Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
Escala 1/43
Esta miniatura del Peugeot 401 Longue TAXI de 1935 nos transporta a la época dorada del transporte parisino, cuando estos elegantes sedanes surcaban los bulevares de la capital. Con su diseño bitono verde y negro característico de los taxis clásicos, esta fiel reproducción captura la esencia de una Francia en plena modernización automotriz.
Esta pieza de colección representa un testimonio auténtico de la historia del transporte urbano francés, combinando la experiencia de Peugeot en el período de entreguerras y la evolución de los servicios de taxi en las grandes ciudades europeas.
Lanzado en 1934, el Peugeot 401 marcó la entrada de la marca de Sochaux en la era automotriz moderna. Desarrollado bajo la dirección de Eugène Peugeot, este sedán sucedió al 301 ofreciendo un diseño más refinado y un mayor rendimiento. La versión "Longue" ofrecía una distancia entre ejes más larga, lo que proporcionaba mayor comodidad a los pasajeros traseros, convirtiéndolo en la opción ideal para servicios de taxi.
Equipado con un motor de 1.7 litros y 4 cilindros que desarrollaba 42 caballos de potencia, el 401 Longue ofrecía un rendimiento respetable para su época. Su robusto chasis y su espaciosa carrocería lo convirtieron en un vehículo especialmente apreciado por los profesionales del transporte. La producción continuó hasta 1937, con casi 20,000 unidades ensambladas en las fábricas de Sochaux.
Este Peugeot encarnaba a la perfección el espíritu francés de la época: elegancia, robustez y practicidad. Su éxito comercial consolidó la posición de Peugeot como fabricante líder en el mercado europeo, allanando el camino para las futuras innovaciones de la marca.
Para 1935, Peugeot ya contaba con un siglo de experiencia en el sector. Fundada en 1810 por Jean-Pierre y Jean-Frédéric Peugeot, la empresa familiar había evolucionado gradualmente desde la metalurgia hasta la industria automotriz. En la década de 1930, bajo el liderazgo de Eugène Peugeot, la marca del león experimentó un período de notable expansión, multiplicando las innovaciones técnicas y estilísticas.
La década de 1930 representó un punto de inflexión crucial para Peugeot. La empresa invirtió fuertemente en la modernización de sus líneas de producción y el desarrollo de nuevos modelos. El 401 formó parte de esta dinámica de renovación, demostrando la capacidad de la marca para combinar la tradición artesanal francesa con las técnicas industriales modernas. Este período de efervescencia creativa sentaría las bases del éxito de Peugeot en la posguerra.
La adopción de la librea verde y negra por parte de los taxis parisinos en la década de 1930 no fue una casualidad estética. Este color distintivo fue elegido por la jefatura de policía para facilitar la identificación de los vehículos autorizados para el transporte público. El verde, combinado con el negro de los guardabarros y el techo, creaba un contraste impactante que permitía a los usuarios reconocer de inmediato un taxi oficial en las concurridas calles de París.
Estos Peugeot 401 Longue con decoración de taxi representaban la cumbre del transporte urbano parisino. Sus conductores, a menudo antiguos trabajadores reconvertidos, exhibían con orgullo sus gorras y placas profesionales. Estos vehículos reflejaban la progresiva democratización del transporte automovilístico, permitiendo a una creciente clientela burguesa desplazarse cómodamente por la capital.
Una anécdota encantadora cuenta que Ernest Hemingway, durante sus estancias en París, sentía una especial predilección por estos taxis Peugeot por sus amplios asientos, que le permitían escribir durante sus viajes. Se dice incluso que el escritor estadounidense inmortalizó uno de estos vehículos en sus cuadernos, describiendo la suave suspensión del 401 como «comparable a la de un yate navegando por el Sena».
Estos taxis verdes también marcaron una época de rápida modernización en París. Se situaban junto a los últimos coches de caballos en los grandes bulevares, simbolizando la transición entre dos mundos. Su presencia en las calles parisinas formó parte de la gran transformación urbana de la década de 1930, un período de optimismo y progreso tecnológico que precedió a las convulsiones de la guerra.
Este Peugeot 401 Longue TAXI se integra a la perfección con otros vehículos icónicos de la época. Armoniza a la perfección con las miniaturas de Citroën de la década de 1930, en particular con el Traction Avant, que revolucionó el automóvil francés. Los coleccionistas también apreciarán asociarlo con modelos Renault de la misma época para recrear el mundo automovilístico francés del período de entreguerras.
Para los entusiastas de los vehículos utilitarios, esta miniatura es ideal para una colección dedicada a vehículos comerciales y servicios públicos . Combina armoniosamente con las ambulancias, camiones de bomberos y otros vehículos utilitarios que antaño conformaban el paisaje urbano de las principales ciudades europeas. Los aficionados a la historia del automóvil la encontrarán como un valioso testimonio de la evolución del transporte público.
Esta pieza atraerá tanto a coleccionistas expertos como a principiantes deseosos de descubrir el mundo de los excepcionales coches franceses . Su escala 1/43 la convierte en un modelo de referencia, ideal para colecciones a escala 1/43 . Además, constituye una excelente puerta de entrada para explorar el mundo de los automóviles de la década de 1930 , un período de gran creatividad e innovación en la industria automovilística francesa.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muy buena experiencia, seguimiento impecable, rapidez en la entrega y consideración del comprador. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente conforme a la descripción y de calidad impecable. Comunicación perfecta. Precio correcto. Embalaje y envío de primera. Recomiendo encarecidamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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