de superar los 350 km/h en las rectas de Le Mans.
La edición de 1972 de las 24 Horas de Le Mans vio a esta máquina francesa competir con los mejores equipos europeos, demostrando que la ingeniería francesa podía plantar cara a los más renombrados fabricantes alemanes e italianos.
Matra: la excelencia francesa al servicio de las carreras
A principios de la década de 1970, Matra Sports representó la ambición francesa en el automovilismo mundial. Fundada por Marcel Chassagny, esta división de la empresa aeroespacial Matra se consolidó rápidamente como un actor clave en los circuitos internacionales de carreras. La empresa francesa, con su experiencia en aeronáutica, transfirió sus conocimientos técnicos a los coches de carreras.
En 1972, Matra disfrutó de una época exitosa con sus éxitos en la Fórmula 1 junto al equipo Tyrrell, pero también con sus prototipos de resistencia. La marca francesa desarrolló una filosofía técnica innovadora que combinaba ligereza, potencia y fiabilidad. Este enfoque le permitió crear máquinas capaces de competir con Ferrari y Porsche en los circuitos más exigentes de Europa.
La participación de Matra en Le Mans se inscribe en una estrategia global destinada a demostrar el saber hacer francés en materia de tecnología automovilística de alta tecnología, en un momento en el que Francia busca afirmar su experiencia industrial frente a la competencia internacional.
La epopeya del número 15: Cuando Hill conoce a Pescarolo
La colaboración entre Graham Hill y Henri Pescarolo para las 24 Horas de Le Mans de 1972 es una de las duplas más fascinantes de la historia de este evento. Por un lado, el británico, bicampeón mundial de Fórmula 1; por el otro, el piloto francés apodado "Riton", especialista en carreras de resistencia y futuro plusmarquista de participaciones en Le Mans, con 33 ediciones en su haber.
Esta colaboración franco-británica encarna a la perfección el espíritu cosmopolita de las 24 Horas de Le Mans de la década de 1970. Hill, acostumbrado a los monoplazas de Gran Premio, está descubriendo el singular mundo de las carreras de resistencia, donde la gestión de neumáticos y combustible prima sobre la velocidad pura. Pescarolo, por su parte, se beneficia de la experiencia y la legendaria serenidad del piloto inglés.
El Matra MS670 número 15 también representa la evolución tecnológica de la época, con sus innovaciones aerodinámicas inspiradas en la aviación. Los ingenieros franceses se inspiraron en la investigación realizada para los cazas Mirage, aplicando los principios de penetración del aire a los coches de carreras. Este enfoque revolucionario tuvo una influencia duradera en el diseño de prototipos de resistencia.
La edición de 1972 queda marcada por este encuentro entre la tradición británica y la innovación francesa , simbolizando una época en la que las 24 Horas de Le Mans reunían a los grandes nombres del automovilismo mundial en una búsqueda común de la excelencia técnica y deportiva.
Completa tu colección de miniaturas
Esta reproducción del Matra MS670 se encuentra, sin duda, entre las piezas más bellas dedicadas a coches de carreras legendarios. Encaja a la perfección en una colección dedicada a las 24 Horas de Le Mans , junto con otros modelos emblemáticos de este legendario evento.
Los coleccionistas apasionados de coches de carreras apreciarán presentarlo junto a otros prototipos franceses de la misma época, creando un conjunto coherente que representa la época dorada del automovilismo francés. Interactúa armoniosamente con las miniaturas de la década de 1970 , un período fascinante en el que la innovación técnica revolucionó el automovilismo.
Esta miniatura está dirigida tanto a coleccionistas experimentados como a entusiastas de la historia del automóvil que deseen descubrir el mundo de las carreras de resistencia. También es un excelente punto de partida para explorar el mundo de los coches Matra , una marca francesa que ha marcado la historia del automovilismo. Para los aficionados a los coches franceses , representa un valioso testimonio de la excelencia técnica francesa en los circuitos internacionales.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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