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Même marque : Panhard
Même origine : française
Coche en Miniatura Panhard Dyna Z gris y gris de 1958 - Auto plus
Echelle: 1/43ème
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Este magnífico Panhard Dyna Z de 1958 captura la esencia de uno de los coches franceses más innovadores de su época. Reproducción fiel realizada por Auto Plus, esta miniatura rinde homenaje a la ingenio técnico francés de los años 50.
Verdadero objeto de colección, este Dyna Z testifica la creatividad de Panhard y su enfoque revolucionario de la automoción, combinando ligereza, aerodinámica y economía de combustible en una época en la que estos conceptos aún eran vanguardistas.
Características de la miniatura
- Modelo: Panhard Dyna Z
- Marca: Panhard
- Año: 1958
- Escala: 1/43
- Color: Gris y gris
- Fabricante: Auto Plus
- Caja protectora incluida: Sí
El modelo original: una revolución técnica
Lanzado en 1953 y producido hasta 1959, el Panhard Dyna Z representaba un enfoque radicalmente diferente en la automoción. Desarrollado por el ingeniero Jean-Albert Grégoire, se distinguía por su construcción revolucionaria utilizando un chasis tipo monocasco de aluminio soldado, un primado mundial para un coche de serie.
Su motor bicilíndrico plano de 850 cm³ refrigerado por aire desarrollaba 42 caballos de fuerza, permitiendo alcanzar los 130 km/h mientras consumía notablemente poco. El Dyna Z pesaba solo 640 kg, es decir, casi 300 kg menos que sus competidores, gracias a su carrocería de aluminio y a sus innovaciones técnicas como la transmisión por cardan.
Este sedán de cuatro plazas ofrecía un habitáculo espacioso a pesar de sus dimensiones compactas, demostrando que la eficiencia puede primar sobre la potencia bruta. Su coeficiente de penetración aerodinámico (Cx) de 0,26 sigue siendo notable incluso según los estándares actuales.
Panhard: innovación perpetua
En 1958, Panhard ya era una marca centenaria, fundada en 1887 por René Panhard y Émile Levassor. La firma francesa siempre se había distinguido por su espíritu pionero: la primera en utilizar un motor Daimler con licencia en Francia, creadora del primer coche con transmisión delantera y trasera.
En los años 50, mientras la industria automotriz francesa se centraba en la democratización del automóvil con los Renault 4CV y Citroën 2CV, Panhard eligió el camino de la innovación técnica. El Dyna Z encarnaba esta filosofía: ofrecer un coche moderno, económico y eficiente gracias a la creatividad en lugar del tamaño del motor.
Este enfoque único posicionaba a Panhard como el laboratorio tecnológico de la automoción francesa, explorando soluciones que la industria solo adoptaría masivamente décadas después.
Un ícono del cine francés
El Panhard Dyna Z ha marcado la imaginación francesa mucho más allá de sus cualidades técnicas. Se ha convertido en el emblema de una cierta idea de modernidad de los años 50, apareciendo regularmente en las películas de la época como símbolo de sofisticación y progreso.
Su diseño futurista, con sus líneas tensas y su parrilla característica, fascinaba tanto como dividía. Algunos veían en él el coche del futuro, otros encontraban su estética demasiado radical. Esta modernidad asumida la convertía en la elección de intelectuales, arquitectos y vanguardistas de la época.
El Dyna Z también participó con éxito en las competiciones, especialmente en las 24 Horas de Le Mans, donde regularmente ganaba su categoría gracias a su fiabilidad y bajo consumo. Estas victorias reforzaban su imagen de coche inteligente, demostrando que la innovación francesa podía competir en los circuitos internacionales.
Hoy en día, el Dyna Z es reconocido como uno de los automóviles franceses más visionarios, anticipándose varias décadas a las preocupaciones medioambientales y al enfoque moderno del diseño automotriz.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Panhard Dyna Z ocupa un lugar especial en el universo de las miniaturas de coches franceses. Representa la innovación técnica de los años 50, una época crucial en la que la industria automotriz francesa exploraba nuevos caminos.
Para los coleccionistas apasionados por los coches franceses, esta miniatura armoniza perfectamente con otras iconos de la época. Dialoga naturalmente con los clásicos de 1950 a 1979, ofreciendo un contraste impactante con los enfoques más convencionales de sus contemporáneos.
Esta reproducción de Auto Plus encantará tanto a los coleccionistas especializados en marcas francesas raras como a los aficionados a la historia del automóvil que deseen comprender la evolución técnica del automóvil. Su presencia en una colección es un testimonio de un profundo conocimiento de los momentos clave de la historia de la automoción francesa y de la apreciación de las soluciones técnicas innovadoras que definieron su época.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
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