Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Panhard
Même origine : française
Coche en Miniatura Panhard Dyna Z12 grand standing de 1957 (con 2 colores de verde)
Escala 1/43
Su información de pago se procesa de forma segura.
){kind=link}
Panhard Dyna Z12 Grand Standing 1957 - Miniatura de colección
Esta miniatura del Panhard Dyna Z12 Grand Standing de 1957 representa uno de los modelos más elegantes del automovilismo francés de la década de 1950. Reproducida con una notable atención al detalle, esta pieza de coleccionista captura a la perfección la esencia de esta innovadora berlina que marcó su época con su diseño vanguardista y su revolucionario concepto técnico.
Destinada a los coleccionistas y entusiastas de los automóviles franceses, esta miniatura destaca como un auténtico testimonio del ingenio automovilístico francés, ofreciendo una reproducción fiel de un vehículo que combinó con éxito modernidad y refinamiento en los años de la posguerra.
Características de la miniatura
- Modelo: Panhard Dyna Z12 Grand Standing
- Marca: Panhard
- Año: 1957
- Escala: 1/43
- Color: Verde (2 variantes disponibles)
- Estuche protector incluido: Sí
El modelo original: una revolución técnica
El Panhard Dyna Z12 se lanzó en 1954 y representó una auténtica revolución en el diseño automotriz francés. Diseñado por Louis Bionier, este sedán se distinguió por su carrocería monocasco de aluminio, una importante innovación técnica para la época. El modelo Grand Standing, comercializado a partir de 1957, fue la versión tope de gama de la gama Dyna Z.
Impulsado por un motor bóxer bicilíndrico de 851 cc refrigerado por aire, el Dyna Z12 desarrollaba 42 caballos de potencia, lo que le permitía alcanzar los 120 km/h. Su diseño aerodinámico, con un coeficiente aerodinámico particularmente bajo para la época, le permitía un consumo de combustible notablemente bajo, de tan solo 6 litros cada 100 kilómetros.
Este revolucionario automóvil pesaba menos de 700 kg gracias a su carrocería de aluminio, ofreciendo así una excepcional relación peso-potencia. Su diseño futurista, con líneas definidas y silueta estilizada, ya anticipaba los códigos estéticos de la década de 1960.
Panhard: un siglo de innovación automotriz
Fundada en 1891 por René Panhard y Émile Levassor, la marca Panhard ya se había consolidado como pionera de la industria automovilística francesa. En la década de 1950, bajo el liderazgo de Louis Bionier, la empresa experimentó un notable período de renovación creativa , buscando diferenciarse de la competencia mediante soluciones técnicas innovadoras.
La filosofía de Panhard se basaba en la innovación constante y la búsqueda de la máxima eficiencia. Este enfoque se reflejó en decisiones técnicas de vanguardia: motores refrigerados por aire, carrocerías ligeras y aerodinámica avanzada. La marca francesa cultivó una identidad técnica única en el panorama automovilístico europeo, atrayendo a una clientela de entusiastas e ingenieros ilustrados, cautivados por estas soluciones innovadoras.
Desafortunadamente, a pesar de sus innegables cualidades, Panhard tuvo dificultades para conquistar al público general, acostumbrado a soluciones más convencionales. Esta situación fue llevando gradualmente a la marca a dificultades comerciales, lo que la llevó a abandonar la industria del automóvil de pasajeros a mediados de la década de 1960.
Una estrella del cine francés
El Panhard Dyna Z tuvo un destino especial en el cine, convirtiéndose en uno de los coches franceses más filmados de los años 50 y 60. Su reconocible silueta y su carácter moderno lo convirtieron en la opción preferida de muchos directores para encarnar la modernidad francesa.
En la película de 1959 "Un testigo en la ciudad", el Dyna Z acompaña a Michel Auclair en sus aventuras parisinas, simbolizando a la perfección el espíritu de renovación de la sociedad francesa de posguerra. Su presencia recurrente en las producciones cinematográficas de la época atestiguaba su estatus como icono de la modernidad .
Aún más sorprendente, el Dyna Z fue elegido por muchos periodistas e intelectuales parisinos por su sobriedad y practicidad. El propio Roland Barthes poseía un Dyna Z, que utilizaba para sus viajes entre París y su casa de campo. Esta adopción por parte de la intelectualidad francesa reforzó la imagen de un automóvil diferente y refinado .
Finalmente, el Dyna Z participó en varios rallies europeos, donde su ligereza y fiabilidad le permitieron lograr resultados respetables frente a competidores más potentes. Estas actuaciones deportivas contribuyeron a forjar la reputación de un coche ciertamente atípico, pero increíblemente eficaz en todo tipo de terrenos.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Panhard Dyna Z12 Grand Standing en miniatura encaja a la perfección en cualquier colección dedicada a los automóviles franceses de la década de 1950. Combina a la perfección con otros modelos emblemáticos de esta década dorada: Citroën DS , Peugeot 403 o incluso el Simca Aronde .
Para los coleccionistas apasionados por los coches franceses , este Panhard es una pieza excepcional que ilustra a la perfección el espíritu innovador de la industria automovilística francesa. Su relativa rareza lo convierte en un modelo especialmente codiciado, ideal para complementar colecciones centradas en clásicos de los años 50 a 1979 .
Esta miniatura encantará tanto a los entusiastas del diseño automotriz como a los aficionados a la historia industrial francesa. Además, combina a la perfección con otros vehículos innovadores de la época, creando un conjunto cohesivo que narra la historia del automovilismo francés en su faceta más creativa. Los coleccionistas apreciarán especialmente la posibilidad de elegir entre las dos variantes verdes que se ofrecen, lo que les permitirá enriquecer su colección con matices sutiles pero significativos.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
Lo que dicen nuestros clientes
Comentarios y testimonios de clientes