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Coche en Miniatura MATRA SIMCA 650 "Tour de France auto" blanco y azul de 1970
Escala: 1/43
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MATRA SIMCA 650 "Tour de France auto" blanco y azul de 1970
Esta miniatura MATRA SIMCA 650 , con los colores del Tour de Francia de 1970, representa uno de los modelos más emblemáticos de la colaboración franco-francesa entre Matra y Simca. Luciendo la decoración blanca y azul característica de esta legendaria competición, esta fiel reproducción captura toda la esencia deportiva de esta revolucionaria berlinetta.
Auténtica pieza de coleccionista , esta miniatura está dirigida a los apasionados de los coches franceses de los años 70 y a los coleccionistas deseosos de adquirir una pieza representativa de la época dorada del automovilismo francés.
Características de la miniatura
- Modelo: MATRA SIMCA 650
- Marca: Matra-Simca
- Año: 1970
- Escala: 1/43
- Color: Blanco y azul
- Librea: automóvil del Tour de Francia
- Estuche protector incluido: Sí
Descripción del modelo real
El Matra-Simca 650 nació en 1970 del deseo de Jean-Luc Lagardère de crear un deportivo asequible capaz de competir con los coches de producción italianos y británicos. Esta berlinetta con motor central trasero adoptó la arquitectura del Matra 530, pero adoptó el motor Simca 1000 de 650 cc, de ahí su nombre. Esta colaboración representó un punto de inflexión en la industria automotriz francesa, al combinar la experiencia aeronáutica de Matra con la producción en serie de Simca.
Con una carrocería de poliéster especialmente ligera y un chasis tubular, la 650 desarrollaba 41 caballos de potencia con un peso de tan solo 580 kg. Este diseño le otorgaba un rendimiento excepcional para la época, con una velocidad máxima de 140 km/h y una aceleración ágil. Su estilo decididamente moderno, diseñado por Philippe Guédon, rompió con los cánones estéticos franceses tradicionales.
Vendido solo dos años, el Matra-Simca 650 fue un éxito de crítica más que de público , con unas 3500 unidades producidas. Su breve pero intensa trayectoria lo convirtió rápidamente en un codiciado coche de colección, símbolo de una época en la que la industria francesa se atrevió a innovar en el automovilismo.
Historia de la marca Matra-Simca
La alianza entre Matra y Simca a principios de la década de 1970 se enmarcó en un período de auge para la industria automovilística francesa. Matra, inicialmente especializada en aeronáutica y armamento, diversificó sus actividades hacia el sector de la automoción bajo el liderazgo de Jean-Luc Lagardère. Esta estrategia buscaba aprovechar la experiencia tecnológica de la empresa en nuevos sectores civiles.
Simca, filial francesa de Chrysler desde 1963, aporta su experiencia en producción en masa y su gama de motores de eficacia probada. Esta complementariedad permite a Matra entrar en el mercado de los deportivos sin invertir grandes cantidades en el desarrollo de motores, a la vez que otorga a Simca una imagen deportiva que le había costado construir por sí sola.
Esta colaboración daría lugar a varios modelos icónicos, desde el 530 hasta el Bagheera , que marcaron la historia del automóvil francés con notables innovaciones técnicas y estilísticas. Aunque efímera, esta alianza sigue siendo un ejemplo exitoso de sinergia industrial francesa.
Una estrella de los rallies amateurs
El Matra-Simca 650 disfrutó de sus momentos de mayor gloria durante el Tour de Francia, una competición que combinaba pruebas de regularidad en carretera abierta y carreras en circuito. Este evento, creado en 1954, representó la cumbre del automovilismo francés y atrajo a los mejores pilotos de la época.
En 1970, varios 650 participaron en esta legendaria competición, luciendo los distintivos colores blanco y azul que caracterizaban el evento. Estos coches, pilotados por equipos que combinaban profesionales y aficionados experimentados, demostraron las excepcionales cualidades del modelo en las sinuosas carreteras de los Alpes y los Pirineos.
Una de las anécdotas más memorables se refiere a la tripulación formada por Jean-Pierre Beltoise y Henri Pescarolo, quienes con una 650 preparada ganaron varias etapas. Su rendimiento contribuyó a forjar la reputación deportiva del modelo y tuvo una influencia duradera en la imagen de marca de Matra ante el público francés.
Esta participación en el Tour de Francia automovilístico transformó al 650 en un auténtico icono cultural , simbolizando el espíritu francés de innovación automovilística de los años 70. Encarnó a la perfección esta época en la que los fabricantes nacionales no dudaron en medirse con las referencias internacionales en los terrenos más exigentes.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este MATRA SIMCA 650 se sitúa naturalmente en el corazón de una colección dedicada a los coches franceses de los años 70. Se integra a la perfección con otros modelos emblemáticos de esta década revolucionaria, en particular miniaturas de Renault o modelos de Citroën de la misma época.
Los coleccionistas apasionados por el automovilismo apreciarán especialmente esta pieza junto con otros modelos de competición, ya sean de las 24 Horas de Le Mans o de rally . Esta miniatura también es una excelente adición a las colecciones de automóviles de la década de 1970 .
Más allá de los coleccionistas experimentados, este MATRA SIMCA 650 atraerá a los aficionados a la historia del automóvil francés y a los aficionados a las maquetas a escala 1/43. Su decoración del Tour de Francia lo convierte en una pieza especialmente codiciada, capaz de despertar el interés tanto de especialistas como de principiantes que descubren el mundo de las miniaturas a escala 1/43 . Representa un testimonio tangible de una época en la que la industria francesa se atrevió a ser audaz e innovadora en el sector de la automoción.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
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