Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
Echelle: 1/43ème
Il manque le phare avant côté conducteur
Descubre este magnífico Renault KZ azul y marrón descapotable, una reproducción fiel de uno de los modelos más emblemáticos de los años 20. Esta miniatura ELIGOR, referencia 100819, captura perfectamente la elegancia y el refinamiento de este coche de época que ha marcado la historia del automóvil francés.
Esta pieza de colección a 1/43 representa un testimonio auténtico del saber hacer automovilístico francés de entre guerras, periodo dorado donde Renault se imponía como uno de los fabricantes más innovadores de Europa. Un verdadero viaje en el tiempo para los apasionados de la historia del automóvil.
Lanzada en 1923, la Renault KZ representa la culminación de los esfuerzos de Louis Renault por democratizar el automóvil sin perder un nivel de calidad ejemplar. Este sedán familiar, producido hasta 1929, encarnaba perfectamente el espíritu de los automóviles de los años 1920, combinando robustez mecánica y acabados finos.
Equipado con un motor de cuatro cilindros de 951 cm³ que desarrolla 18 caballos, el KZ podía alcanzar una velocidad respetable de 65 km/h. Su carrocería descapotable ofrecía una protección eficaz contra las inclemencias del tiempo, una ventaja considerable en una época en la que las carreteras asfaltadas eran la excepción. El modelo se distinguía por su característica parrilla en forma de rombo y sus faros prominentes, detalles fielmente reproducidos en esta miniatura.
Con más de 18,000 ejemplares producidos, el KZ tuvo un notable éxito comercial y ayudó a consolidar la reputación de Renault en el mercado de coches populares de calidad, abriendo el camino a los futuros éxitos de la marca del rombo.
En el momento de la creación del KZ, Renault atravesaba un periodo de extraordinaria expansión. Fuerte de su éxito durante la Primera Guerra Mundial con sus tanques y camiones militares, la firma de Billancourt diversificaba su producción para conquistar el mercado civil en plena reconstrucción. Esta década marcó el apogeo de la ingeniosidad francesa en materia de automóviles.
Fundada en 1898 por los hermanos Louis, Marcel y Fernand Renault, la empresa había escalado rápidamente para convertirse en uno de los primeros fabricantes europeos. Louis Renault, un verdadero visionario, revolucionó la industria con sus innovaciones técnicas: caja de cambios de toma directa, turbocompresor, y los primeros vehículos de serie equipados con frenos en las cuatro ruedas. Las miniaturas Renault son un testimonio de esta rica historia industrial que dio forma al automóvil moderno.
En los años 1920, Renault ya empleaba a más de 25,000 personas y sus fábricas producían tanto coches particulares como vehículos utilitarios, tractores agrícolas e incluso motores de aviación, ilustrando la exitosa diversificación de esta empresa familiar que se había convertido en un gigante industrial.
La historia del Renault KZ se entrelaza íntimamente con la de los famosos taxis parisinos de los años 1920. Numerosos KZ fueron convertidos en taxis que recorrían los bulevares de la capital, sucediendo a los legendarios "Taxis de la Marne" de 1914. Estos vehículos amarillos y negros se convirtieron rápidamente en testigos privilegiados de la efervescencia cultural de los Años Locos.
Una anécdota sabrosa cuenta que en 1925, un taxista parisino al volante de su KZ tuvo el honor de transportar a Ernest Hemingway desde la estación de Gare du Nord hasta Montparnasse. El escritor estadounidense, recién llegado a París, quedó tan impresionado por la suavidad de la conducción y la comodidad del coche que más tarde lo mencionará en sus memorias como "el automóvil más hermoso que haya visto nunca en las calles de París".
Los taxis KZ también participaron en el auge del turismo automovilístico incipiente. Acompañaban regularmente a los viajeros adinerados en sus excursiones a Versalles o los castillos del Loira, contribuyendo a forjar la reputación de fiabilidad de Renault entre una clientela internacional. Este uso intensivo es un testimonio de la excepcional robustez mecánica de estos vehículos, capaces de recorrer miles de kilómetros sin fallos importantes.
Aún hoy, los coleccionistas se pelean por los escasos ejemplares de KZ que han sobrevivido, especialmente aquellos que sirvieron como taxis, verdaderas cápsulas del tiempo de la edad de oro parisina. Esta miniatura ELIGOR perpetúa esta memoria rindiendo homenaje a estos vehículos que fueron los cómplices silenciosos de una época legendaria.
Este Renault KZ ELIGOR ocupa un lugar destacado en el mundo de las miniaturas automovilísticas francesas de los años 1920. Se integra perfectamente en una colección dedicada a los vehículos de entre guerras o a las automóviles franceses clásicos. Su diseño bicolor azul y marrón, característico de la época, la convierte en una pieza particularmente estética.
Los coleccionistas apreciarán su complementariedad con otros modelos ELIGOR de la misma época, incluyendo los Citroën de colección o los Peugeot vintage. También encontrará su lugar junto a otras creaciones ELIGOR, conocidas por su fidelidad histórica y su acabado detallado.
Destinada a los apasionados de la historia automovilística, a coleccionistas experimentados y a aficionados conocedores, esta miniatura atraerá especialmente a quienes se interesan por los vehículos clásicos y la evolución de la industria francesa. Constituye un excelente punto de partida para descubrir el fascinante mundo de los automóviles de antes de la guerra y entender las raíces de la excelencia automovilística francesa.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muy buena experiencia, seguimiento impecable, rapidez en la entrega y consideración del comprador. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente conforme a la descripción y de calidad impecable. Comunicación perfecta. Precio correcto. Embalaje y envío de primera. Recomiendo encarecidamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault KZ11 G7 burdeos y negro de 1933 - Taxi en París
25,00 €
Renault bleue pâle - Dinky-Toys (Ediciones Atlas) - N°518
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Renault 8 amarillo pálido - Dinky-Toys (Ediciones Atlas) - N°517
25,00 €
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25,00 €
Renault 8S amarillo anaranjado? - DAN-TOYS referencia DAN-044 (Ediciones Atlas)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible