El Renault 17 TS en acabado naranja encarna perfectamente el espíritu deportivo y moderno de los años 1970. Esta miniatura a escala 1/43 captura con fidelidad las líneas estilizadas y el carácter marcado de este cupé francés emblemático.
Verdadera pieza de colección, esta reproducción detallada se dirige a los apasionados del automóvil francés que desean celebrar uno de los más bellos logros estéticos de Renault durante esta década creativa.
Características de la miniatura
- Modelo: Renault 17 TS
- Marca: Renault
- Año: 1971-1979
- Escala: 1/43
- Color: Naranja
- Estuche de protección incluido: Sí
Descripción del modelo real
Lanzado en julio de 1971, el Renault 17 marca un punto de inflexión decisivo en la historia de la marca del rombo. Concebido para rivalizar con los cupés alemanes e italianos, representa la voluntad de Renault de seducir a una clientela más joven y deportiva. El modelo TS (Tout Sport) constituye la versión más lograda de la gama, equipado con el motor 1.6 litros que desarrolla 93 caballos.
Las líneas del Renault 17 están firmadas por Michel Boué, el diseñador que revolucionó la estética Renault con sus curvas fluidas y su perfil de cupé 2+2 plazas. La carrocería adopta un estilo resueltamente moderno, con sus faros delanteros rectangulares, su parrilla negra y sus proporciones armoniosas que lo convierten en uno de los más bellos franceses de su generación.
El éxito comercial estuvo presente con más de 90.000 ejemplares producidos durante sus ocho años de carrera. Esta longevidad testimonia el apego del público francés a este modelo que supo aliar elegancia, prestaciones correctas y precio accesible.
Historia de la marca Renault
A principios de los años 1970, Renault atraviesa un período de renovación creativa bajo el impulso de Pierre Dreyfus. La marca busca entonces modernizar su imagen, largamente asociada a los vehículos utilitarios y familiares. El Renault 17 se inscribe en esta estrategia de subida de gama, junto al Renault 12 y el futuro Renault 5.
Fundada en 1899 por Louis Renault, la empresa francesa se impone desde hace décadas como uno de los constructores principales del Hexágono. En el contexto de los Treinta Gloriosos, Renault apuesta por la innovación técnica y el diseño para conquistar nuevos mercados, particularmente el de los cupés deportivos dominado por la competencia extranjera. Esta estrategia dará sus frutos y permitirá a la marca diversificar su oferta con éxito.
La anécdota del Renault 17
El Renault 17 debe una parte importante de su notoriedad a su aparición en la película de culto "Le Corniaud" de Gérard Oury, donde acompaña a Louis de Funès en sus peripecias. Pero es sobre todo su presencia en la serie televisiva "Les Brigades du Tigre" lo que marcará definitivamente los espíritus, ¡aunque esta serie transcurra a principios del siglo XX!
Más en serio, el Renault 17 también brilló en competición, notablemente en rally donde su comportamiento y su fiabilidad le valieron varias victorias de clase. Las versiones Gordini preparadas desarrollaban hasta 140 caballos y rivalizaban con los Alpine A110 en ciertas pruebas del campeonato de Francia.
Una de las anécdotas más sabrosas concierne el color naranja de nuestra miniatura: este tinte era apodado "Orange Fanta" por los concesionarios de la época, en referencia a la célebre bebida gaseosa. Este color audaz encarnaba perfectamente el espíritu seventies y el deseo de emancipación de toda una generación que rechazaba la grisura automovilística tradicional.
El Renault 17 fue también uno de los primeros franceses en adoptar masivamente las llantas de aleación ligera, consideradas entonces como un lujo reservado a los coches deportivos italianos. Esta innovación técnica contribuyó grandemente a su imagen moderna y deportiva.
Completa tu colección de miniaturas
Este Renault 17 TS naranja encuentra naturalmente su lugar en el corazón de una colección dedicada a los coches en miniatura franceses de los años 1970. Dialoga perfectamente con los otros modelos Renault de esta época dorada, como las versiones del Renault 5-6-8-10-12 que compartían ciertos elementos estilísticos.
Los coleccionistas apasionados por los cupés franceses apreciarán asociarlo a los otros deportivos nacionales de la década, mientras que los aficionados a los clásicos 1950-1979 encontrarán en él un testimonio auténtico de la evolución del diseño automovilístico francés. Esta pieza se integra igualmente a la perfección en una colección temática consagrada a los años 1970, período fasto de creatividad automovilística en Francia.
