Voiture Miniature Peugeot 204 blanche de 1965 + Peugeot 204 orange avec rayures noires Liaison Presse ESSO (Echelle HO) - Bernard Miniatures

Peugeot 204 blanco de 1965 + Peugeot 204 naranja con franjas negras. Nota de prensa de ESSO (escala HO).

20,00 €
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Voiture Miniature Peugeot 204 blanche de 1965 + Peugeot 204 orange avec rayures noires Liaison Presse ESSO (Echelle HO) - Bernard Miniatures

Voiture miniature Peugeot 204 blanco de 1965 + Peugeot 204 naranja con franjas negras. Nota de prensa de ESSO (escala HO).

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Échelle1/87 (escala HO)
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Escala HO - 1/87

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Description

Peugeot 204: Dos versiones icónicas en miniatura HO

Esta fiel reproducción del Peugeot 204 le invita a descubrir dos facetas distintas de esta icónica berlina francesa de los años 60. Por un lado, la versión blanca de 1965 con su decoración original; por el otro, la espectacular versión naranja con franjas negras utilizada para la prensa de ESSO. Estas miniaturas a escala HO capturan a la perfección la esencia de este coche que marcó profundamente la historia de Peugeot.

Auténticas piezas de colección , estas reproducciones están dirigidas a los entusiastas y coleccionistas del automóvil francés que desean preservar la memoria de los modelos que forjaron nuestro legado automovilístico. Cada detalle ha sido cuidadosamente reproducido para ofrecer una representación auténtica de estos vehículos clásicos.

Características de la miniatura

  • Modelo: Peugeot 204
  • Marca: Peugeot
  • Año: 1965
  • Escala: HO - 1/87
  • Colores: Blanco y naranja con rayas negras.
  • Estuche protector incluido: Sí

El Peugeot 204: una revolución en el automóvil francés

Lanzado en abril de 1965, el Peugeot 204 representó un verdadero avance tecnológico para el fabricante de Sochaux. Siendo el primer modelo de Peugeot en incorporar tracción delantera, también marcó el comienzo de la era de los motores transversales para la marca del león. Este sedán compacto, desarrollado bajo la dirección de Gérard Welter, pretendía democratizar el automóvil moderno entre la clase media francesa.

Con sus elegantes líneas Pininfarina y notables innovaciones técnicas , el 204 destacó por su excepcional manejo y un espacio interior optimizado. Su motor de 1.1 litros desarrollaba una potencia modesta pero suficiente para el uso diario, mientras que su construcción monocasco garantizaba una rigidez estructural sin precedentes en su categoría.

Fue un éxito comercial inmediato: se fabricaron más de 1,5 millones de unidades entre 1965 y 1976, convirtiendo al 204 en uno de los modelos más vendidos de la historia de Peugeot. Este éxito sentó las bases para las futuras generaciones de sedanes compactos franceses.

Peugeot en 1965: La audacia de una transformación

A mediados de la década de 1960, Peugeot atravesaba un período de profunda transformación . Bajo el liderazgo de Roland Peugeot, la empresa familiar se modernizaba para afrontar la creciente competencia europea. La llegada del 204 marcó simbólicamente esta transformación, abandonando las soluciones técnicas tradicionales para adoptar las innovaciones de su época.

Esta audaz estrategia formó parte de los Trente Glorieuses (Treinta Gloriosos) , un período en el que los automóviles se volvían accesibles al mayor número de personas. Peugeot, con su experiencia en construcción mecánica que se remonta a 1810, adaptó su saber hacer centenario a las exigencias de la producción en masa moderna. El 204 encarnaba a la perfección esta síntesis de tradición y modernidad que caracterizaba a la marca francesa en aquel entonces.

La historia épica del enlace de prensa de ESSO

La versión naranja con franjas negras de ESSO evoca un capítulo poco conocido, pero fascinante, de la historia automotriz francesa. En la década de 1960, las compañías petroleras forjaron alianzas sin precedentes con fabricantes de automóviles para promocionar sus combustibles y servicios. ESSO, un gigante petrolero estadounidense con operaciones en Europa, utilizaba vehículos especialmente marcados para sus relaciones con la prensa especializada.

Estos coches, pintados con motivos corporativos, se utilizaron para pruebas periodísticas y eventos promocionales. El Peugeot 204 ESSO es un testimonio de esta época, cuando las marcas de aceite invertían fuertemente en la comunicación automotriz. Sus distintivas franjas negras sobre un fondo naranja brillante lo hacían reconocible al instante en rallies y presentaciones.

Esta decoración en particular también ilustra la época dorada de la publicidad automotriz en la década de 1960, un período en el que las colaboraciones entre fabricantes y compañías petroleras dieron lugar a audaces creaciones visuales. Pocos de estos vehículos han sobrevivido, lo que hace que esta reproducción en miniatura sea aún más valiosa para los coleccionistas.

La presencia simultánea de la versión blanca estándar y de la versión ESSO permite apreciar el sorprendente contraste entre la elegante sobriedad de la berlina familiar y la presunta exuberancia de su versión promocional.

Completa tu colección de miniaturas francesas

Estas reproducciones del Peugeot 204 encuentran naturalmente su lugar en una colección dedicada a los automóviles franceses de los años 60. Armonizan perfectamente con otros modelos emblemáticos de esta década, como los Citroën de la misma época o los Renault contemporáneos.

La escala HO ofrece la ventaja de una presentación compacta , conservando un nivel de detalle excepcional. Estas miniaturas se integran fácilmente en colecciones centradas en vehículos a escala 1/87 , lo que permite crear sets coherentes representativos de diferentes épocas automovilísticas.

Los coleccionistas apasionados de la década de 1960 encontrarán en este vehículo la adición ideal a sus colecciones. La combinación de versiones civiles y promocionales enriquece considerablemente las posibilidades de presentación, permitiendo evocar tanto el uso cotidiano como el mundo profesional de la época. Estas miniaturas también resultarán atractivas para los entusiastas de los vehículos Peugeot , ofreciendo una fiel representación de un modelo fundador en la historia de la marca Sochaux.

Avis clients

Lire les 456 avis

Grégory Girard

22 septembre 2026

Un vendedor muy serio, hermosas piezas para comprar a precios más que justos. ¡¡Recomiendo especialmente a este vendedor!!

david Carpenter

22 septembre 2026

Excelente vendedor, te mantiene constantemente informado sobre el progreso de tu envío

Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

Muy profesional, catálogo magnífico, una persona muy receptiva y de confianza.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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