Fabrice D.
4 octobre 2026
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Esta magnífica miniatura del Peugeot VLV de 1941 reproduce fielmente uno de los vehículos más singulares de la historia del automóvil francés. Diseñado en un contexto de guerra y escasez, este pequeño coche eléctrico representa un capítulo fascinante del ingenio francés frente a la adversidad.
Auténtica pieza de colección para los amantes de los automóviles , esta reproducción en miniatura captura la esencia de una época en la que la innovación nació de la necesidad, haciendo de cada ejemplar un precioso testimonio de la historia industrial francesa.
El Peugeot VLV (Véhicule Léger de Ville) se lanzó en 1941, durante la Segunda Guerra Mundial, cuando las restricciones de combustible obligaron a los fabricantes franceses a explorar alternativas. Ante la escasez de combustible, Peugeot desarrolló este pequeño coche eléctrico urbano, un auténtico precursor de los vehículos eléctricos modernos.
Con su tamaño compacto y diseño elegante, el VLV satisfizo las necesidades de movilidad urbana en un contexto de racionamiento. Su motor eléctrico de 3,5 caballos le permitía alcanzar los 36 km/h con una autonomía de aproximadamente 80 kilómetros. Este rendimiento, notable para la época, lo convertía en un vehículo ideal para el transporte urbano.
A pesar de su carácter innovador, el Peugeot VLV sólo tuvo una producción limitada de 377 unidades entre 1941 y 1945, debido principalmente a las dificultades para conseguir baterías y a las limitaciones económicas de la época.
A principios de la década de 1940, Peugeot ya se había consolidado como uno de los pioneros de la industria automotriz francesa. Fundada en 1810 como fabricante de herramientas, la empresa familiar se dedicó a la industria automotriz en 1889, convirtiéndose rápidamente en un actor clave del sector. La creación del VLV forma parte de esta tradición de innovación que caracteriza a la marca del león.
Este período bélico reveló la excepcional adaptabilidad de Peugeot, logrando mantener la actividad de investigación y desarrollo a pesar de las limitaciones. La audacia de desarrollar un vehículo eléctrico en 1941 demuestra la visión de futuro de la marca, anticipándose varias décadas a las preocupaciones medioambientales actuales. Esta experiencia también influiría en el futuro planteamiento de Peugeot sobre sistemas de propulsión alternativos.
La historia del Peugeot VLV está llena de anécdotas fascinantes que lo convierten en mucho más que un simple vehículo de guerra. Usado principalmente por médicos, carteros y unos pocos privilegiados, se convirtió rápidamente en un símbolo del ingenio francés. Su distintiva silueta, con su carrocería abierta y sus esbeltas ruedas, atrajo la atención en las calles del París ocupado.
Una anécdota particularmente interesante cuenta la de un parisino que solía aparcar su VLV en el segundo piso de su apartamento , subiéndolo por las escaleras gracias a su peso pluma de tan solo 350 kilos. Esta práctica, posible gracias a las reducidas dimensiones del vehículo, ilustra a la perfección el ingenio de la época.
El VLV también se convirtió en objeto de curiosidad para los soldados alemanes, intrigados por este pequeño y silencioso vehículo que funcionaba sin combustible. Algunos relatos indican que oficiales alemanes intentaron encargar copias, fascinados por esta tecnología, que desconocían. Este reconocimiento involuntario por parte de las fuerzas de ocupación es un testimonio del avance tecnológico de Francia en el campo de la electromovilidad.
Hoy en día, los escasos ejemplares supervivientes del Peugeot VLV alcanzan precios considerables en subastas, lo que confirma su excepcional estatus en la historia del automóvil. Su rareza y carácter pionero los convierten en piezas especialmente codiciadas entre coleccionistas de todo el mundo.
Esta reproducción del Peugeot VLV de 1941 ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas de coches franceses. Encaja a la perfección en las colecciones dedicadas a las miniaturas de Peugeot , permitiendo seguir la evolución tecnológica de la marca del león a lo largo de las décadas.
Para los coleccionistas apasionados por la historia del automóvil, esta miniatura encaja a la perfección con otros modelos emblemáticos de la época, en particular las miniaturas del Citroën 2CV o el Renault 4CV . También complementa a la perfección las colecciones temáticas dedicadas a vehículos de la década de 1940 o a los automóviles franceses .
Esta miniatura está especialmente dirigida a coleccionistas exigentes que aprecian modelos raros y de gran valor histórico, pero también a apasionados de la innovación automovilística que desean poseer una reproducción fiel de uno de los primeros vehículos eléctricos de producción. Es también un excelente punto de partida para explorar el mundo de las miniaturas clásicas y desarrollar una colección temática en torno a vehículos excepcionales .
Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muy buena experiencia, seguimiento impecable, rapidez en la entrega y consideración del comprador. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente conforme a la descripción y de calidad impecable. Comunicación perfecta. Precio correcto. Embalaje y envío de primera. Recomiendo encarecidamente a Bernardminiatures.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
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