Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Echelle: 1/43ème
Este Peugeot 405 Turbo 16 en colores blanco y azul lleva orgullosamente el número 204, inmortalizando la participación de este vehículo en la edición de 1989 del legendario Paris-Dakar. Esta miniatura captura perfectamente el espíritu de aventura y la determinación que caracterizaban esta 11ª edición del rally más exigente del mundo.
Como verdadero testigo de una época dorada del rally-raid, esta reproducción fiel encantará a los coleccionistas apasionados de automóviles y a los aficionados a los deportes mecánicos deseosos de revivir las hazañas de los conductores que han marcado la historia del Paris-Dakar.
El Peugeot 405 Turbo 16 representa la culminación de la experiencia técnica de Peugeot en el ámbito del rally-raid. Desarrollada específicamente para enfrentar las condiciones extremas del Paris-Dakar, esta versión sobrealimentada de la berlina familiar contaba con un motor turboalimentado que entregaba una potencia considerable, adecuada para los terrenos más hostiles de África.
Esta versión todoterreno de la 405 se diferenciaba por sus protecciones reforzadas, su mayor altura libre al suelo y su sistema de suspensión especialmente diseñado para absorber los golpes repetidos de las pistas saharianas. La aerodinámica también estaba optimizada para mantener la estabilidad a alta velocidad en las largas rectas del desierto.
El éxito de esta versión de rally-raid ha contribuido significativamente a reforzar la imagen deportiva de Peugeot y ha demostrado la robustez de la plataforma 405, contribuyendo así al éxito comercial de la versión de serie.
En 1989, Peugeot atravesaba un periodo de renovación con el 405, lanzado en 1987, que marcaba un punto de inflexión en la estrategia del fabricante sochalien. Esta berlina moderna encarnaba la ambición de Peugeot de conquistar nuevos mercados mientras consolidaba su reputación como fabricante capaz de conciliar robustez y refinamiento.
La historia de Peugeot, comenzada en 1810 con la familia Peugeot en la industria metalúrgica, se ha enriquecido a lo largo de las décadas con una reconocida experiencia automotriz mundialmente. Los años 80 marcan un renacer para la marca del león, que multiplica los éxitos tanto en competición como en producción en serie. La participación en el Paris-Dakar representaba entonces un laboratorio de pruebas a gran escala, permitiendo probar innovaciones técnicas en las condiciones más extremas.
La edición de 1989 del Paris-Dakar permanecerá en la memoria como una de las más disputadas de la historia de esta competencia mítica. Esta 11ª edición, que unía París y Dakar pasando por Argelia, Níger y Malí, vio enfrentarse a los más grandes nombres del rally-raid en condiciones particularmente difíciles.
El Peugeot 405 Turbo 16 número 204 evolucionó en un contexto de fuerte competencia, especialmente frente a los temibles Toyota y Mitsubishi que dominaban la categoría en ese momento. Esta edición también estuvo marcada por enjeux geopolíticos, ya que algunas etapas fueron modificadas debido a tensiones regionales, añadiendo una dimensión adicional al desafío deportivo.
El compromiso de Peugeot en este rally testificaba la voluntad del fabricante francés de demontrar la fiabilidad de sus mecánicas en el ambiente más hostil posible. Cada kilómetro recorrido constituyó una prueba de resistencia para los componentes mecánicos, siendo las lecciones aprendidas de gran ayuda para los modelos de serie.
Esta participación se inscribía en la gran tradición francesa del Paris-Dakar, una carrera que entonces fascinaba a millones de espectadores y constituía un formidable vector de comunicación para los fabricantes involucrados.
Este Peugeot 405 Turbo 16 encuentra naturalmente su lugar junto a otros modelos emblemáticos del rallye Paris-Dakar y se integra perfectamente en una colección dedicada a los automóviles Peugeot. Dialoga armoniosamente con otros representantes de la gama Peugeot de los años 80 y 90, testimonios de la riqueza creativa de este período.
Los amantes de miniaturas de rallye apreciarán especialmente esta reproducción que captura la esencia misma de la aventura sahariana. También encuentra su lugar en las colecciones dedicadas a los automóviles franceses o a los modelos de los años 80, una época dorada para la industria automotriz hexagonal.
Esta miniatura encantará tanto a los coleccionistas experimentados como a los aficionados a los automóviles que deseen poseer un testimonio auténtico de la edad de oro del Paris-Dakar, cuando los fabricantes europeos competían en audacia e innovación en las pistas africanas más exigentes.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Paquete impecable y modelos en excelente estado. Muy recomendable.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme al pedido, muy profesional y buen seguimiento al cliente. Recomiendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 403 azul
25,00 €
Peugeot 205 GTI rojo
30,00 €
Micro coche clásico Peugeot VLV beige de 1942 - coche francés
25,00 €
Peugeot 504 negro - JAMES BOND - SOLO PARA TUS OJOS
25,00 €
Peugeot D4A militar - Solido (fabricación francesa) - caja N°DX8977
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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