Simca 1000 LS gris (escala 1/18) - Norev

Simca 1000 LS gris (escala 1/18) - Norev

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Simca 1000 LS gris (escala 1/18) - Norev

Voiture miniature Simca 1000 LS gris (escala 1/18) - Norev

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Escala 1/18

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Description

Este magnífico Simca 1000 LS gris a escala 1/18 de Norev representa uno de los sedanes más emblemáticos de los años 60 y 70. Esta miniatura fielmente reproducida captura la esencia de este modelo que marcó a una generación de automovilistas franceses.

Una auténtica pieza de colección , esta reproducción detallada está dirigida a los entusiastas y coleccionistas de automóviles franceses que buscan un modelo auténtico de la época dorada de Simca.

## Características de la miniatura
  • Modelo: Simca 1000 LS
  • Marca: Simca
  • Año: 1961-1978
  • Escala: 1/18
  • Color: Gris
  • Fabricante: Norev
  • Estuche protector incluido: Sí
## El Simca 1000, una revolución automovilística francesa Lanzado en 1961, el Simca 1000 representó un verdadero cambio en el enfoque de Simca hacia el diseño automotriz. Diseñado bajo el liderazgo del Grupo Chrysler, este sedán con motor trasero se inspiró directamente en la filosofía del Chevrolet Corvair estadounidense, adaptándola a las necesidades del mercado europeo. La versión LS (Luxe Spécial) era la tope de gama de la familia 1000, ofreciendo un mayor nivel de equipamiento con asientos mejorados, salpicadero modernizado y acabados cuidados. Su motor de 4 cilindros y 944 cm³ desarrollaba una potencia respetable para la época, permitiéndole alcanzar los 140 km/h. Con más de 1,6 millones de unidades producidas durante sus 17 años de carrera, el Simca 1000 se consolidó como uno de los coches franceses más vendidos de su generación, rivalizando con el Renault 8 y el Peugeot 204 en el segmento de los sedanes familiares compactos. ## Simca: la época dorada de un fabricante ambicioso A principios de la década de 1960, Simca atravesaba un período de profunda transformación . Adquirida gradualmente por el grupo estadounidense Chrysler desde 1958, la marca francesa se benefició de un importante capital y de la experiencia tecnológica transatlántica para desarrollar sus nuevos modelos. La creación del 1000 formó parte de esta estrategia de modernización, marcando el abandono del antiguo Aronde por una gama completamente renovada. Henri Pigozzi , fundador de Simca, vio en este modelo la oportunidad de democratizar el automóvil francés, adoptando soluciones técnicas innovadoras como el motor trasero, aún poco común en Europa en aquella época. Este período próspero para Simca, entre 1960 y 1970, corresponde al apogeo creativo de la marca, que alcanzó éxitos comerciales con el 1000, luego el 1100 y el 1301, antes de su integración definitiva en el grupo Chrysler Europa.

El Simca 1000 y el fenómeno del "coche culo"

El Simca 1000 perteneció a esa particular familia de coches con motor trasero que marcó la década de 1960. Junto al Renault 8, el Volkswagen Beetle y el Chevrolet Corvair, formó parte de un movimiento técnico que abogaba por las ventajas del motor trasero: mejor tracción, interior más espacioso y maletero delantero accesible .

Esta configuración particular dio lugar a comportamientos específicos en carretera, sobre todo en curvas donde el efecto péndulo del motor trasero podía sorprender a los conductores incautos. Los pilotos de rally de la época habían desarrollado técnicas de conducción específicas para aprovechar esta arquitectura, creando un auténtico arte de la conducción a toda velocidad.

El Simca 1000 también destacó en competición, especialmente en el Rally de Montecarlo, donde logró varias victorias de clase en la década de 1960. Este éxito deportivo contribuyó a forjar la imagen dinámica del modelo entre el gran público.

Paradójicamente, lo que hizo que estos coches fueran técnicamente únicos en la década de 1960 se convirtió en su principal handicap en la década de 1970, cuando los gustos se inclinaron hacia sedanes con motor delantero más convencionales y tranquilizadores.

## Completa tu colección de miniaturas francesas Este Simca 1000 LS de Norev es un complemento perfecto para una colección dedicada a los coches en miniatura franceses de los años 60 y 70. Combina a la perfección con otros modelos icónicos de esta época dorada del automovilismo francés. Los coleccionistas apreciarán exhibirlo junto a un Renault 8 o un Peugeot 204 para recrear el mundo de los sedanes compactos que imperaban en Francia durante los Trente Gloriosos. Esta miniatura a escala 1:18 permite apreciar todos los detalles de la carrocería y el interior que hicieron de este modelo un coche tan encantador. La calidad de reproducción de Norev garantiza una fidelidad ejemplar al modelo original, convirtiendo esta pieza en un valioso testimonio del saber hacer automovilístico francés de la época. Atraerá tanto a los entusiastas de Simca como a los aficionados a las miniaturas de los años 60 que buscan autenticidad y nostalgia automovilística.

Avis clients

Lire les 458 avis

Georges BRUGAT

29 septembre 2026

Reactividad, rapidez en el procesamiento de pedidos, precios razonables, una amplia selección de miniaturas, un programa de fidelidad (que siempre es un plus). Intercambios muy corteses y honestidad comercial de buen nivel.

Patrice SIMON

28 septembre 2026

Siempre impecable, miniaturas de calidad, selección y precios correctos, entrega rápida, cuidada y vendedor amable... pura felicidad. Lo recomiendo encarecidamente.

Grégory Girard

22 septembre 2026

Un vendedor muy serio, hermosas piezas para comprar a precios más que justos. ¡¡Recomiendo especialmente a este vendedor!!

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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