DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, calidad de los productos, buena comunicación
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré sur la façade avant en bas à gauche
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Esta miniatura Rovin D2 azul de 1947 captura fielmente la esencia de una época en la que el automóvil francés renacía tras la guerra. Este micro-coche, emblemático de la ingenio francés de posguerra, representa un aspecto poco conocido pero fascinante de nuestro patrimonio automovilístico.
Verdadero objeto de colección, esta reproducción a escala 1/43 se dirige a los apasionados de los automóviles franceses y a los coleccionistas deseosos de poseer un testimonio de este periodo de reconstrucción donde la innovación prevalecía sobre los medios.
El Rovin D2 nace en 1947 en un contexto de escasez de materias primas y combustible. Este micro-coche de 2,65 metros de largo y solo 425 kg de peso, motorizado por un bicilíndrico refrigerado por aire de 425 cm³ que desarrolla 10 caballos, encarnaba perfectamente el espíritu de ingenio de la época. Su diseño original, con su carrocería monocoque de aluminio y sus líneas futuristas, lo convertía en un objeto tanto práctico como asombroso.
Capaz de alcanzar 65 km/h con un consumo notablemente bajo, la D2 seducía por su economía y maniobrabilidad. Su transmisión por cadena y su motor trasero le conferían un comportamiento en carretera particular, típico de los micro-coches de esta generación pionera.
Aunque producidos solo unos cientos de ejemplares, el Rovin D2 dejó huella gracias a su enfoque innovador de la movilidad urbana, anticipándose varias décadas a las preocupaciones actuales sobre transporte ecológico y económico.
En 1947, la industria automotriz francesa se reconstituía y buscaba nuevas vías. Es en este contexto que Robert de Rovin lanza su marca homónima, con la ambición de democratizar el automóvil a través de vehículos accesibles y económicos. El ingeniero francés, con su experiencia en aviación, aplicó a la automoción los principios de ligereza y eficiencia aerodinámica.
La filosofía de Rovin se basaba en soluciones técnicas innovadoras: carrocerías de aleación ligera, motores compactos y eficientes, diseño vanguardista. Este enfoque singular colocó a la marca como pionera de los conceptos de movilidad alternativa, mucho antes de que estas nociones se popularizaran.
A pesar de los medios limitados, Rovin logró crear una gama coherente de micro-coches que influyeron de manera duradera en la industria francesa, inspirando sobre todo los futuros coches sin licencia y conceptos de vehículos urbanos compactos que hoy están emergiendo.
La historia del Rovin D2 se inscribe en la edad de oro de los micro-coches franceses, un período fascinante del inmediato postguerra donde la ingenio compensa la falta de recursos. En los talleres de Saint-Denis, Robert de Rovin y su equipo ensamblaban artesanalmente estas pequeñas maravillas, cada ejemplar siendo prácticamente único.
Una anécdota sabrosa dice que el Rovin D2 era tan ligero que podía ser levantado por cuatro personas, lo que permitió a algunos propietarios parisinos montarlo en sus apartamentos para evitar robos. Esta particularidad física lo hizo también un vehículo apreciado por las mujeres de la época, que encontraban en él una alternativa práctica a las pesadas berlinas masculinas.
La D2 tuvo su momento de gloria en el Salón del Automóvil de 1948, donde compartió escenario con los prestigiosos Delahaye y Talbot-Lago. Un contraste notable: este micro-automóvil de 425 kg atraía tanto las miradas como los lujosos automóviles deportivos, simbolizando la esperanza de una democratización de la automoción francesa.
Desafortunadamente, la evolución del mercado hacia vehículos más convencionales y la llegada de la 2CV Citroën en 1948 condenó rápidamente esta atrevida aventura. Hoy, los pocos Rovin D2 supervivientes son piezas de museo, testigos de una época en la que el automóvil francés osó la originalidad absoluta.
Esta miniatura Rovin D2 encuentra su sitio junto a otras representantes de la automóvil francesa de posguerra. Dialoga perfectamente con los Citroën 2CV y los Renault 4CV de la misma época, formando un tríptico representativo de la diversidad creativa francesa de los años 40.
Los coleccionistas apasionados por vehículos franceses auténticos apreciarán particularmente esta pieza rara que completa idealmente una colección dedicada a los automóviles franceses o a los vehículos antiguos. Su rareza también lo convierte en un excelente punto de entrada para descubrir el universo poco conocido de los micro-coches, precursores de los concept cars urbanos contemporáneos.
Esta reproducción fiel a la 1/43 se dirige tanto a coleccionistas experimentados como a neófitos curiosos por descubrir los tesoros ocultos de la industria automovilística francesa. Constituye un testimonio valioso de una época donde la innovación francesa rivalizaba en audacia con las grandes marcas europeas.
DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, calidad de los productos, buena comunicación
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Para cada pedido realizado en 'Bernard Miniatures', todo es perfecto, los envíos de Miniaturas están maximizados protegidos, un excelente seguimiento, así como el servicio postventa, el diálogo... un gran GRACIAS
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Pedido procesado el mismo día, paquete muy bien protegido, coche y camión en muy buen estado y conforme a mis expectativas.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Micro coche de antaño De Rovin D4 beige con capota marrón de 1953 - coche francés
25,00 €
De Rovin D4 marrón de 1950
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible